2019年上汽紅巖牽引車(chē)品類(lèi)銷(xiāo)量首次破萬(wàn)，進(jìn)入到2020年一季度，牽引車(chē)逆勢同比增長(cháng)132%，位列行業(yè)增速第一，4月份牽引車(chē)更是實(shí)現銷(xiāo)量2500輛、同比增長(cháng)265%，上演“紅巖加速度”!這其中紅巖杰獅C6國六LNG牽引車(chē)絕對是銷(xiāo)量擔當，產(chǎn)品自去年10月三地同步上市以來(lái)，快速上量，成為L(cháng)NG牽引車(chē)市場(chǎng)的新貴，今天就帶卡友們解密這款“可鹽可甜”的產(chǎn)品。

　　“可鹽”：動(dòng)力不輸油車(chē) 自重不超9T 全車(chē)品牌零部件

　　對于選擇燃氣車(chē)的卡友們來(lái)說(shuō)，大家最關(guān)注的當然是發(fā)動(dòng)機，特別是進(jìn)入到國六排放階段，發(fā)動(dòng)機是否高溫、故障頻次、耗氣量多少是眾多燃氣車(chē)用戶(hù)關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　作為我國第一家重卡合資企業(yè)，上汽紅巖擁有同步歐洲整車(chē)技術(shù)的過(guò)硬品質(zhì)，產(chǎn)品品控在行業(yè)內也處于領(lǐng)先地位。杰獅C6國六LNG牽引車(chē)搭載的是由上汽動(dòng)力聯(lián)合內燃機設計巨頭AVL、美國西南研究院共同研發(fā)的“藍芯”發(fā)動(dòng)機，根據用戶(hù)前期使用反饋，這款發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力表現還是非常不錯的，特別是在起步，超車(chē)場(chǎng)景下表現不輸油車(chē)，這點(diǎn)從發(fā)動(dòng)機賬面數據也能得出，12L大排量，最大輸出馬力440Ps，最大扭矩1950N·m的表現十分給力。

上汽動(dòng)力“藍芯”發(fā)動(dòng)機

　　采用派克燃氣濾

        不僅動(dòng)力猛，關(guān)鍵氣耗表現也不錯，雖然穩定的油氣差價(jià)是卡友們選擇燃氣車(chē)的主要原因，但其實(shí)同樣是燃氣車(chē)，收益也會(huì )有很大差別，來(lái)自陽(yáng)泉平安車(chē)隊的趙師傅談到:“相同運輸路線(xiàn)和貨物，以往用某品牌燃氣車(chē)，平均氣耗在38kg/100km，而自從紅巖杰獅C6燃氣車(chē)進(jìn)入到車(chē)隊后，平均氣耗僅為35kg/100km以?xún)?，運營(yíng)半年以來(lái)，已經(jīng)比其他車(chē)型節省1萬(wàn)多元，紅巖杰獅C6燃氣車(chē)好車(chē)呀。”

采用美國伍德沃德燃氣系統

　　尾氣后處理布局

        這樣的表現得益“藍芯”發(fā)動(dòng)機用的是當量燃燒技術(shù)，采用了EGR控制模塊，在精確控制EGR流量的同時(shí)，可以提供更高的燃氣混合效果，使得燃料充分燃燒，既滿(mǎn)足國六排放標準又大幅降低氣耗。

　　“可鹽”的另一方面還體現在整車(chē)輕量化和關(guān)鍵零部件的可靠性提升。紅巖杰獅C6燃氣車(chē)擁有“材料優(yōu)化+零部件優(yōu)化+結構優(yōu)化”三大輕量化設計，如懸架采用前2后4少片簧設計、1000L單體大罐容積、輕量化后橋、鋁合金鋼圈、輕量化鞍座......實(shí)現科學(xué)減重700kg，自重僅為8.97T，幫助用戶(hù)在標載情況下多拉貨，多掙錢(qián)。

前橋2片簧輕量化設計

　　整車(chē)線(xiàn)束布局干凈，走位科學(xué)

克諾爾制動(dòng)干燥罐

克諾爾制動(dòng)系統

約斯特輕量化鞍座

　　在可靠性方面，杰獅C6燃氣車(chē)關(guān)鍵零部件整合了世界一流供應商，三大件、車(chē)架均得到進(jìn)一步性能提升，如博世的電控ECU、克諾爾的制動(dòng)系統、全新升級的內容等，全方位提升杰獅C6燃氣車(chē)品質(zhì)。

　　“可甜”：“杰獅大酒店”升艙 主被動(dòng)安全領(lǐng)先同級別

　　對于“可甜”方面的表現，首先要說(shuō)駕駛室，杰獅C6燃氣車(chē)駕駛室本體同源歐洲依維柯Stralis車(chē)型，外觀(guān)霸氣，造型識別性很強，風(fēng)阻系數也低，同時(shí)四點(diǎn)氣囊懸浮駕駛室，配合伊思靈空氣座椅，駕駛員乘坐體驗感非常好。

全新空氣減振座椅

駕駛室四點(diǎn)氣囊懸浮

　　而進(jìn)入到駕駛室內部可以看到，“杰獅大酒店”再升級，駕駛室空間人性化設計單元增多，如多功能方向盤(pán)、“小紅”語(yǔ)音助手、后臥鋪USB充電接口、LED閱讀燈、220V車(chē)載電源、超寬臥鋪空間......都屬于同類(lèi)產(chǎn)品中的上乘表現。

駕駛員操作友好度提升

　　后臥鋪升級有閱讀燈、USB接口及儲物格

        “可甜”的另一方面還表現在產(chǎn)品的高安全性，特別是在主被動(dòng)安全性方面，多樣的主動(dòng)安全技術(shù)配合領(lǐng)先的駕駛室高強度車(chē)身和后移技術(shù)，全方位保護好車(chē)輛和用戶(hù)安全。

　　其實(shí)“可鹽可甜”只能說(shuō)是簡(jiǎn)單的概括了紅巖杰獅C6燃氣車(chē)的產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)，在同樣重要的售后服務(wù)和金融貸款方面，上汽紅巖也拿出針對牽引車(chē)的專(zhuān)屬政策，這也是構成牽引車(chē)產(chǎn)品快速上量的重要支撐。在記者看來(lái)，紅巖杰獅C6國六燃氣車(chē)后市可期，一方面是燃氣車(chē)油氣差價(jià)穩定、地方政策積極推廣引導，市場(chǎng)有需求，另一方面，則是紅巖杰獅國六燃氣車(chē)的口碑效應在不斷積累釋放，已經(jīng)贏(yíng)得越來(lái)越多客戶(hù)的信賴(lài)選擇。