君子坦蕩蕩，瀟灑走四方。主機廠(chǎng)品牌能夠保持坦蕩瀟灑行天下的底氣，必須是質(zhì)量過(guò)硬，品質(zhì)安全，久經(jīng)市場(chǎng)檢驗。作為央企名片，東風(fēng)柳汽始終以過(guò)硬質(zhì)量為底線(xiàn)，不僅在71年的歷史進(jìn)程中以匠心品質(zhì)守護用戶(hù)出行安全，更是用經(jīng)典工匠精神全力鑄造智能制造新標桿。

2025年9月16日，央視財經(jīng)《硬核智造廠(chǎng)》走進(jìn)東風(fēng)柳汽，通過(guò)全景直播近距離詮釋東風(fēng)柳汽71年造車(chē)底蘊。

名不虛傳，卓爾不凡

此次直播走訪(fǎng)活動(dòng)中，央視主持人陳偉鴻、陳蓓蓓與東風(fēng)柳汽劉小平書(shū)記、展新副總經(jīng)理一道，不僅帶觀(guān)眾沉浸式領(lǐng)略這家老牌央企卓爾不群的造車(chē)硬實(shí)力，更是切身感受了柳汽車(chē)龍何以被譽(yù)為“龍的脊梁”。

實(shí)際上，東風(fēng)柳汽之所以能得到央視節目深度聚焦，正是源于過(guò)去七十余載老而彌堅、愈戰愈勇的造車(chē)功力與創(chuàng )新底色。

過(guò)去71年，無(wú)論是從首輛“廣西制造”卡車(chē)下線(xiàn)到即將上市的乘龍翼威5純電重卡亮相，東風(fēng)柳汽始終在傳統制造與智能智造領(lǐng)域勤下功夫。

系出于此，東風(fēng)柳汽將工匠精神注入研發(fā)、生產(chǎn)、制造全鏈條，憑新能源技術(shù)突破與產(chǎn)品創(chuàng )新，不僅完成了從開(kāi)拓者到引領(lǐng)者的蛻變，更是以“龍的脊梁”詮釋中國智造實(shí)力，為民族汽車(chē)工業(yè)邁入高質(zhì)量發(fā)展階段立下赫赫戰功。

真的高手，不玩虛招

汽車(chē)行業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)本質(zhì)說(shuō)到底在于產(chǎn)品是否抗打耐摔，能在為用戶(hù)出行全程無(wú)憂(yōu)提供安全保障的同時(shí)，還能提供更高的經(jīng)濟價(jià)值和情緒價(jià)值。

也就是說(shuō)，真正的高手開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，永遠不是花拳繡腿，盡玩虛招，而是要具備硬橋硬馬的真功夫。東風(fēng)柳汽無(wú)疑深諳此理。因此，在研發(fā)端，東風(fēng)柳汽構建了“概念-計劃-開(kāi)發(fā)-驗證-發(fā)布”全流程閉環(huán)體系。直播活動(dòng)上，東風(fēng)柳汽的這樣研發(fā)功底無(wú)處不在。

以即將亮相的乘龍翼威5純電重卡為例。該車(chē)造型方案就耗時(shí)8個(gè)月完成，歷經(jīng)15次方案測評、評審，5輪次整車(chē)油泥調整優(yōu)化，120多套內外飾方案、50多次研討評審，用戶(hù)需求調研覆蓋50余場(chǎng)景、收集1500多條反饋，攻克輕量化、防水、脫困三大痛點(diǎn)。

這種痛點(diǎn)導向研發(fā)，跳出單純堆砌配置誤區，以用戶(hù)運營(yíng)場(chǎng)景為核心正向開(kāi)發(fā)，既助快速打開(kāi)市場(chǎng)，更推動(dòng)行業(yè)從技術(shù)參數競賽轉向用戶(hù)價(jià)值競賽，實(shí)現研發(fā)關(guān)鍵躍遷。

直播活動(dòng)上，除了能夠體驗東風(fēng)柳汽在研發(fā)上的精益救精，也能感受到在制造上的匠心精神。以鏡頭中展現的商用車(chē)智能制造工廠(chǎng)為例。

據悉，該工廠(chǎng)的沖焊車(chē)間具備自動(dòng)化沖壓線(xiàn)采用激光拼焊板技術(shù)，車(chē)身關(guān)鍵區域使用高強鋼或厚板防止變形，在吸能區使用低強鋼或薄板有效潰縮，一次下線(xiàn)合格率超98%。

焊裝車(chē)間同樣出彩，136臺機器人兼容100多種車(chē)型，焊制的“龍骨構架”車(chē)身可經(jīng)30次實(shí)車(chē)碰撞與歐盟ECE R29標準認證。

