縱觀(guān)2023年的運輸市場(chǎng),油耗高漲、運費低迷的趨勢有增無(wú)減,如何降低整車(chē)運輸成本?這一直都是用戶(hù)討論不止的話(huà)題,而燃氣的高性?xún)r(jià)比無(wú)疑成為聚焦用戶(hù)的核心標的。
毋庸置疑的是,福田康明斯A15N燃氣機憑借高效節能、安全可靠與清潔環(huán)保等優(yōu)勢成為廣大卡友心中的“掙錢(qián)利器”。正因如此,??礎15N也順利入圍了第九屆發(fā)現信賴(lài)中國卡車(chē)用戶(hù)調查暨評選活動(dòng),參與產(chǎn)品獎的激烈角逐。
中國卡車(chē)網(wǎng)了解到,??礎15N燃氣機歷時(shí)六年研制,根據國內特殊的運輸工況與市場(chǎng)用戶(hù)群體需求研制,在設計上實(shí)現百余個(gè)專(zhuān)用零部件及關(guān)鍵系統創(chuàng )新,整機歷經(jīng)近4萬(wàn)小時(shí)的臺架試驗,針對不同應用工況,通過(guò)高溫、高寒、高原的“三高”極端路況測驗,已然憑借高效節能、安全可靠與清潔環(huán)保等優(yōu)勢成為福田康明斯搶占大馬力燃氣機市場(chǎng)的“利器”。
河南卡友李濤于2023年8月份購買(mǎi)了一輛搭載??礎15N的歐曼EST自動(dòng)擋燃氣車(chē),主要往返河南與江西之間運輸鋁型材,平均每月運輸里程逾1.2萬(wàn)公里,??礎15N燃氣機讓他在降本增效的運輸道路上嘗到了甜頭。
作為資深的???ldquo;芯”用戶(hù),擁有23年駕齡的李濤對??礎15N燃氣機有著(zhù)深入的了解。他表示,國六??礎15N燃氣機采用直列六缸設計,排量位14.5L,最大輸出功率580馬力,轉速在1100-1400rpm區間,扭矩高達2600N·m,低轉速大扭矩特征顯著(zhù),整車(chē)起步、超車(chē)快人一步,爬坡能力強,助力運營(yíng)效率提升。
用戶(hù)的信賴(lài)來(lái)自于產(chǎn)品實(shí)力。??礎15N燃氣機采用高精度HFI噴射系統、超長(cháng)超大容積的進(jìn)氣歧管設計,以及獨有脈沖管設計,以及最新一代增壓器,進(jìn)一步提升了燃料利用率,使得燃料燃燒效果非常充分。
“相比同排量機型,??礎15N燃氣機百公里氣耗能降低約2公斤,節能優(yōu)勢明顯,從根本上保證了司機對于高效盈利的運輸需求。”李濤表示,走國道或省道,??礎15N燃氣機百公里氣耗在28公斤左右;如果跑高速公路氣耗更低。同樣路段、同樣里程,自己能比同行的燃油車(chē)節約大幾百元。倘若按照年行駛20萬(wàn)公里、燃氣均價(jià)4.5元左右計算,在氣耗成本上可節約費用1.2萬(wàn)元左右,盈利表現相當可觀(guān)。
同時(shí),??礎15N燃氣機的機油濾清器、燃油濾清器具備10萬(wàn)公里的超長(cháng)更換周期,冷卻液擁有40萬(wàn)公里的更換周期,在有效減少用戶(hù)保養頻次與保養費用的同時(shí),增加了整車(chē)的出勤率,這讓李濤倍感欣慰,“??敌九渖喜砂f谧詣?dòng)擋,開(kāi)著(zhù)人不累,燒氣也不費,整車(chē)性?xún)r(jià)比很高。”
不止于此,李濤對??礎15高可靠性非常信賴(lài)。在他看來(lái),??礎15N燃氣機擁有OTA遠程診斷功能,能夠實(shí)現一鍵遠程升級、發(fā)動(dòng)機健康遠程實(shí)時(shí)監測與檢查、在線(xiàn)專(zhuān)家實(shí)時(shí)精確診斷與故障排除,即時(shí)將整車(chē)狀態(tài)傳遞給車(chē)主。同時(shí),??礎15N燃氣機采用的天然氣專(zhuān)用節氣門(mén)使得整機壽命更長(cháng),雙側EGR取氣設計能有效控制發(fā)動(dòng)機爆震,整機通過(guò)配裝缸內制動(dòng)和緩速器,為長(cháng)下坡等路況保駕護航。
對于福田康明斯的“心服務(wù)”,李濤倍感溫馨,“??档姆?wù)不僅是高效、優(yōu)質(zhì),還充滿(mǎn)了很多‘黑科技’。???lsquo;心服務(wù)’設備煥新升級,有效利用車(chē)聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)接口與數字化技術(shù)手段,為卡友提供遠程診斷、OTA與SEDB等智慧增值服務(wù),讓我們用車(chē)無(wú)后顧之憂(yōu)。”
雖然當下貨運市場(chǎng)競爭加劇,但是??礎15N燃氣機憑借高效節能、高出勤率、高可靠性等多重優(yōu)勢,在快遞、快運、冷鏈與綠通等高效物流運輸市場(chǎng)卓爾不群,作為全球動(dòng)力制造領(lǐng)導型品牌,??礎15N燃氣機在第九屆發(fā)現信賴(lài)TCO運營(yíng)價(jià)值調查暨評選活動(dòng)最終的評選中將有何表現?讓我們拭目以待。
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