在印尼JAWA島的砂石礦區，數十臺徐工電動(dòng)礦卡正有序作業(yè)。自2024年3月投入運營(yíng)以來(lái)，這些“綠色先鋒”作業(yè)時(shí)長(cháng)已突破5500小時(shí)，出勤率穩定在98%以上。亮眼數據的背后，離不開(kāi)印尼“鐵三角”團隊及時(shí)響應和全生命周期服務(wù)的支撐。

2025年4月，一臺徐工礦卡因操作不當撞上土堆，車(chē)頭受損。

徐工銷(xiāo)售工程師聞?dòng)嵑罅⒓辞巴?，凌晨時(shí)分抵達事故現場(chǎng)，逐項調取車(chē)輛數據、檢查制動(dòng)系統，最終發(fā)現問(wèn)題緣由：司機用了駕駛油車(chē)的習慣操控電車(chē)。

經(jīng)過(guò)進(jìn)一步溝通，徐工銷(xiāo)售工程師了解到該司機是新司機，并未參加徐工先前的操作培訓。

印尼“鐵三角”連夜制定專(zhuān)項培訓計劃，培訓涵蓋理論授課、實(shí)操模擬和極端工況下的應急處置等三個(gè)部分。數十名駕駛人員參培，均掌握設備規范操作要領(lǐng)。

在首批礦卡抵達印尼前，徐工團隊便與時(shí)間賽跑，做好服務(wù)前置。

因當地電力設施標準與國內存在差異，充電樁調試一度受阻，中國和印尼兩國技術(shù)工程師連續72小時(shí)跨國協(xié)同，完成設備適配；

為實(shí)現常用備件4小時(shí)及時(shí)供給，徐工將價(jià)值數百萬(wàn)元的備件提前儲備于礦區倉庫；

針對印尼高溫高濕的氣候條件，技術(shù)團隊定期查看車(chē)輛狀態(tài)，甚至不忘記提醒司機“檢查胎壓”“檢查燈光”“檢查反光標志”“檢查剎車(chē)”......。

“清關(guān)進(jìn)度更新了”“司機培訓課件已優(yōu)化”“今日車(chē)輛運營(yíng)成本”......這些印尼“鐵三角”團隊凌晨的溝通記錄，每一條都是對徐工保姆級服務(wù)的無(wú)聲注解。

如今，該礦區110噸級徐工礦卡日均運量穩定在3000噸，遠超行業(yè)平均水平。和礦卡一同活躍的，還有印尼“鐵三角”團隊的身影：他們指導客戶(hù)優(yōu)化車(chē)隊調度模型，精確核算每噸物料的能耗成本；手把手培訓當地維保人員掌握空調壓縮機檢修、電控系統故障維修等技能；提醒司機開(kāi)車(chē)前檢查面板按鍵。

礦區負責人表示：“徐工提供的不僅有設備，還有一套貫穿運營(yíng)生命周期的解決方案。”

徐工礦卡在“走出去”的同時(shí)，不僅用科技含量更足的產(chǎn)品擦亮了品牌，還以熱忱周到的服務(wù)溫暖了客戶(hù)。來(lái)自于徐工后市場(chǎng)的溫度，正通過(guò)一次次設備點(diǎn)檢、一場(chǎng)場(chǎng)操作培訓和一份份精確到秒的數據報告，悄然融入異國礦山的脈絡(luò )之中。