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攪動(dòng)7方中面市場(chǎng),開(kāi)瑞新能源全新江豚E7“站穩”7方市場(chǎng)靠啥“硬實(shí)力”?

在能源結構調整、環(huán)保政策趨嚴、城配需求爆發(fā)等因素推進(jìn)下,以VAN系車(chē)型為主力的新能源城配物流市場(chǎng)滲透率逐年提升,在新能源商用車(chē)企群雄逐鹿的時(shí)代,創(chuàng )新品牌與獨特設計如繁花競艷,你方唱罷我登場(chǎng)。

從滿(mǎn)足市場(chǎng)期待到解決用戶(hù)應用痛點(diǎn),開(kāi)瑞新能源作為專(zhuān)注于新能源物流產(chǎn)品創(chuàng )新的領(lǐng)軍車(chē)企,針對7方VAN中面市場(chǎng),對旗下爆款全面升級優(yōu)化,革新再造7立方新品——開(kāi)瑞江豚E7,并在2024年3月25日在河南開(kāi)封開(kāi)啟了首次媒體品鑒會(huì )。攪動(dòng)7方中面市場(chǎng),開(kāi)瑞新能源全新江豚E7“站穩”7方市場(chǎng)靠啥“硬實(shí)力”?

聚焦出行、物流、作業(yè)等新能源商用車(chē)全場(chǎng)景市場(chǎng),面對當前四面圍剿的緊迫形態(tài),此次突擊7立方市場(chǎng),開(kāi)瑞江豚E7又帶來(lái)了哪些驚艷配置和“硬實(shí)力”?駕駛體驗究竟如何?能否“站穩”7方市場(chǎng)?今天就讓我們來(lái)一探究竟。

有“顏”會(huì )“裝”,綜合價(jià)值拉滿(mǎn)。

VAN車(chē)型因其靈活性、多功能性和經(jīng)濟性特點(diǎn),在城配市場(chǎng)中占據重要地位。應用場(chǎng)景的全面覆蓋,市場(chǎng)需求的改變加大貨廂容積的不斷升級,更是成為眾多運輸和創(chuàng )業(yè)人群的首選車(chē)型。能裝、能跑、便捷、靈活、綠色、節能這些獨具一身的特點(diǎn),才是綠色城配市場(chǎng)7立方產(chǎn)品快速擴充的主要原因。

面對日益增長(cháng)的城配需求,眾多汽車(chē)制造商紛紛推出各類(lèi)VAN車(chē)型,更多的車(chē)企都在追求貨廂容積和實(shí)用性而放棄了外觀(guān)的設計感,與此同時(shí),顏值爆表又能“裝”會(huì )“裝”的開(kāi)瑞江豚E7高調亮相公眾視野。

開(kāi)瑞江豚E7整體外觀(guān)設計時(shí)尚又富有靈動(dòng)性,流線(xiàn)型前臉車(chē)身框架,純白色車(chē)身外觀(guān)、貫通式封閉貨艙。外形看上去就和“長(cháng)江精靈”一樣靈動(dòng)可愛(ài)。攪動(dòng)7方中面市場(chǎng),開(kāi)瑞新能源全新江豚E7“站穩”7方市場(chǎng)靠啥“硬實(shí)力”?

超大空間硬實(shí)力,同級別領(lǐng)先的3.185米超長(cháng)貨廂。

作為一款中大型貨運面包車(chē),開(kāi)瑞江豚E7在尺寸、載重、充電速度、安全性四個(gè)方面進(jìn)行了全面提升。江豚E7在車(chē)身尺寸,進(jìn)行了科學(xué)的計算及嚴密的工程設計,進(jìn)一步增加了車(chē)身長(cháng)度和軸距。全新江豚E7車(chē)身長(cháng)為5150mm*寬1760mm*高2085mm;貨廂長(cháng)度進(jìn)行改良升級,貨廂尺寸為3185mm*1595mm*1395mm,達到同級別領(lǐng)先的3.185米;貨廂容積達到7.1m³,可裝載貨物最長(cháng)達3米。對開(kāi)式的尾門(mén),最大開(kāi)合角度可達180°,加上車(chē)身側滑門(mén)的設計,在運輸裝卸時(shí),更加方便快捷。充分展現人性化的考量和實(shí)用性兼具的優(yōu)點(diǎn)。5.15米長(cháng)的車(chē)身,即使僅有C本的創(chuàng )業(yè)青年也可以無(wú)憂(yōu)駕駛,領(lǐng)先的貨廂長(cháng)度,最大尺寸的貨廂容積,帶來(lái)更高品質(zhì)高效率的運輸作業(yè)。攪動(dòng)7方中面市場(chǎng),開(kāi)瑞新能源全新江豚E7“站穩”7方市場(chǎng)靠啥“硬實(shí)力”?攪動(dòng)7方中面市場(chǎng),開(kāi)瑞新能源全新江豚E7“站穩”7方市場(chǎng)靠啥“硬實(shí)力”?

