隨著(zhù)中國經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，斯堪尼亞如皋工業(yè)生產(chǎn)基地即將開(kāi)業(yè)，預示著(zhù)為中國卡車(chē)市場(chǎng)注入新活力的開(kāi)始。

這不僅是一個(gè)生產(chǎn)基地的啟動(dòng)，更是斯堪尼亞對中國市場(chǎng)的深情承諾和長(cháng)遠布局。首批下線(xiàn)的Super卡車(chē)，搭載最新動(dòng)力鏈，遵循全球統一標準，品質(zhì)卓越，讓卡友們可以放心選擇。

“如皋生產(chǎn)的Super新車(chē)，不僅與進(jìn)口車(chē)輛駕駛體驗一致，還有更多升級驚喜。”駕駛員培訓師周老師自豪地說(shuō)。這不僅是對產(chǎn)品的自信，更是對未來(lái)的期待。

斯堪尼亞不僅僅提供新車(chē)，更帶來(lái)了全鏈路整體運營(yíng)解決方案。銷(xiāo)售部的Yvonne表示：“我們正在構建一個(gè)真正貼近中國客戶(hù)需求的支持體系。”這包括整車(chē)銷(xiāo)售、融資租賃、經(jīng)營(yíng)性租賃、售后服務(wù)、數字化工具等，斯堪尼亞要做的，是卡友全方位的“運營(yíng)合伙人”。

在服務(wù)升級方面，斯堪尼亞已經(jīng)提前布局，5月零部件中心已正式運轉，倉儲規模和零件種類(lèi)全面升級。服務(wù)部的Martin提到：“我們還設置了‘區域前置分倉’，尤其加強了對西部和北部地區的覆蓋。”

斯堪尼亞中國戰略2.0核心：由交易型伙伴向可靠運營(yíng)伙伴轉變。David Källsäter總經(jīng)理強調：“斯堪尼亞及經(jīng)銷(xiāo)商聚焦于卡車(chē)產(chǎn)品本身，并提供無(wú)憂(yōu)的整體解決方案。”這一轉變，需要企業(yè)在專(zhuān)業(yè)能力、投入程度、信任建立與意志決心方面實(shí)現多重突破。

斯堪尼亞的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )正在快速擴張，目標是2025年底超過(guò)40家，2026年底突破70家。這一網(wǎng)絡(luò )的擴張，不僅是數量的增加，更是服務(wù)質(zhì)量的提升。

產(chǎn)品本土化是斯堪尼亞戰略升級的基石。David Källsäter進(jìn)一步表示：“斯堪尼亞如皋工業(yè)生產(chǎn)基地不僅確保提供品質(zhì)卓越、可靠耐用的卡車(chē)，更依靠本地供應鏈優(yōu)勢、本土研發(fā)能力以及更短的交貨周期，為中國客戶(hù)創(chuàng )造更多的價(jià)值。”

“我們對斯堪尼亞在中國的未來(lái)充滿(mǎn)希望”。David Källsäter所承諾的，不僅是持續傾聽(tīng)客戶(hù)心聲，更是不斷提升自身能力，以期在這個(gè)競爭激烈的市場(chǎng)中為客戶(hù)創(chuàng )造更多價(jià)值，塑造更可靠的運營(yíng)伙伴形象。