在國家"雙碳"與"交通強國"的戰略背景下，換電模式成為交能轉型的關(guān)鍵路徑。寧德時(shí)代、蔚來(lái)、啟源芯動(dòng)力、中國石化等行業(yè)巨頭積極加碼換電賽道布局，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應顯著(zhù)。其中重卡領(lǐng)域因高碳排特性，對高效補能需求尤為迫切。

　　「啟源芯動(dòng)力」領(lǐng)跑換電重卡細分賽道

　　作為國家"交通強國"試點(diǎn)牽頭單位，啟源芯動(dòng)力是新能源商用車(chē)先進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)和能源服務(wù)商，2018年推出全球首款換電重卡，首創(chuàng )重卡"車(chē)電分離"模式，以打造"快換+超充"超級補能中心為重卡油轉電開(kāi)辟新路徑。

　　目前，啟源芯動(dòng)力已在全國所有省市區完成超1400座重卡充換電站的戰略布局 ，構建了近3萬(wàn)公里充換電干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，服務(wù)能力覆蓋市面上超83%的換電重卡車(chē)型，服務(wù)車(chē)隊規模近6萬(wàn)輛 ，讓電動(dòng)重卡向中長(cháng)途干線(xiàn)運輸拓展。

　　「貨司通」戰略合作 粵東換電補能網(wǎng)絡(luò )落地

　　針對純充電式重卡購車(chē)成本高、續航焦慮、電池折舊等痛點(diǎn)，貨司通緊抓市場(chǎng)機遇，與啟源芯動(dòng)力整合雙方市場(chǎng)資源與技術(shù)優(yōu)勢，達成深度戰略協(xié)同，在粵東區域共建"充換一體"補能站，助力車(chē)隊提升日均運營(yíng)里程，優(yōu)化工作時(shí)長(cháng)，實(shí)現收益最大化。

　　即將投運的一期補能站(豐順北斗、梅縣城東)踐行"充換協(xié)同"戰略，構建覆蓋粵東主要運輸路線(xiàn)的環(huán)形補能網(wǎng)絡(luò )，并與珠三角、閩贛等周邊區域補能網(wǎng)絡(luò )互聯(lián)互通。補能站點(diǎn)將集成全自動(dòng)換電(3-5分鐘)與大功率超充兩種高效模式，滿(mǎn)足多樣化補能需求，且具備動(dòng)態(tài)調節輸出功率功能，有效降低電網(wǎng)負荷沖擊，節省車(chē)輛用電成本。

貨司通粵東區域換電補能網(wǎng)絡(luò )布局

　　車(chē)電分離模式 實(shí)現車(chē)輛可充可換可升級

　　可充可換，靈活高效：僅需購買(mǎi)無(wú)動(dòng)力車(chē)身，電池租賃使用，即可實(shí)現3-5分鐘極速換電，效率媲美燃油車(chē)。車(chē)輛配備充電接口，支持在第三方充電樁進(jìn)行充電補能，顯著(zhù)提升運營(yíng)效率。

　　可升級，資產(chǎn)保值：基于"車(chē)電分離"架構，車(chē)輛可優(yōu)先升級新型電池，規避電池殘值風(fēng)險，確保始終擁有最新電池技術(shù)，為長(cháng)期穩定發(fā)展奠定堅實(shí)基礎。當前400系列電池采用輕量化設計，比同等容量電池輕10%，單趟可多拉貨0.28噸。

　　更具優(yōu)勢的啟源蛟龍600系列半固態(tài)電池系統即將推出：重量和體積將比同等容量電池縮減30% ，單趟可實(shí)現多拉貨1.2噸，電池越輕，經(jīng)濟效益越高!目前，該動(dòng)力電池系統已具備量產(chǎn)能力，正在拉動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調降本，成本達到市場(chǎng)化水平后，將逐步導入業(yè)務(wù)生態(tài)，一經(jīng)推出將優(yōu)先為現有合作車(chē)主提供電池升級換代服務(wù)。同時(shí)，全固態(tài)電池系統已進(jìn)入實(shí)車(chē)驗證階段，不遠的將來(lái)，該電池系統投入市場(chǎng)后，將為各位車(chē)主帶來(lái)更長(cháng)遠、更先進(jìn)的可升級性。