極速快充硬實(shí)力,超級快充30%~80%僅需30分鐘。

在配置方面E7的價(jià)值體現更是直接拉滿(mǎn)。裝得多,跑得穩。E7系列搭配的依然是開(kāi)瑞新能源研發(fā)的黑科技——液冷電池技術(shù),可以有效提升在高溫情況下的充電速度。另外,還配備了電池預加熱功能,在低溫極寒時(shí)給電池加熱,提升在低溫環(huán)境下的充電速度。電池最大功率為80KW,CLTC工況續航里程達310公里。整車(chē)標配快慢充電接口,常溫下快充30%~80%僅需30分鐘。攪動(dòng)7方中面市場(chǎng),開(kāi)瑞新能源全新江豚E7“站穩”7方市場(chǎng)靠啥“硬實(shí)力”?攪動(dòng)7方中面市場(chǎng),開(kāi)瑞新能源全新江豚E7“站穩”7方市場(chǎng)靠啥“硬實(shí)力”?

峰值扭矩230N·M,爬坡度大于30%。即使砂石路、泥濘、涉水復雜路況也能完全拿捏。放在7方的VAN系列車(chē)型當中已是“毫無(wú)敵手”?;靖采w城市運輸全應用場(chǎng)景,建材運輸、輕拋商品批發(fā)、貨運平臺運輸、跨城配送等等,都可以輕松駕馭。攪動(dòng)7方中面市場(chǎng),開(kāi)瑞新能源全新江豚E7“站穩”7方市場(chǎng)靠啥“硬實(shí)力”?

載重硬實(shí)力,拉得多,跑的穩。高載重讓人望塵莫及。

從輪胎到底盤(pán),再到驅動(dòng),均為載重而生。為提升運載重量,江豚E7采用195/70 R15 LT輪胎,輪胎層級達到12PR。底盤(pán)采用6片加厚板簧,可以有效提升運載質(zhì)量。

拉得多,還得跑得快,江豚E7更是采用后輪驅動(dòng)形式,有效提升運載能力。整車(chē)核載質(zhì)量達到1375kg,領(lǐng)先同級別競品。即使在大載重量的情況下,也能讓創(chuàng )業(yè)青年火力全開(kāi)后勁十足。

三大安全配置打造平穩運輸,車(chē)輛全系標配胎壓監測功能,可以對胎壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監測,提前為司機進(jìn)行預警。車(chē)輛采用前盤(pán)后鼓以及液剎制動(dòng)形式,可以大幅縮短剎車(chē)距離。采用的開(kāi)瑞電池,防水、防塵等級達到IP68電池安全標準。

開(kāi)瑞江豚E7不算異軍突起,但也是這7立方市場(chǎng)中的一顆璀璨明星。攪動(dòng)7方中面市場(chǎng),開(kāi)瑞新能源全新江豚E7“站穩”7方市場(chǎng)靠啥“硬實(shí)力”?攪動(dòng)7方中面市場(chǎng),開(kāi)瑞新能源全新江豚E7“站穩”7方市場(chǎng)靠啥“硬實(shí)力”?

開(kāi)瑞江豚E7在其他配置方面更是集合了包裹性織物座椅;三輻式方向盤(pán);多功能7寸液晶顯示屏+機械指針組合儀表盤(pán)、標配冷暖空調、多功能手機支架、藍牙連接、倒車(chē)影像、懷擋設計等多重應用功能??臻g利用充足,整體布局舒適合理。

在駕乘過(guò)程中,動(dòng)力輸出穩定且充沛,瞬間推背感非常明顯,提速流暢無(wú)遲滯。制動(dòng)性能同樣值得稱(chēng)贊,剎車(chē)反應線(xiàn)性且平穩,輕踩即可實(shí)現漸進(jìn)減速,重踩則能迅速響應,精確滿(mǎn)足駕駛者的制動(dòng)需求。

7.1方的超大空間、舒適智能的駕乘體驗、三大安全配置的疊加保護,不愧為開(kāi)瑞新能源在7方市場(chǎng)的一把“利刃”。集新能源電動(dòng)智能硬實(shí)力于一身的超級VAN——開(kāi)瑞江豚E7又怎么會(huì )不牽動(dòng)行業(yè)的目光呢?攪動(dòng)7方中面市場(chǎng),開(kāi)瑞新能源全新江豚E7“站穩”7方市場(chǎng)靠啥“硬實(shí)力”?

結束語(yǔ):

更低的排放、更少的污染,才是城配物流運輸的未來(lái)。面對未來(lái)行業(yè)的瞬息萬(wàn)變,開(kāi)瑞新能源作為專(zhuān)注于新能源物流產(chǎn)品創(chuàng )新的領(lǐng)軍車(chē)企,從滿(mǎn)足市場(chǎng)期待到解決用戶(hù)應用痛點(diǎn),一直秉承高質(zhì)量發(fā)展,為用戶(hù)提供更高更好的產(chǎn)品及服務(wù),為用戶(hù)帶來(lái)超值創(chuàng )富體驗。開(kāi)瑞江豚E7的下線(xiàn),也意味著(zhù)江豚產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步擴容,更加速開(kāi)瑞新能源完善新能源細分領(lǐng)域產(chǎn)品布局的步伐。在此我們也共同期待開(kāi)瑞江豚E7正式上市后的出色表現。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:趙俊杰
文章關(guān)鍵詞: 開(kāi)瑞新能源 江豚E7
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