濰柴通過(guò)科技創(chuàng )新、自主可控的研發(fā)實(shí)力，于2025年6月20日在新疆舉行礦用動(dòng)力第二代產(chǎn)品推介會(huì )，涵蓋有甲醇、柴油、天然氣、混動(dòng)、純電等多能源動(dòng)力機型，實(shí)現了礦用動(dòng)力全場(chǎng)景解決方案的拓展。

　　據官方統計，濰柴發(fā)動(dòng)機全球累計銷(xiāo)量已突破1100萬(wàn)臺，在重卡、船舶、工程機械、工業(yè)發(fā)電等多個(gè)領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先地位，尤其是寬體自卸車(chē)發(fā)動(dòng)機配套量達80%以上，國內市占率穩居第一。

　　在礦用動(dòng)力領(lǐng)域，濰柴早在2005年就開(kāi)始產(chǎn)品布局，第一臺WD618動(dòng)力與寬體自卸車(chē)的良好適配，正式開(kāi)啟了具有中國特色的礦山用寬體自卸車(chē)發(fā)動(dòng)機的歷史。

　　隨后在2016年批量裝配的濰柴WP13G530馬力發(fā)動(dòng)機，在經(jīng)歷了嚴格的市場(chǎng)驗證后，更是樹(shù)立了寬體自卸車(chē)發(fā)動(dòng)機的標桿，使得國內用戶(hù)在不斷被國外動(dòng)力“卡脖子”之余，也擁有了更多的國產(chǎn)動(dòng)力選擇。

　　但隨著(zhù)時(shí)代與政策的不斷發(fā)展升級，礦用設備開(kāi)始朝著(zhù)大型化、無(wú)人化、低碳化趨勢演變，這也使得礦用動(dòng)力必須朝著(zhù)大排量、混合動(dòng)力、清潔燃料以及純電動(dòng)的方向發(fā)展。

　　借此背景，濰柴礦用動(dòng)力第二代產(chǎn)品應勢而生。

　　傳統燃料動(dòng)力的存量之爭愈加火熱

　　面對礦區重載、爬坡、多粉塵、極端溫度、維保難等嚴苛的運輸工況環(huán)境，傳統燃油動(dòng)力顯然擁有更強的工況適應性，再加上寬體自卸車(chē)大噸位、高效率運輸需求提升，濰柴推出了H+T第二代系列專(zhuān)用產(chǎn)品(WP14T、WP15H、WP17T)，可滿(mǎn)足90-160噸寬體自卸車(chē)的重載作業(yè)動(dòng)力需求。

　　其中濰柴WP14T機型采用全球唯一突破53.09%高熱效率平臺技術(shù)，應用高效燃燒技術(shù)、高效增壓器匹配技術(shù)、降摩擦損失技術(shù)等“黑科技”，綜合油耗較同排量產(chǎn)品、競品低5%以上。

　　目前，濰柴WP14T機型在礦山市場(chǎng)投入運營(yíng)已超17000余臺，最長(cháng)運營(yíng)時(shí)長(cháng)也超過(guò)了15000小時(shí)，再次為濰柴礦用動(dòng)力打下了良好的客戶(hù)口碑。

　　濰柴WP15H、WP17T兩款動(dòng)力的推出，則是為了更好的應對125噸以上噸位礦用自卸車(chē)的使用需求，采用32MPa本體強度設計，關(guān)鍵零部件針對礦區惡劣運輸環(huán)境進(jìn)行強度升級，在保障高可靠性的同時(shí)，還兼顧了動(dòng)力提升與燃油經(jīng)濟性。

　　并且兩款產(chǎn)品在國內外礦用場(chǎng)景中保有量已超5000臺，可見(jiàn)其在技術(shù)成熟度方面，始終保持著(zhù)領(lǐng)先地位。不僅于此，濰柴H/T系列產(chǎn)品外圍及維保零部件通用化率100%，再加上高效精準的智能化售后服務(wù)保障，產(chǎn)品TCO成本將得到進(jìn)一步降低。

　　雖然在礦用傳統能源動(dòng)力領(lǐng)域中，市場(chǎng)競爭愈加激烈，但三款大排量柴油動(dòng)力產(chǎn)品的推出，可以說(shuō)很好的傳承了濰柴在傳統能源礦用動(dòng)力市場(chǎng)的優(yōu)勢能力，同時(shí)三款動(dòng)力良好的運營(yíng)表現，也必將助力濰柴進(jìn)一步鞏固傳統能源動(dòng)力市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　新能源動(dòng)力的增量戰斗已打響

　　汽車(chē)領(lǐng)域的低碳化、綠色化發(fā)展，自然離不開(kāi)新能源動(dòng)力鏈的加持。對此，濰柴也形成了甲醇、增程、純電，乃至是氫能的多元化動(dòng)力布局。

　　針對煤炭?jì)α控S富和伴生甲醇資源豐盈的新疆、內蒙古等地，濰柴推出了WP17T甲醇發(fā)動(dòng)機，擁有最大功率650Ps，最大扭矩2900N·m的動(dòng)力輸出，適用于寬體自卸車(chē)、礦用挖掘機等車(chē)型。

