“這一定是物流行業(yè)的王炸模式！”

能讓一位資深物流人發(fā)出如此感慨的，究竟是什么？不是新車(chē)發(fā)布，也不是降價(jià)促銷(xiāo)，而是一種全新的資產(chǎn)運營(yíng)理念——斯堪尼亞經(jīng)營(yíng)性租賃。它正試圖將物流企業(yè)從“重資產(chǎn)”的運營(yíng)模式中解放出來(lái)，而首批租賃客戶(hù)廣州福運的故事，就是最好的證明！

作為公司“創(chuàng )新驅動(dòng)+智慧物流”發(fā)展的掌舵人，廣州福運總經(jīng)理李云北一直關(guān)注資產(chǎn)管理的升級模式。當聽(tīng)聞斯堪尼亞在中國推出經(jīng)營(yíng)性租賃業(yè)務(wù)，他第一時(shí)間深入了解，并果斷讓公司成為首位嘗鮮者。而斯堪尼亞也不負信任與期待，為福運量身定制租賃方案，精準擊中運營(yíng)中的多個(gè)痛點(diǎn)！

養車(chē)不用愁

斯堪尼亞全包了

養車(chē)，是物流企業(yè)的一大難題。但選擇斯堪尼亞租賃，客戶(hù)完全不用愁！租賃客戶(hù)享有專(zhuān)屬的全周期售后服務(wù)保障，從車(chē)輛維修到保養，斯堪尼亞官方服務(wù)網(wǎng)絡(luò )全包了。

廣州福運總監李明表示：“公司的運輸準點(diǎn)率要求高達98%以上，租賃模式下車(chē)輛的高出勤率，就是對公司核心指標的最強保障。更讓我驚喜的是，斯堪尼亞提供備用牽引車(chē)。當租賃卡車(chē)故障維修時(shí)，福運可直接使用備用車(chē)繼續運輸，而不延誤訂單。”

創(chuàng )新的租金月付模式，也避免了企業(yè)大額資金占用，讓企業(yè)能將有限資源投入關(guān)鍵運營(yíng)環(huán)節，實(shí)現穩定的成本管控，提升資金使用效率。李明補充道：“租賃卡車(chē)不用考慮車(chē)輛折舊，省去了大量管理成本和時(shí)間精力，讓我們能更專(zhuān)注于管理駕駛員和訂單，這讓我們省心不少。”

旺季加車(chē)？說(shuō)租就租

運力實(shí)時(shí)跟上！

物流行業(yè)有淡旺季之分，臨近過(guò)年的4-5個(gè)月，廣州福運對運力的需求大幅增加。此時(shí)購車(chē)，面臨時(shí)間和資金雙重難題。而斯堪尼亞租賃業(yè)務(wù)，成為應對運力高峰、增加車(chē)源的絕佳方案。

李云北分享道：“斯堪尼亞租賃的第一臺車(chē)使用了一個(gè)月，從車(chē)輛性能到后勤保障，體驗非常好。司機開(kāi)著(zhù)順心，管理團隊省心。訂單增長(cháng)時(shí)，我們就馬上再租兩臺，運力立刻跟上，毫無(wú)滯后，這種靈活性是過(guò)去買(mǎi)車(chē)無(wú)法比擬的。”

不只是租車(chē)

更是定制化解決方案

目前，斯堪尼亞可租賃Super 500 R 6x2 和 Super 460 G 4x2 牽引車(chē)。Super系列車(chē)型相比上一代油耗降低10%，舒適性、動(dòng)力表現和出勤率極大提升，能滿(mǎn)足干線(xiàn)物流、冷鏈運輸等多樣化場(chǎng)景需求。

廣州福運擁有數十輛斯堪尼亞卡車(chē)，駕駛員對斯堪尼亞都非常熟悉，但駕駛過(guò) Super 卡車(chē)后，都表示“這是全新的體驗”。從業(yè)近30年的駕駛員符師傅也感慨：“斯堪尼亞卡車(chē)漂亮、威風(fēng)、舒適，運輸對平穩性和時(shí)效要求高的高價(jià)值貨物時(shí)，斯堪尼亞也能很好滿(mǎn)足。”

除了優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，斯堪尼亞租賃業(yè)務(wù)還為客戶(hù)提供定制化運輸解決方案，涵蓋車(chē)隊管理、駕駛培訓、融資租賃等。通過(guò)深度洞察客戶(hù)實(shí)際運營(yíng)場(chǎng)景，斯堪尼亞為每位客戶(hù)精準定制適配的車(chē)輛及租賃方案。同時(shí)依托智能車(chē)隊管理系統等數字化工具，提升客戶(hù)運營(yíng)效率，實(shí)現降本增效。

斯堪尼亞經(jīng)營(yíng)性租賃業(yè)務(wù)，憑借“定制方案 + 全包服務(wù) + 高效Super新車(chē) + 系列增值服務(wù)”的獨特優(yōu)勢，直擊物流企業(yè)用車(chē)、管車(chē)、擴車(chē)的核心痛點(diǎn)，幫助企業(yè)輕資產(chǎn)運行、穩健增長(cháng)。

如果你也在為車(chē)輛管理、運力波動(dòng)而頭疼，不妨像廣州福運一樣，換個(gè)思路，租一臺斯堪尼亞試試吧！