在歐洲，低入口環(huán)衛車(chē)憑借“一步登車(chē)”的人性化設計和高效作業(yè)能力，已占據30%-40%的市場(chǎng)份額，成為城市環(huán)衛現代化的標桿。國內市場(chǎng)，同類(lèi)產(chǎn)品長(cháng)期缺位，目前多數廠(chǎng)家以客車(chē)底盤(pán)改裝低入口車(chē)型，解決了部分痛點(diǎn)，但受限于載重能力弱、智能化配置缺失等問(wèn)題，行業(yè)效率瓶頸始終難以突破。

北汽福田首款卡車(chē)低入口環(huán)衛車(chē)誕生，首次將這一國際主流設計理念引入中國，實(shí)現安全與性能的降維優(yōu)勢，卡車(chē)底盤(pán)采用加強型車(chē)架與高抗扭結構，面對垃圾壓縮、重載爬坡等復雜工況時(shí)穩定性更優(yōu)。適配大扭矩電機與高載重設計，動(dòng)力輸出可達客車(chē)底盤(pán)的2-3倍，連續作業(yè)12小時(shí)無(wú)衰減，輕松應對垃圾清運等高強度場(chǎng)景。福田普羅科卡車(chē)低入口環(huán)衛車(chē)以“410mm黃金踏步高度、一步蹬車(chē)”的革新設計，整車(chē)軸距低至4.2米，瞄準了行業(yè)“適配性、駕駛舒適性、安全性、智能化”的升級需求，以技術(shù)破局推動(dòng)環(huán)衛裝備革新。

人性化設計 · 打造環(huán)衛頭等艙

一步登業(yè)強度直降40%：410mm黃金踏步高度，配合防滑踏板與扶手設計，環(huán)衛工人無(wú)需攀爬即可輕松進(jìn)出駕駛艙，高頻次上下車(chē)場(chǎng)景效率提升50%。

全艙無(wú)障礙空間：1930mm內部高度+平地板結構，作業(yè)人員可直立行走，工具取放、設備檢修更便捷；超廣角前擋風(fēng)玻璃，狹窄街巷路況盡收眼底。

駕乘舒適性革新：6向調節氣囊座椅、雙層隔音玻璃、低于70分貝超靜音座艙，顛簸路段也能保持舒適姿態(tài)。

智能化中樞 · 眼不離路，掌控全局

一體式智慧大屏：集成360°全景環(huán)視影像與12種作業(yè)模式一鍵切換，灑水、清掃、垃圾壓縮等操作步驟減少70%，告別傳統車(chē)型的復雜按鍵布局。

懷擋設計+物理快捷鍵：釋放中控空間，駕駛員“手不離盤(pán)”即可完成擋位切換與功能調控，作業(yè)安全性與響應速度雙提升。

獨創(chuàng )AI動(dòng)態(tài)車(chē)重識別：實(shí)時(shí)感知載重并動(dòng)態(tài)調節動(dòng)力輸出，配合電驅橋制動(dòng)能量回收（效率95%），綜合能耗降低12%，續航能力再突破。

新能源技術(shù)賦能 · 強悍動(dòng)力，無(wú)懼極限挑戰

超能電驅橋：340kW油冷電機爆發(fā)32000N·m輪端扭矩，30%坡度滿(mǎn)載爬坡如履平地，動(dòng)力性能領(lǐng)先。

十年如新耐久性：車(chē)架與核心部件采用噴粉鍍鋅雙重防腐工藝，IP68級防護線(xiàn)束無(wú)懼酸雨、鹽霧腐蝕，使用壽命延長(cháng)30%。

全天候作戰能力：智能熱管理系統實(shí)時(shí)調節電機溫度，-30℃極寒與50℃高溫環(huán)境下性能無(wú)衰減，滿(mǎn)足24小時(shí)連續作業(yè)需求。

為行業(yè)首款卡車(chē)低入口環(huán)衛車(chē)，憑借專(zhuān)業(yè)的設計、舒適的駕乘體驗、全方位的智能安全保障，展現出強大的場(chǎng)景適應能力。重新定義了專(zhuān)用車(chē)“智能、安全、高效、舒適”的四維價(jià)值標桿。不僅填補了國內技術(shù)空白，更標志著(zhù)中國環(huán)衛裝備正式邁入“人性化+高性能"雙驅動(dòng)時(shí)代。

北汽福田緊扣新能源與全球化行業(yè)發(fā)展脈搏，聚焦市場(chǎng)及用戶(hù)需求的動(dòng)態(tài)變化，已全面開(kāi)啟“爭創(chuàng )世界一流企業(yè)”新征程。未來(lái)，福田普羅科將持續深耕新能源與智能化技術(shù)，推動(dòng)環(huán)衛作業(yè)從“人力密集型”向“科技友好型”升級，讓每一位環(huán)衛工作者享有尊嚴與安全，讓每一條街道承載高效與潔凈，為智慧城市與碳中和目標注入綠色動(dòng)能。