冷鏈物流連接田間地頭、百姓餐桌，守護著(zhù)人民群眾“舌尖上的安全”和生命安全，是重要的民生問(wèn)題。而冷鏈運輸裝備是冷鏈物流的基礎環(huán)節和重要載體，在冷鏈物流發(fā)展中具有重要地位和作用。同時(shí)在雙碳戰略的強力推進(jìn)下，冷藏車(chē)新能源化成為大勢所趨。

此外，在國家老舊貨車(chē)報廢更新的政策中特別規定，對新購新能源冷藏車(chē)每輛補貼3.5萬(wàn)元，無(wú)疑刺激了市場(chǎng)對大電量電動(dòng)冷藏車(chē)的更多需求。

作為高端中輕卡品牌，歐航歐馬可前瞻行業(yè)新能源發(fā)展方向，持續深耕冷鏈運輸市場(chǎng)，打造完善的冷鏈運輸一體化產(chǎn)品解決方案。在純電技術(shù)路線(xiàn)，歐馬可智藍構建EX、ES兩大系列純電產(chǎn)品，推出64-165度電量的純電冷藏車(chē)產(chǎn)品。

近日，歐航歐馬可在活動(dòng)中展示了一款冷藏車(chē)新品，歐馬可智藍ES1·165大電量冷藏車(chē)。

歐馬可智藍ES1·165大電量冷藏車(chē)，依托福田汽車(chē)20年成熟的新能源技術(shù)，采用全新底盤(pán)以及電子電氣架構，在強化整車(chē)性能和品質(zhì)的同時(shí)，持續引領(lǐng)技術(shù)進(jìn)步，特別針對不同場(chǎng)景、不同工況，以及用戶(hù)的多樣化需求，提供最優(yōu)TCO綠色運輸解決方案。

滿(mǎn)載續航500km

20-80%充僅電需25分鐘

解決“里程焦慮”

目前市場(chǎng)上的很多新能源冷藏車(chē)普遍受限于電池的電量，很難保證充一次電就能滿(mǎn)足一天的城配運營(yíng)，至于城際運輸和跨區域長(cháng)途運輸就更難高效完成。歐馬可持續關(guān)注用戶(hù)的實(shí)際需求和痛點(diǎn)，特別針對續航方面的“里程焦慮”給出了解決方案。

歐馬可智藍ES1·165大電量冷藏車(chē)采用歐馬可全新一代純電平臺，整車(chē)架構與三電模塊實(shí)現全面升級，特別是這款車(chē)搭載由寧德時(shí)代天行電池+智能電控+福田汽車(chē)自主電驅橋組成的“超能電驅鏈”，充電效率、續航里程、能耗指數、質(zhì)保周期等全面提升。

歐馬可智藍ES1·165大電量冷藏車(chē)搭載寧德時(shí)代165.15度電池，車(chē)輛滿(mǎn)載續航里程達500公里。采用了電池包中置的設計，這樣的設計不會(huì )過(guò)多的占用車(chē)架兩側的空間，便于用戶(hù)特別是長(cháng)途冷鏈運輸場(chǎng)景下進(jìn)行改裝利用，并且電池中置對車(chē)輛的行駛穩定性和安全性也更好。

同時(shí)，結合快充技術(shù)的應用，這款大電量冷藏車(chē)的充電速度能夠在短短25分鐘內，從20%的電量充至80%，這意味著(zhù)一頓快餐的時(shí)間，就可以實(shí)現快速補電，打消用戶(hù)續航焦慮。在快節奏的物流行業(yè)中，這樣的技術(shù)突破，無(wú)疑為用戶(hù)帶來(lái)了巨大的競爭優(yōu)勢。

電驅模塊，歐馬可智藍ES1·165大電量冷藏車(chē)搭載了福田汽車(chē)自主研發(fā)的兩檔電驅橋，電機最大扭矩為450N·m，不僅起步快，加速更平順，爬坡能力強，更加契合重載、山區等復雜工況的運輸需求。強勁動(dòng)力輸出加持下，無(wú)論平原地區的城鎮路網(wǎng)，還是丘陵山地的起伏道路，歐馬可智藍ES1·165大電量冷藏車(chē)輕松滿(mǎn)足全場(chǎng)景需求。

電控系統方面，歐馬可延續了油車(chē)時(shí)代深度定制化的路線(xiàn)，與上裝頭部企業(yè)聯(lián)合進(jìn)行底盤(pán)上裝一體化開(kāi)發(fā)，采用了與上裝高度集成的多合一模塊設計，特別新增了專(zhuān)業(yè)冷機高壓供電接口，給用戶(hù)帶來(lái)更為出色便捷的用車(chē)體驗。

穩定可靠

8年60萬(wàn)公里超長(cháng)質(zhì)保

讓每一次的出行都充滿(mǎn)信心

寧德時(shí)代天行L電池8年60萬(wàn)公里的超長(cháng)質(zhì)保，這背后，是歐馬可對產(chǎn)品可靠性的堅定承諾。

不僅如此，歐馬可智藍ES1·165大電量冷藏車(chē)的每一個(gè)部件，都經(jīng)過(guò)精心設計和嚴格測試，以確保在各種工況下都能穩定運行。無(wú)論是城市的喧囂，還是長(cháng)途的寂寞，歐馬可智藍ES1·165大電量冷藏車(chē)都能成為最可靠的伙伴，讓每一次的出行都充滿(mǎn)信心。它的穩定性和可靠性，不僅減少了維護成本，更是提高了運營(yíng)效率。

駕駛舒適

內飾設計人性化

用車(chē)、行車(chē)更便捷

駕駛室是駕駛員呆的時(shí)間最長(cháng)的地方，因此駕駛室的舒適性就尤為重要。這款歐馬可智藍ES1·165大電量冷藏車(chē)在內飾設計方面保持了一貫的水準，車(chē)內進(jìn)行了軟包設計，整體很有質(zhì)感。

這款車(chē)搭載了三幅多功能方向盤(pán)，底部進(jìn)行了扁平化處理，按鍵布局符合人體工程學(xué)設計。采用了液晶儀表盤(pán)，旋鈕式換擋機構，操控簡(jiǎn)單能有效降低工作強度。尤其是是取消了擋把結構，使得中間部位更加平整，把座椅放倒能組成臥鋪，方便卡友休息使用。

歐馬可智藍ES1·165大電量冷藏車(chē)的座椅采用了人體工程學(xué)設計，整體的軟硬度和支撐性很不錯，面料透氣十分不錯。

針對操控，歐馬可智藍ES1·165大電量冷藏車(chē)除了配備無(wú)鑰匙進(jìn)入、多功能方向盤(pán)、一鍵啟動(dòng)等功能，還有電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)（AUTOHOLD）等輔助功能，用車(chē)、行車(chē)更便捷。

[結語(yǔ)]

在冷鏈物流發(fā)展新時(shí)代，歐航歐馬可憑借其出色的產(chǎn)品性能和完善的產(chǎn)品布局，贏(yíng)得了市場(chǎng)的高度認可，更成為眾多冷鏈客戶(hù)的不二選擇。相信在未來(lái)，歐馬可將繼續以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，為用戶(hù)創(chuàng )造更多價(jià)值，進(jìn)一步推動(dòng)冷鏈物流運輸裝備迭代升級，減少碳排放，重塑綠色、高效物流運輸體系。