從目前看，汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展在數量上不是突出的問(wèn)題，更重要的是要把發(fā)展重點(diǎn)集中在提高整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的質(zhì)量上。

　　朱宏任在介紹2007年工交經(jīng)濟運行情況及特點(diǎn)時(shí)提到，2007年工業(yè)增長(cháng)的協(xié)調性有所提高，全年社會(huì )消費品零售總額同比增長(cháng)16.8%，其中汽車(chē)類(lèi)商品零售額分別增長(cháng)36.9%，增速明顯快于上年；國內市場(chǎng)成品油供應基本穩定，四季度以來(lái)部分地區出現了成品油特別是柴油供應緊張的情況，經(jīng)過(guò)各方面努力，供應緊張狀況明顯緩解；國家遏制高耗能高排放行業(yè)過(guò)快增長(cháng)政策效果逐步顯現，粗鋼、水泥、電石、鐵合金等產(chǎn)品產(chǎn)量增幅有不同程度的回落，煤炭、有色、建材、汽車(chē)等行業(yè)資源整合力度加大，產(chǎn)業(yè)集中度繼續提高；通過(guò)加大技術(shù)進(jìn)步和自主創(chuàng )新，工業(yè)企業(yè)技術(shù)裝備水平加快提升，工業(yè)產(chǎn)品結構、出口結構有所優(yōu)化，機械行業(yè)出口大幅增長(cháng)，汽車(chē)、工程機械等技術(shù)含量高的產(chǎn)品出口增幅均在50%以上。

　　朱宏任認為，2007年是我國汽車(chē)行業(yè)運行比較好的一年，中國汽車(chē)行業(yè)繼續前幾年的平穩較快發(fā)展態(tài)勢，保持了較快增長(cháng)。根據國家統計局對規模以上企業(yè)的統計，去年全國汽車(chē)產(chǎn)量達到904萬(wàn)輛，增加了22.9%；其中轎車(chē)生產(chǎn)495萬(wàn)輛，增加了25%。

　　朱宏任分析，之所以認為去年汽車(chē)行業(yè)景氣程度高，具體表現在一批自主品牌的汽車(chē)已經(jīng)在逐步成長(cháng)壯大，而且產(chǎn)量較快增加，出口也在較快增長(cháng)。但從總體來(lái)看，中國汽車(chē)行業(yè)仍然存在布局比較分散，一些技術(shù)水平和國際上先進(jìn)汽車(chē)生產(chǎn)制造企業(yè)相比有較大的差距，單個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)的規模與之相比也有一定差距。

　　對于2008年工業(yè)經(jīng)濟運行形勢與主要問(wèn)題，朱宏任表示由于工業(yè)增長(cháng)持續偏快，節能減排形勢仍然嚴峻；同時(shí)，受?chē)鴥刃枨笸⒑蛧H市場(chǎng)能源、原材料價(jià)格大幅上升等因素影響，流通環(huán)節的生產(chǎn)資料價(jià)格漲勢明顯加快，隨著(zhù)改革的深入和節能減排工作的推進(jìn)，資源、環(huán)境成本和土地、勞動(dòng)力價(jià)格也將隨之上升，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的外部環(huán)境不容樂(lè )觀(guān)。

　　對此，朱宏任表示，2008年發(fā)改委將積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構調整和優(yōu)化升級，堅決把遏制高耗能、高排放和產(chǎn)能過(guò)剩、行業(yè)過(guò)快增長(cháng)作為推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構調整的突破口。加強淘汰落后生產(chǎn)能力，完善落后產(chǎn)能退出的配套措施。加強行業(yè)準入管理，對已經(jīng)出臺準入條件的行業(yè)實(shí)行公告管理。引導企業(yè)加強管理，積極推進(jìn)節能減排技術(shù)的開(kāi)發(fā)與推廣。繼續鼓勵優(yōu)勢企業(yè)實(shí)施跨地區、跨行業(yè)兼并重組。繼續推進(jìn)自主創(chuàng )新和品牌建設，引導企業(yè)提高自主創(chuàng )新能力。鼓勵創(chuàng )造國家和區域知名品牌，加快培育我國自己的國際知名品牌。

　　應邀出席會(huì )議的中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)董揚在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)表示，發(fā)改委在總結2007年全年經(jīng)濟運行的表述中，對中國汽車(chē)工業(yè)在自主創(chuàng )新和出口方面的肯定將有助于兩者更好的發(fā)展。

　　對于國家將加大產(chǎn)業(yè)結構調整和節能減排力度的舉措，董揚認為，與2006年相比，各界針對汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的議論聲音要少很多，按照這種情況可以推斷，對汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的限制不會(huì )比去年更大，國家今年將不會(huì )在這方面出臺更強的措施。在節能減排方面，董揚表示雖然汽車(chē)制造工業(yè)不是高排放、高污染工業(yè)，但為響應國家倡導的節能減排政策，汽車(chē)企業(yè)都在采取新的措施，隨著(zhù)新汽車(chē)廠(chǎng)的建設，企業(yè)在節能減排的力度正在不斷加大。