在順應時(shí)代發(fā)展和“雙碳”目標的引領(lǐng)下，商用車(chē)以新能源化、智能化、數字化為主要發(fā)展目標，新技術(shù)、產(chǎn)品趨勢、產(chǎn)業(yè)生態(tài)以及發(fā)展模式等變化在2023中國國際商用車(chē)展得到體現?？上У氖?，不少關(guān)注車(chē)展的卡友因為種種原因沒(méi)能到展參觀(guān)，為了彌補卡友們的遺憾，同時(shí)也懷著(zhù)與卡友共同探討卡車(chē)行業(yè)未來(lái)趨勢的想法，《康邁面對面》第十一期帶來(lái)了中國國際商用車(chē)展的全面復盤(pán)。

這期直播由康邁中國產(chǎn)品應用高級經(jīng)理袁華超領(lǐng)銜，邀請行業(yè)權威媒體卡車(chē)e族的主編韓瑞，二人就本屆中國國際商用車(chē)的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新趨勢進(jìn)行深入的交流與討論，整場(chǎng)直播不僅氣氛輕松，而且干貨滿(mǎn)滿(mǎn)，卡友們的互動(dòng)相當積極，其間幾輪的福利抽取更是一度將氣氛推至高點(diǎn)。

ALL IN新能源新能源產(chǎn)品成為展會(huì )主角

車(chē)展中倍受關(guān)注的必然是現場(chǎng)發(fā)布的新車(chē)型，袁華超高級經(jīng)理與韓瑞主編一致認為一汽解放展臺發(fā)布的兩款新品極具前瞻性，甚至可以說(shuō)代表了未來(lái)卡車(chē)的發(fā)展趨勢。

其中一款是基于解放藍途“星熠”零碳技術(shù)平臺打造的燃電前瞻車(chē)，既有著(zhù)極為科幻的外形與駕駛座艙，又在續航、動(dòng)力、自重等方面優(yōu)化，如果未來(lái)車(chē)輛可以實(shí)現量產(chǎn)，將一并解決綠色環(huán)保與實(shí)用性的問(wèn)題。

雖然二位對前瞻產(chǎn)品持有非常樂(lè )觀(guān)的態(tài)度，但同時(shí)也對未來(lái)氫燃料的普及與基礎設施的建設作出了基于當前客觀(guān)情況的思考，氫燃料電池想要徹底普及不僅要在儲氫、運輸、加注方面大力建設，更要解決制氫環(huán)節的工藝問(wèn)題，這樣才能真正實(shí)現物流運輸的綠色健康發(fā)展。

除了重卡，輕卡同樣有著(zhù)眾多的亮眼產(chǎn)品，但無(wú)一例外的是幾乎所有品牌都以新能源與智能化為主，例如此次東風(fēng)的全系列輕卡全部為純電或者混動(dòng)能源，肯定地講，新能源已經(jīng)成為所有品牌角逐與發(fā)力的賽道。

技術(shù)驅動(dòng)科學(xué)降重高新材料與新結構運用齊發(fā)力

直播中，袁經(jīng)理與韓主編還帶領(lǐng)直播間的卡友討論了本屆車(chē)展中非常主流的技術(shù)趨勢，近幾年隨著(zhù)油價(jià)的頻繁波動(dòng)與運價(jià)的持續走低，卡友們希望在車(chē)輛在提升經(jīng)濟性的同時(shí)，更能夠降低自重實(shí)現多拉快跑。

本屆車(chē)展能夠看到，不但整車(chē)產(chǎn)品大量采用了輕量化技術(shù)，就連零配件企業(yè)也在降重提質(zhì)方面下足了功夫，其中以康邁輪轂尤為突出。

康邁作為全球商用車(chē)系統解決方案的領(lǐng)先者，本屆車(chē)展帶來(lái)了能夠改善當前運輸痛點(diǎn)并能持續引領(lǐng)行業(yè)前進(jìn)的“低碳方案”，而該方案中重要的一個(gè)組成部分就是輕量化。

康邁本次展出的PreSetPlus®鋁合金輪轂就是一款兼顧輕量化與免維護的產(chǎn)品，眾所周知，康邁鋁制輪轂在北美地區有著(zhù)超70%的市場(chǎng)占有率，隨著(zhù)國內運輸的規范化，如今康邁將這樣一款產(chǎn)品推廣至國內，既幫助卡友們進(jìn)一步降本增效，又引領(lǐng)了整個(gè)行業(yè)健康發(fā)展。

除了全新的鋁制輪轂，康邁此前廣受好評的側拉工藝鑄鐵輪轂同樣引得卡友在直播間的熱烈討論，并有著(zhù)非常正向的口碑反饋。

未來(lái)已來(lái)智能化未來(lái)物流運輸大勢所趨

隨著(zhù)袁經(jīng)理與韓主編交流的逐漸深入，二位不約而同的聊到了中國卡車(chē)乃至物流行業(yè)的未來(lái)將走向何方，這也引起了直播間卡友們的共鳴。

之前行業(yè)內聽(tīng)到自動(dòng)駕駛一詞還感覺(jué)很新奇，如今再看，L2級輔助駕駛幾乎成為高端重卡的標配，甚至是輕、中卡也可以進(jìn)行選配。

不僅如此，部分國際領(lǐng)先的零配件企業(yè)也提早布局智能化與自動(dòng)化領(lǐng)域，零配件裝有智能化的傳感器，在監控、檢測等方面高度的智能化也幫助了卡友們安全、高效、便利地行車(chē)。

康邁在多年前便研制出了智能輪轂Smart Hub™，目前，Smart Hub™產(chǎn)品已經(jīng)在北美應用于大量車(chē)隊用戶(hù)，經(jīng)過(guò)在不同車(chē)型、不同路況、不同地域的大量測試，康邁于2023年將產(chǎn)品正式引入中國市場(chǎng)。

Smart Hub™傳感器安裝于車(chē)輛輪轂上，收集輪端的振動(dòng)和溫度數據，基于康邁數十年的工程積累，通過(guò)工程建模、數據處理科學(xué)和高級分析算法、云計算等數據處理技術(shù)，實(shí)現輪端健康狀態(tài)的可視化和實(shí)時(shí)預警。

在一波又一波的福利放送以及袁經(jīng)理和韓主編的深入交流后，本期《康邁面對面》也進(jìn)入了尾聲。這期直播通過(guò)對車(chē)展的解讀，不僅讓卡友們更加細致地了解了本屆車(chē)展的產(chǎn)品與技術(shù)，更是幫助卡友對未來(lái)行業(yè)發(fā)展趨勢有了更高維度的認知?？梢韵胂?，在智能化、新能源技術(shù)和產(chǎn)品不斷創(chuàng )新、逐步成熟的前提下，未來(lái)商用車(chē)行業(yè)定將走向更加美好的未來(lái)。