2025年10月20日，寧德時(shí)代發(fā)布2025年三季報，2025年第三季度，寧德時(shí)代實(shí)現總營(yíng)收1,042億元，同比增長(cháng)12.9%；歸屬于上市公司股東的凈利潤185.5億元，同比增長(cháng)41.2%；當期凈利率19.1%，同比增長(cháng)4.1個(gè)百分點(diǎn)；現金儲備充裕，期末貨幣資金及交易性金融資產(chǎn)合計超3,600億元，有力支持高強度研發(fā)投入和大規模產(chǎn)能建設。

全球化產(chǎn)能加速擴張，滿(mǎn)足市場(chǎng)旺盛需求

為應對客戶(hù)激增的訂單需求，公司正全力推進(jìn)全球產(chǎn)能建設。公司憑借前瞻性的需求預判，率先進(jìn)行大規模產(chǎn)能擴建。國內山東濟寧、廣東瑞慶、江西宜春、福建廈門(mén)、青海、福建寧德等基地均有大幅擴產(chǎn)，僅山東濟寧基地預計2026年新增儲能產(chǎn)能就超過(guò)100GWh。海外布局亦成效顯著(zhù)：德國工廠(chǎng)已于2024年實(shí)現投產(chǎn)并持續盈利；匈牙利工廠(chǎng)一期項目首條產(chǎn)線(xiàn)設備已進(jìn)場(chǎng)調試，預計2025年底建成并完成安裝調試；西班牙工廠(chǎng)已完成前期審批手續，并正式成立合資公司，即將啟動(dòng)工廠(chǎng)籌建工作；印尼電池產(chǎn)業(yè)鏈項目產(chǎn)能規劃15GWh，可適用于動(dòng)力及儲能，預計2026年上半年投產(chǎn)。

全球首創(chuàng )NP3.0技術(shù)，樹(shù)立動(dòng)力電池安全與性能新標桿

9月，寧德時(shí)代發(fā)布了全球首創(chuàng )的NP3.0技術(shù)及神行Pro電池，構建了全方位的安全保障體系。通過(guò)整合阻燃電解液、納米點(diǎn)包覆正極等八大核心技術(shù)，NP3.0技術(shù)致力于在極端熱失控場(chǎng)景下，確保電池系統“高壓不斷電、動(dòng)力不丟失、無(wú)明火無(wú)煙”，為L(cháng)3/L4智能駕駛時(shí)代提供關(guān)鍵安全支持。作為首款搭載該技術(shù)的產(chǎn)品，神行Pro電池創(chuàng )新性地采用“Wave電芯”結構，能量密度提升超3%，并助力電池包剛度提升25%。神行Pro長(cháng)壽命長(cháng)續航版續航達758公里，而超充版峰值充電能力可達12C，即使在極寒環(huán)境下也能實(shí)現20分鐘補能410公里。

率先通過(guò)新國標考驗，確立鈉電安全應用新高度

寧德時(shí)代鈉新電池成功通過(guò)新國標認證，成為全球首款獲此權威認證的鈉離子電池產(chǎn)品，為其大規模應用奠定堅實(shí)安全基礎。鈉電在低溫、安全、低碳方面優(yōu)勢顯著(zhù)，并能減少對鋰資源的依賴(lài)。公司已于2023年實(shí)現第一代鈉電產(chǎn)業(yè)化。面向乘用車(chē)，2025年4月發(fā)布的鈉新電池性能卓越：零下40攝氏度能量保持率達90%，支持峰值5C快充，續航可達500公里，循環(huán)壽命超10,000次，可覆蓋超4成國內市場(chǎng)。該電池包兼容公司標準包，鈉新乘用車(chē)動(dòng)力電池預計年底落地。商用車(chē)方面，鈉新4V重卡啟駐一體蓄電池性能優(yōu)于鉛酸電池，24V產(chǎn)品正推進(jìn)裝機驗證。寧德時(shí)代正加速推動(dòng)鈉離子電池進(jìn)入更廣闊應用。

深化戰略合作，構建綠色能源生態(tài)

寧德時(shí)代正通過(guò)與行業(yè)巨頭強強聯(lián)合，深化產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局。公司與京東集團達成戰略合作，整合電池技術(shù)與數智化供應鏈及全渠道服務(wù)優(yōu)勢，攜手打造“綠色+零碳+數智化”的產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展典范，協(xié)同建立巧克力換電官方直銷(xiāo)渠道，共同推廣車(chē)電分離模式，拓展巧克力換電整車(chē)銷(xiāo)售。此外，公司與中石化正攜手共建覆蓋全國的換電生態(tài)網(wǎng)絡(luò )，雙方合作的“巧克力換電站”與首座騏驥重卡換電站均已投入運營(yíng)，持續為綠色出行賦能。

倡導“為循環(huán)而生”，引領(lǐng)全球電池產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展

在慕尼黑國際汽車(chē)展期間，寧德時(shí)代于全球電池循環(huán)經(jīng)濟高端論壇上，向全行業(yè)發(fā)出“為循環(huán)而生”的倡議。寧德時(shí)代認為，實(shí)現電池循環(huán)經(jīng)濟是系統性工程，必須從電池設計的源頭融入循環(huán)理念，通過(guò)技術(shù)與商業(yè)模式創(chuàng )新，構建起一個(gè)標準統一、數據透明、全員參與的全球協(xié)作平臺，從而最大化每一塊電池的生命周期價(jià)值，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)走向可持續的未來(lái)。

寧德時(shí)代在穩健的業(yè)績(jì)增長(cháng)之上，實(shí)現了技術(shù)與生態(tài)的雙重破局。全球首創(chuàng )的NP3.0技術(shù)為智能駕駛筑牢安全基石，率先通過(guò)新國標的鈉新電池則開(kāi)啟了規?；瘧玫拇箝T(mén)。與此同時(shí)，公司通過(guò)深化與眾多伙伴的戰略合作，加速構建覆蓋全球的綠色能源生態(tài)，持續引領(lǐng)電池產(chǎn)業(yè)的循環(huán)與可持續發(fā)展。