2025年中國國際服務(wù)貿易交易會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“服貿會(huì )”）于9月10日-14日在北京首鋼園圓滿(mǎn)舉辦。作為中國商用車(chē)出海的重要力量，上汽大通汽車(chē)有限公司南京分公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽躍進(jìn)”）攜大拿EH300（大拿T1）、eDeliver75、超越C101欄板卡車(chē)三款核心車(chē)型重磅參展，上汽躍進(jìn)相關(guān)領(lǐng)導通過(guò)絲路金橋國際合作對接會(huì )、路演展示與專(zhuān)題座談等活動(dòng)交流，從貼合海外輕卡作業(yè)場(chǎng)景的技術(shù)創(chuàng )新優(yōu)勢，贏(yíng)得全球合作伙伴高度認可，現場(chǎng)達成多項初步合作意向，為商用車(chē)國際化發(fā)展注入新動(dòng)能。

在9月13日首鋼園1號館的路演現場(chǎng)，上汽躍進(jìn)三款車(chē)型的核心技術(shù)賣(mài)點(diǎn)精準匹配海外用戶(hù)實(shí)際需求，成為全場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)。來(lái)自城配、中長(cháng)途運輸、農產(chǎn)品配送等領(lǐng)域的企業(yè)代表圍繞車(chē)型功能與場(chǎng)景適配性展開(kāi)密集咨詢(xún)，紛紛表示“這些設計真正解決了我們關(guān)心的運營(yíng)痛點(diǎn)”。

針對海外城配市場(chǎng)“高頻補能、重載運輸”的核心需求，大拿EH300（大拿T1）純電物流車(chē)以?xún)身楆P(guān)鍵技術(shù)突破樹(shù)立行業(yè)標桿：一是超高效補能技術(shù)，其充電速率較常規車(chē)型提升50%，20% - 80%SOC充電僅需18分鐘，完美適配城配用戶(hù)“多趟次、短間隔”的運營(yíng)節奏——以東南亞區域日均8小時(shí)配送為例，司機利用午餐時(shí)間即可完成補能，單日配送趟次可增加1-2次；二是高防護與強承載設計，搭載的寧德時(shí)代（CATL）100度電的磷酸鐵鋰電池具備IP68級防水防護，即便在歐洲多雨、東南亞潮濕環(huán)境下仍能穩定運行，配合3000Kg額定載重與高強度鋼車(chē)架，輕松應對家電、建材等重載貨物運輸，徹底解決新能源輕卡“承載弱、環(huán)境適應性差”的行業(yè)難題。此外，該車(chē)標配的定速巡航+多功能方向盤(pán)，可減少城配司機頻繁操作的疲勞感，進(jìn)一步提升作業(yè)效率。

聚焦歐洲、澳新等高端市場(chǎng)對“智能化、高安全”的嚴苛要求，eDeliver75純電物流車(chē)憑借兩項差異化技術(shù)創(chuàng )新脫穎而出：其一，全系標配L2級輔助駕駛系統（ADAS），涵蓋自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）、自適應巡航（ACC）、車(chē)道保持輔助（LKA）等功能，在歐洲跨城物流場(chǎng)景中，AEB可有效避免因司機疲勞導致的追尾事故，ACC則能在高速公路上自動(dòng)調節車(chē)速，降低長(cháng)途駕駛強度；其二，整車(chē)通過(guò)歐盟WVTA認證與Euro NCAP安全認證，車(chē)身結構與碰撞防護達到國際高標準，同時(shí)配備駕駛員疲勞監測與車(chē)輛盲區檢測系統，

完全契合歐洲市場(chǎng)對商用車(chē)安全的嚴格法規要求。值得一提的是，該車(chē)提供3400mm短軸距與4500mm長(cháng)軸距兩種選擇，還能滿(mǎn)足大件物流運輸需求，適配性覆蓋多類(lèi)場(chǎng)景。

面對拉美地區“中長(cháng)途運輸、復雜路況”的作業(yè)特點(diǎn)，超越C101欄板卡車(chē)的技術(shù)設計精準發(fā)力：一方面，搭載符合歐VI排放標準的大通柴油機，憑借VGT渦輪增壓技術(shù)可輸出350N·m峰值扭矩，即便在拉美山區路段也能保持強勁動(dòng)力，配合100L大容量油箱，單次加油可滿(mǎn)足800公里以上長(cháng)途運輸需求，無(wú)需頻繁?？考佑?，大幅提升農產(chǎn)品、工業(yè)物資的跨區域運輸效率；另一方面，采用7/4+5片式前后板簧設計與144×50×4mm規格車(chē)架橫梁，強化車(chē)身承載與抗顛簸能力，在拉美鄉村非鋪裝路面上仍能穩定行駛，避免因路況差導致的貨物損壞或車(chē)輛故障。此外，該車(chē)標配的7英寸觸控屏+倒車(chē)影像，可幫助司機在拉美狹窄村鎮道路上輕松完成倒車(chē)、卸貨操作，提升作業(yè)便利性。

“我們的技術(shù)創(chuàng )新始終以海外用戶(hù)需求為核心，每一項參數與功能設計都源于對實(shí)際場(chǎng)景的深度調研。”上汽躍進(jìn)技術(shù)總監在路演中強調，無(wú)論是大拿EH300（大拿T1）的快充技術(shù)，還是eDeliver75的智能安全配置，亦或是超越C101欄板卡車(chē)的強動(dòng)力設計，都是為了讓產(chǎn)品“到了海外就能用、用得高效”。在后續專(zhuān)題座談中，針對海外合作伙伴關(guān)注的本地化生產(chǎn)需求，他進(jìn)一步表示：“充分依托上汽集團和上汽大通海外渠道支持與賦能，未來(lái)上汽躍進(jìn)也在積極布局面向海外市場(chǎng)的KD工廠(chǎng)”，后續將結合三款車(chē)型的技術(shù)特點(diǎn)，為不同市場(chǎng)提供定制化生產(chǎn)支持，讓技術(shù)優(yōu)勢更好地落地海外。

據了解，本次服貿會(huì )期間，上汽躍進(jìn)憑借三款車(chē)型“場(chǎng)景化技術(shù)創(chuàng )新”的核心優(yōu)勢，已與數家海外合作伙伴達成初步合作意向，涉及城配、中長(cháng)途運輸等領(lǐng)域的車(chē)輛采購，預計年內將實(shí)現超 100臺交付。上汽躍進(jìn)領(lǐng)導表示，未來(lái)躍進(jìn)品牌將繼續以海外用戶(hù)需求為導向，深化技術(shù)創(chuàng )新，讓更多“懂場(chǎng)景、有亮點(diǎn)”的輕型商用車(chē)跨入全球市場(chǎng)，為海外用戶(hù)創(chuàng )造更高價(jià)值。