　　該發(fā)動(dòng)機的最大優(yōu)勢在于用車(chē)成本低，相較于新疆、內蒙古等地價(jià)格較為低廉的天然氣燃料，甲醇則更具成本優(yōu)勢，且相較柴油動(dòng)力而言，其在能耗成本上可節省40%以上。

　　濰柴歷時(shí)十年，研發(fā)了多款甲醇發(fā)動(dòng)機，解決了甲醇內燃機常見(jiàn)的四配套異常磨損、早燃爆震等技術(shù)難題。目前這款17升甲醇發(fā)動(dòng)機匹配寬體自卸車(chē)已歷經(jīng)礦區兩年驗證、產(chǎn)品穩定可靠，并且首臺甲醇動(dòng)力挖掘機產(chǎn)品也成功交付客戶(hù)。

　　此外，濰柴甲醇發(fā)動(dòng)機、WP17T系列發(fā)動(dòng)機還可以作為增程器裝車(chē)應用，功率最高可達500kw，使其能夠在能耗成本低的優(yōu)勢基礎上更上一層樓。而單獨進(jìn)行適配的增程發(fā)電機，不僅滿(mǎn)足IP68防水等級要求，最高功率更是可達700千瓦，擁有極高的發(fā)電效率。

　　更為重要的是，濰柴已實(shí)現“三電”系統的自主研發(fā)匹配，擁有更高的整車(chē)匹配可靠性，多合一電控系統，可滿(mǎn)足純電、增程動(dòng)力匹配需要!

　　動(dòng)力電池產(chǎn)品從電芯到PACK，更加注重安全可靠性，采用刀片電池技術(shù)，刮擦、針刺不冒煙不起火。且產(chǎn)品電量可覆蓋34kWh～1200kWh，支持600V和800V平臺，可滿(mǎn)足礦山作業(yè)高效率、長(cháng)續航、高安全的場(chǎng)景需求。

　　上述動(dòng)力產(chǎn)品共同構成了濰柴礦山動(dòng)力智慧綠色礦山解決方案，也為未來(lái)濰柴在礦用綠色動(dòng)力領(lǐng)域市場(chǎng)內打下了良好的產(chǎn)品技術(shù)基礎，濰柴已經(jīng)針對礦用動(dòng)力新能源化增量競爭做好了充足的準備。

　　突破封鎖 產(chǎn)品與服務(wù)的雙重兼顧

　　當然，濰柴在礦用動(dòng)力領(lǐng)域的深遠布局，遠不止上面這些。

　　面對大型礦挖、剛性礦卡等龐大的用車(chē)群體，濰柴自主研發(fā)了M系列大缸徑發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品，擁有6缸、8缸、12缸和16缸產(chǎn)品，排量覆蓋19.6L～52.3L，功率覆蓋571kW～1492kW，適用于95噸～400噸礦用挖掘機、55噸~400噸剛性礦卡。

　　而且M系列大缸徑發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品均基于礦區運營(yíng)場(chǎng)景研發(fā)打造，在低溫起動(dòng)、高原缺氧、惡劣工礦環(huán)境、瞬態(tài)動(dòng)力響應方面，皆進(jìn)行了針對性的零部件及設計加強。濰柴M系列礦用挖掘機動(dòng)力在2022年就已在新疆投入應用，地區保有量在150余臺，實(shí)際運營(yíng)反饋良好。

　　大缸徑發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品以往都被國外品牌所壟斷，濰柴動(dòng)力的強勢崛起，對于本土礦用企業(yè)的降本增效和維保能力提升方面，有著(zhù)極大的促進(jìn)作用。并且由濰柴所打造的可靠“中國心”，在服務(wù)能力上也有著(zhù)極強的示范性?xún)r(jià)值。

　　基于“多、快、好、省”的礦山服務(wù)全套解決方案，濰柴發(fā)布了“礦山服務(wù)2.0”方案，以“高價(jià)值、全保障、高收益”為用戶(hù)帶來(lái)更貼心的W-TCO政策服務(wù)體系，其主要包括寬體自卸車(chē)及礦用挖掘機一年不限里程/時(shí)間(基礎件三年/2萬(wàn)小時(shí))三包;足量投放8000萬(wàn)礦區配件與整機，100位礦服專(zhuān)家礦區常駐，礦區設立10家礦服基地;通過(guò)政策優(yōu)、價(jià)格優(yōu)、輕質(zhì)產(chǎn)、供應快、維修快、高出勤“組合拳”，為客戶(hù)帶來(lái)更大收益，綜合收益提升30%以上等。

　　以傳統能源動(dòng)力為優(yōu)勢基礎，積極開(kāi)發(fā)綠色能源動(dòng)力總成，以面對未來(lái)競爭激烈的新能源綠色戰爭。同時(shí)濰柴礦山動(dòng)力智慧綠色礦山解決方案的推出與成型，兼顧了強場(chǎng)景適應性、低運營(yíng)成本與長(cháng)續航，在不斷突破“卡脖子”的礦用動(dòng)力科技之余，也讓濰柴成功打造出了在特定極限工況場(chǎng)景內多元化、定制化的動(dòng)力解決方案。