涂裝車(chē)間依舊出類(lèi)拔萃，其采用水性3C1B工藝，耐候性超3000小時(shí)，應用中水回用技術(shù)處理污水后，可實(shí)現中水養魚(yú)，綠色智造貫穿始終。

據悉，該體系既解決商用車(chē)“小批量、多批次”生產(chǎn)效率問(wèn)題，又借歐盟認證鋪墊全球化布局，且水性工藝與光伏供電結合，率先實(shí)現商用車(chē)制造端低碳閉環(huán)，契合“雙碳”目標，為行業(yè)綠色工廠(chǎng)提供可復制模板。

央企擔當，久經(jīng)沙場(chǎng)

事實(shí)上，東風(fēng)柳汽出品的車(chē)系之所以抗打耐摔，被一代代卡友視為經(jīng)典，還在于東風(fēng)柳汽車(chē)輛久經(jīng)沙場(chǎng)測試。

正如直播活動(dòng)中劉小平書(shū)記所言，“以前測新車(chē)，要帶人和車(chē)跑海南、襄陽(yáng)，折騰且低效。因此，東風(fēng)柳汽必須要自建試驗場(chǎng)。”

當前，東風(fēng)柳汽這座自建的試驗場(chǎng)為新車(chē)上市提供了完美屏障，其不僅可模擬60萬(wàn)公里真實(shí)路況，搭配全國“三高”測試基地，確保車(chē)輛在-30℃高寒、40℃高溫、4500米高原極端環(huán)境下穩定運行，更升級了企業(yè)研發(fā)能力，填補南方商用車(chē)全場(chǎng)景測試空白，為行業(yè)技術(shù)自立提供基礎設施支撐，彰顯央企品質(zhì)擔當。

直播活動(dòng)上，展新副總經(jīng)理也親自在這座試驗場(chǎng)一顯身手，帶領(lǐng)央視主持人體驗了乘龍翼威5的高速行駛、“一鍵爬坡+恒速下坡”功能以及強化壞路測試等多項性能，讓觀(guān)眾提前一睹乘龍翼威5的強勁動(dòng)力與卓越智能制動(dòng)控制風(fēng)采。

龍的脊梁，遇強更強

眾所周知，東風(fēng)汽車(chē)潛心鍛造的乘龍卡車(chē)被卡友譽(yù)為“龍的脊梁”，顯然，這既是對乘龍卡車(chē)的堅定認可，更折射出柳汽乘龍品牌在商用車(chē)行業(yè)首屈一指的領(lǐng)先品質(zhì)。

作為東風(fēng)柳汽開(kāi)疆拓土的王牌之師，柳汽車(chē)龍能夠在卡友心中具有崇高地位，正是在于整車(chē)實(shí)現了產(chǎn)業(yè)鏈自主化，實(shí)現了核心裝備與關(guān)鍵零部件的自主可控。

以直播活動(dòng)中展示的車(chē)架部位為例。該部位制造需要依賴(lài)數千噸級重型壓力機，其核心技術(shù)曾長(cháng)期被德國公司壟斷。為此，國家級大師吳柳寧親自帶隊，耗時(shí)一年攻克5000噸重型壓力機平行計算機控制系統難題，經(jīng)上萬(wàn)次仿真模擬與現場(chǎng)測試，打破技術(shù)壟斷，鑄就乘龍卡車(chē)“龍的脊梁”。

值得一提的是，新系統不僅節約技改費用600多萬(wàn)元，還將滑塊平行度提升至±2毫米，升級車(chē)架加工質(zhì)量，為我國商用車(chē)“關(guān)鍵制造環(huán)節自主化”提供絕佳范本。

直播活動(dòng)上，該系統相關(guān)負責人也表示，“龍的脊梁”自主研發(fā)，突破技術(shù)壁壘，攻克車(chē)架“黑匣子”，在整車(chē)核心關(guān)鍵領(lǐng)域用創(chuàng )新實(shí)力生動(dòng)詮釋了東風(fēng)柳汽作為國家隊的責任與使命。

乘風(fēng)快意馬蹄疾，龍行天下千里駒。七十余年來(lái)，作為我國汽車(chē)智能制造行業(yè)的先鋒，東風(fēng)柳汽不但造出了一批又一批精湛品質(zhì)的千里良駒，助力萬(wàn)千用戶(hù)跋山涉水，滿(mǎn)載而歸，也以“龍的脊梁”為萬(wàn)千用戶(hù)構建了安心屏障，從而成功幫助他們實(shí)現了一個(gè)又一個(gè)的人生夢(mèng)想，與此同時(shí)，更是以極具辨識的柳汽力量推動(dòng)著(zhù)中國汽車(chē)工業(yè)不斷蓬勃向上生長(cháng)。相信在未來(lái)，遇強更強的東風(fēng)柳汽還將步態(tài)鏗鏘，將“龍的脊梁”帶到全球更多地方。