隨著(zhù)疫情后經(jīng)濟環(huán)境的逐步復蘇，2023年運輸物流行業(yè)依舊呈現出低迷狀態(tài)，市場(chǎng)需求持續不溫不火，物流市場(chǎng)“車(chē)多貨少”，供求關(guān)系失衡的局面下，卡友們的運費不斷降低，運費低就意味著(zhù)更高的運輸頻率才能保證收益。

針對當今的行業(yè)局勢，毋庸置疑對商用車(chē)領(lǐng)域就會(huì )有更高的要求和標準。對快速、高效、節能綜合評定高的汽車(chē)需求量更是日益加大。隨著(zhù)更很多科技創(chuàng )新性高的卡車(chē)日益普及，行業(yè)內也越來(lái)越呈現出內卷之相。

高頻次運輸，就需要更抗打的“底子”。更好的發(fā)動(dòng)機、更高效的變速箱、更穩定的車(chē)橋、更可靠的輪端，才能在高強度的長(cháng)途運輸中凸顯優(yōu)勢，在第九屆發(fā)現信賴(lài)評選活動(dòng)中，就讓我們再一次見(jiàn)證了免維護輪端對整個(gè)商用卡車(chē)行業(yè)的真正重要性。

作為全球商用車(chē)輪端行業(yè)的先行者，康邁一直以來(lái)都深耕在商用車(chē)領(lǐng)域，以高效、安全著(zhù)稱(chēng)。其高品質(zhì)、高性能、長(cháng)壽命的輪端產(chǎn)品，是康邁輪端深受中重卡用戶(hù)信賴(lài)和肯定的重要原因。

目前市面上輪端主要分為傳統脂潤滑輪端、普通油潤滑輪端、軸承單元和康邁免維護輪端。傳統輪端，軸承潤滑一般為普通鋰基潤滑脂，高溫易氧化變質(zhì)，需要定期維護保養。而普通油潤滑輪端，結構上和傳統脂潤滑輪轂相似，采用GL-5齒輪油潤滑，需要在輪轂上設置注油孔。結構上和傳統脂潤滑輪轂相似，對密封性要求較高，軸承游隙調整方式與傳統脂潤滑輪轂相同，不能真正實(shí)現免維護和長(cháng)壽命。

而康邁輪端采用半公差軸承、組合式長(cháng)壽命油封、專(zhuān)用無(wú)級軸頭螺母組件、具有可視化功能的輪轂端蓋；尤其是軸承游隙預調整技術(shù)和齒輪油潤滑方式，相較于傳統的脂潤滑方式具有更好的潤滑性和散熱性，可確保軸承達到最佳壽命。端蓋的可視化設計可實(shí)現輪端的安全預警功能，用戶(hù)可以隨時(shí)查看輪端內潤滑油的狀態(tài)，只要油位和油質(zhì)無(wú)異常，無(wú)需定期維護，為用戶(hù)節約了大量使用成本，深受用戶(hù)信賴(lài)。

康邁油潤滑免維護輪端以可視化、長(cháng)壽命、油潤滑、游隙預調整、免維護、低摩擦等優(yōu)勢，充分保證了用戶(hù)的高出勤率和低維保率，降低了整體運營(yíng)成本，助力用戶(hù)對整體TVO運營(yíng)控制，提供更加優(yōu)質(zhì)的用車(chē)體驗，真正做到“為卡車(chē)而生，為物流而省”。

2024年1月18日，第九屆發(fā)現信賴(lài)--TVO運營(yíng)價(jià)值調查暨評選活動(dòng)頒獎典禮即將拉開(kāi)帷幕，那么在典禮現場(chǎng)將公布“2024年度值得用戶(hù)信賴(lài)安全可靠重卡輪端”獎項，康邁能否一舉斬獲，就讓我們拭目以待!