通過(guò)江淮格爾發(fā)K6的靜態(tài)測評我們了解到，舒適性是他的一大亮點(diǎn)，為了更深入的了解這一亮點(diǎn)，卡車(chē)網(wǎng)記者對其發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)時(shí)的振動(dòng)和噪音進(jìn)行了測試。
噪音測試
為保證測試的準確性，記者在車(chē)輛密閉環(huán)境下進(jìn)行測試。針對車(chē)輛靜止狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機不同轉速時(shí)駕駛室內部噪音表現情況。
1.在車(chē)輛靜止狀態(tài)測試時(shí)，分別采集發(fā)動(dòng)機轉速為怠速、1000r/min、1200r/min、1400r /min、1600r/min、1800r/min、2000r/min及2400r/min共8個(gè)轉速點(diǎn)駕駛室內部噪音，為保證測試的準確性，每個(gè)轉速點(diǎn)停留15s，取5次測試平均值。測試結果如下圖：
發(fā)動(dòng)機轉速為怠速、1000r/min、1200r/min、1400r /min噪音情況
發(fā)動(dòng)機轉速為1600r/min、1800r/min、2000r/min及2400r/min噪音情況
江淮格爾發(fā)K6駕駛室內發(fā)動(dòng)機轉速與噪音關(guān)系圖
由上圖數據分析可知，江淮格爾發(fā)K6的發(fā)動(dòng)機在轉速1000-1600r/min時(shí)，噪音平穩，保持在63.1-65.1dB之間，65dB的噪音對駕駛員來(lái)說(shuō)是非常舒適的，據了解，國內主流中卡的發(fā)動(dòng)機噪音在1000-1600 r/min時(shí)普遍在70dB左右，而江淮格爾發(fā)K6的噪音僅為65dB，駕駛員在車(chē)內可以正常交流，并可對外界環(huán)境進(jìn)行準確判斷，對駕駛員的舒適性及安全性均有很好幫助。并且我們看到，在發(fā)動(dòng)機轉速2000r/min時(shí)，才剛剛70dB，駕駛室內噪音控制具有很大優(yōu)勢。
振動(dòng)測試
駕駛室內部振動(dòng)對駕駛員的影響很大，直接影響著(zhù)駕駛員身體的疲勞感，對身體健康的影響也比較嚴重，長(cháng)期處于高振動(dòng)量的環(huán)境下，將會(huì )導致腰椎和脊椎的不同程度損傷，推薦駕駛員平常加強身體鍛煉，保持身體健康。
記者針對江淮格爾發(fā)在靜止狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機轉速為怠速、1000r/min、1200r/min、1400r /min、1600r/min、1800r/min、2000r/min及2400r/min共8個(gè)轉速點(diǎn)駕駛室內部振動(dòng)。為保證測試的準確性，記者將車(chē)輛?？吭谄秸孛?，空載進(jìn)行測試。振動(dòng)測試儀垂直于方向盤(pán)最上方，每個(gè)轉速點(diǎn)停留15s，取5次測試的平均值。測試結果如下圖：
發(fā)動(dòng)機轉速為怠速、1000r/min、1200r/min、1400r /min時(shí)振動(dòng)情況
發(fā)動(dòng)機轉速為1600r/min、1800r/min、2000r/min及2400r/min時(shí)振動(dòng)情況
江淮格爾發(fā)K6駕駛室內發(fā)動(dòng)機轉速與振動(dòng)關(guān)系圖
由測試情況進(jìn)行數據分析可知，發(fā)動(dòng)機振動(dòng)在1800r/min以?xún)葧r(shí)，是隨著(zhù)轉速的提高振動(dòng)在逐漸下降，并在1800-2000r/min時(shí)保持最佳狀態(tài)，足夠可以看出江淮格爾發(fā)K6所搭載的邁斯福發(fā)動(dòng)機的振動(dòng)狀況是非常好的，最小振動(dòng)僅為0.2mm/s,基本沒(méi)有明顯振動(dòng)感覺(jué)，可有效降低駕駛員在長(cháng)時(shí)間駕駛時(shí)的疲勞程度，保護駕駛員身體健康。
從噪音和振動(dòng)的分析可知，江淮格爾發(fā)K6與邁斯福動(dòng)力的完美結合，讓整車(chē)的舒適性明顯優(yōu)于競品，在中卡市場(chǎng)具有明顯的競爭力。
