2025年5月18日，中國交通運輸協(xié)會(huì )與寧德時(shí)代聯(lián)合主辦的“新一代重卡換電生態(tài)發(fā)布活動(dòng)”在這里盛大開(kāi)幕。這場(chǎng)活動(dòng)不僅是技術(shù)的展示，更是對未來(lái)的一次大膽預言——到2030年，將建成覆蓋全國80%干線(xiàn)運力的“八橫十縱”換電綠網(wǎng)，推動(dòng)重卡電動(dòng)化三年內跨越50%市場(chǎng)滲透率目標。

寧德時(shí)代，新能源領(lǐng)域的佼佼者，宣布了一個(gè)行業(yè)里程碑：旗下騏驥換電在重卡領(lǐng)域實(shí)現了“電氣同價(jià)”。這意味著(zhù)，在未來(lái)的運輸行業(yè)中，電動(dòng)重卡將與傳統燃油重卡站在同一條起跑線(xiàn)上。根據規劃，到2025年，我們將在京津冀、長(cháng)三角、大灣區等13個(gè)核心區域建成300座換電站，貫通滄榆線(xiàn)、京滬線(xiàn)(G2)、滬廣線(xiàn)、滬蓉線(xiàn)等11條干線(xiàn)。這不僅是一個(gè)數字游戲，而是一場(chǎng)關(guān)乎綠色、效率和未來(lái)的變革。

在活動(dòng)現場(chǎng)，寧德時(shí)代董事長(cháng)曾毓群先生的話(huà)語(yǔ)鏗鏘有力：“新能源重卡的核心競爭力最終體現在噸公里運輸成本上，這正是75#電池著(zhù)力打造的競爭優(yōu)勢。”75#電池，以其全生命周期噸公里成本最低、安全性能達到行業(yè)最高標準、完美適配換電模式的標準化需求三大核心優(yōu)勢，成為了這場(chǎng)變革的中堅力量。

這場(chǎng)變革，不僅僅是技術(shù)的革新，更是對傳統運輸模式的一種顛覆。通過(guò)換電生態(tài)的加速切入，寧德時(shí)代有望打開(kāi)業(yè)務(wù)新的增長(cháng)空間。曾毓群先生還特別指出：“依托山西尤其是大同豐富的風(fēng)光資源，我們實(shí)現了重卡制造使用綠電、運營(yíng)充電使用綠電的雙重突破。”這種全產(chǎn)業(yè)鏈近零碳發(fā)展模式，與寧德時(shí)代的零碳戰略深度契合，展現了企業(yè)的社會(huì )責任感和對未來(lái)的深刻洞察。

寧德時(shí)代換電業(yè)務(wù)總經(jīng)理、時(shí)代騏驥CEO楊峻先生表示，寧德時(shí)代推出的騏驥換電解決方案將實(shí)現標準化、經(jīng)濟性、全場(chǎng)景、全生態(tài)“四重突破”。在標準化方面，75#換電塊擁有業(yè)內最高水準的長(cháng)壽命，支持自由選配換電塊，底盤(pán)換電既安全又降本，車(chē)電分離還可減少車(chē)企研發(fā)成本和用戶(hù)購車(chē)成本。目前，寧德時(shí)代已聯(lián)合十余家車(chē)企推出30多款底換車(chē)型，騏驥標準換電站通過(guò)軸距無(wú)極調節和姿態(tài)自適應技術(shù)兼容95%主流車(chē)型，不同品牌、不同車(chē)型的車(chē)可在騏驥換電站體驗快速換電。

這場(chǎng)活動(dòng)，不僅是一個(gè)開(kāi)始，更是一個(gè)承諾。寧德時(shí)代將聯(lián)合行業(yè)上下游加速生態(tài)建設，與交通運輸部公路院合作推動(dòng)標準體系和政策研究；與交通運輸部規劃院、中石化、多省市高速集團和交投集團等合作加速高速公路、國省道沿線(xiàn)換電站鋪設；聯(lián)合金融機構創(chuàng )新服務(wù)，推出車(chē)電分離專(zhuān)屬保險，構建一站式金融支持體系，全面推進(jìn)重卡換電規?；涞?。