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飄零的雪花在刺骨寒風(fēng)的助力下，更像是一枚枚冰冷的彈珠，讓人寒意驟起。王占飛輕微地打著(zhù)寒顫，習慣性地檢查完車(chē)后，熟練地爬進(jìn)了格爾發(fā)K7駕駛室。
70后的田波，是湖北襄陽(yáng)人，從事物流運輸行業(yè)已有20多年。他先后于2018年2月、5月和9月，先后購置了3臺540馬力6×4江淮格爾發(fā)K7豪華版重卡。2018年7月起，他與朋友合伙經(jīng)營(yíng)一家物流公司，名為襄陽(yáng)捷安誠物流有限公司(下稱(chēng)“捷安誠物流”)，從事長(cháng)途物流運輸業(yè)務(wù)。
三輛格爾發(fā)K7整齊劃一地停在河南虞城世虎快運公司門(mén)口，雖然公司負責人李留祥并不會(huì )開(kāi)貨車(chē)、也不需要自己親自跑車(chē)，但是他卻心甘情愿斥重資購買(mǎi)3臺高端重卡，這種情結為哪般?面對卡車(chē)網(wǎng)記者的好奇心，李留祥卻“賣(mài)起了關(guān)子”，他跟記者滔滔不絕地談起了“大禹治水”的故事。
46歲的李明光跑大車(chē)運輸已經(jīng)整整25年了，從做學(xué)徒，到給別人打工，到單打獨斗自己買(mǎi)車(chē)跑運輸，直到現在成了一名物流小老板，車(chē)隊里的主力軍是格爾發(fā)。這臺車(chē)的良好運營(yíng)狀態(tài)，為他帶來(lái)了不錯的收益保障，堅定了他運輸的執念，讓這位年近半百的大叔依然憧憬的說(shuō)“前途一片光明”……李明光是個(gè)精打細算的資深老司機了，“要想掙錢(qián)，車(chē)是關(guān)鍵，現在貨運不好跑，節油是降低成本的源頭，占運輸成本的大頭?！遍_(kāi)源節流、降本增效是在競爭日益激烈的物流運輸中，保證運營(yíng)收益的手段之一，這是李明光樸實(shí)的經(jīng)營(yíng)之道。這也正是李明光選擇格爾發(fā)的原因，而格爾發(fā)也不負所望，給了李明光想要的生活。
花白胡子的圣誕老人駕著(zhù)麋鹿車(chē)、各種漂亮的彩燈掛在圣誕樹(shù)上、圣誕襪已經(jīng)在床頭掛好了、平安果已經(jīng)裝盒準備就位……圣誕就這樣如期而至了，對于圣誕老人來(lái)說(shuō)，需要翻雪山、走雪地，所以強大的通過(guò)性、可靠性、安全性都是必不可少的;其次圣誕老人運輸的物資太多了，所以它的座駕要有海量的儲物空間;最后，圣誕老人的送貨之路具有很強的時(shí)效性，所以它的座駕必須擁有充沛的動(dòng)力儲備?？锤駹柊l(fā)A5 III如何花樣滿(mǎn)足圣誕老人裝備升級的需求。
從事了20多年冷鏈運輸的吳耀軍在今年一次性采購了兩臺格爾發(fā)K7。這兩輛格爾發(fā)K7從上路那天起，就肩負起了吳耀軍的冷藏凍品的運輸使命，運輸路線(xiàn)從成都—廣東—云南，這樣一段路全程近3000公里，而且還要經(jīng)過(guò)復雜的云貴川路段，使得吳耀軍的冷鏈運輸比其他人顯得更加“任重道遠”。
全新版格爾發(fā)K5，換上全新盔甲武器的格爾發(fā)K5雙導9米6廂車(chē)，是專(zhuān)門(mén)面向高效物流企業(yè)量身打造的升級版車(chē)型。
2018年12月13日，“第十一屆中國國際卡車(chē)節油大賽”頒獎典禮在北京隆重舉行。作為一個(gè)在業(yè)界具有一定權威性的卡車(chē)節油性能展示平臺，也是中國商用車(chē)行業(yè)在重卡節油技術(shù)評選上最具含金量的節油評選賽事，從2006年首屆開(kāi)始，格爾發(fā)從未缺席，也從未空手而歸。
對于跑運輸的卡友而言，選擇一款好好車(chē)有著(zhù)極其重要的意義?！拔艺J為每一款品牌的重卡都有著(zhù)自己的優(yōu)勢。江淮格爾發(fā)是我們安徽本土的品牌，所以我格外關(guān)注?！睌的陙?lái)，王東旭每天都會(huì )與各種品牌的重卡打交道，耳濡目染中對格爾發(fā)重卡的一路發(fā)展歷程歷歷在目，“我印象中格爾發(fā)第一款重卡就是2003年下線(xiàn)的，這十幾年來(lái)，我看著(zhù)格爾發(fā)一代代車(chē)型不斷升級，現在的格爾發(fā)K7是一款高端車(chē)型，市場(chǎng)口碑不錯?！?/p>
2018年8月，安徽人葛振已經(jīng)整整跑了17年物流運輸業(yè)務(wù)，開(kāi)車(chē)的心酸只有自己才能夠體會(huì )?！拔乙恢毕Ｍ軌蜷_(kāi)上一臺手自一體的卡車(chē)，跟開(kāi)小車(chē)一樣輕松、舒服就好了?！比缃?，葛振的這個(gè)心愿終于實(shí)現了，“今年8月，我在換車(chē)的時(shí)候選擇了這款6×4 540馬力的格爾發(fā)K7手自一體版重卡，這是我人生中的第四臺車(chē)，說(shuō)白了，我拿到駕照跑了17個(gè)年頭的貨物運輸，開(kāi)了17個(gè)年頭的江淮格爾發(fā)?！?/p>
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