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繼2011年成功批量上市后，今年?yáng)|風(fēng)隨州專(zhuān)用汽車(chē)公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“東風(fēng)隨專(zhuān)”）礦山自卸車(chē)又取得了多份批量訂單。經(jīng)過(guò)四年的磨礪，東風(fēng)隨專(zhuān)開(kāi)始實(shí)現由通用車(chē)向專(zhuān)用車(chē)及工程機械類(lèi)產(chǎn)品進(jìn)軍。
今年上半年汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售遇冷，經(jīng)銷(xiāo)商們開(kāi)始懷念政府提供以舊換新補貼的日子。數據顯示，2010年以舊換新政策拉動(dòng)了新車(chē)消費382億元。記者近日了解到，新一輪的汽車(chē)消費刺激政策即將出臺。財政部、商務(wù)部日前聯(lián)合發(fā)布公告，明確了2012年老舊汽車(chē)報廢更新補貼車(chē)輛范圍及補貼標準。
2012年6月15日，東風(fēng)商用車(chē)公司車(chē)輛交付中心正式啟用，它將取代原來(lái)的東風(fēng)商用車(chē)公司市場(chǎng)銷(xiāo)售總部1號門(mén)，成為東風(fēng)商用車(chē)公司新的交付中心。這也標志著(zhù)重卡新工廠(chǎng)集整車(chē)裝配、檢測試驗、儲運交付于一體的功能已經(jīng)基本形成；每年將有數以萬(wàn)計的東風(fēng)卡車(chē)，將通過(guò)這個(gè)嶄新的“東風(fēng)東大門(mén)”，交付到全國乃至世界各地的用戶(hù)手中。
山東省是全國知名的運輸業(yè)大省，公路運輸十分發(fā)達，卡車(chē)需求量和保有量較大。中國重汽、一汽解放和福田歐曼等國內主要卡車(chē)廠(chǎng)家都在此設有生產(chǎn)基地，它們在山東都有較強的市場(chǎng)優(yōu)勢。在激烈的市場(chǎng)競爭中，東風(fēng)商用車(chē)公司以天龍作為主打產(chǎn)品，不斷突破困難，近年來(lái)市場(chǎng)份額逐步上升，部分區域份額接近10%。在天龍上市6周年之際，記者分別走訪(fǎng)了山東淄博、濟南以及臨沂的客戶(hù)和經(jīng)銷(xiāo)商，一路記錄了發(fā)生在這里的東風(fēng)天龍故事。
近日，卡車(chē)網(wǎng)記者有幸采訪(fǎng)了天津轎車(chē)運輸行業(yè)的龍頭公司，該公司主要承擔美國通用、德國大眾等品牌的進(jìn)口商品車(chē)物流，目前占有全國進(jìn)口車(chē)輛的40%的車(chē)，逐步成長(cháng)為國內規模最大的進(jìn)口商品車(chē)物流供應商。據車(chē)輛運營(yíng)柴總監介紹目前公司的運輸車(chē)輛120臺均為東風(fēng)天龍，清一色的選購東風(fēng)天龍車(chē)，可見(jiàn)天龍性能已完全滿(mǎn)足轎運行業(yè)的需求。
“甩掛”就是“甩掉掛車(chē)，繼續行駛”。貨車(chē)有車(chē)頭與掛車(chē)兩個(gè)部分，到達目的地后，車(chē)頭直接卸下掛車(chē)車(chē)廂，拉上另外的車(chē)廂即可上路。作為提高道路貨運和物流效率的重要手段，甩掛運輸已成為歐美日等發(fā)達國家和地區的主流運輸方式。 以前貨車(chē)送貨、拉貨需要“兩頭等”，以后換個(gè)車(chē)廂就能“一路跑”。近日湘鄂贛皖運管部門(mén)簽訂協(xié)議，以武漢、長(cháng)沙、合肥、南昌為重點(diǎn)，建立長(cháng)江中游四省甩掛運輸聯(lián)盟。
?；愤\輸已成為物流運輸行業(yè)的一支新興力量，?；愤\輸關(guān)鍵保障運輸安全。對于車(chē)輛選用、司機的管理都有著(zhù)更為嚴格的要求。近日，卡車(chē)網(wǎng)記者走訪(fǎng)以?；愤\輸為主的油田運輸公司，該公司設備采購部李部長(cháng)接受了記者的現場(chǎng)采訪(fǎng)。談到東風(fēng)天龍時(shí)，李部長(cháng)說(shuō)："東風(fēng)天龍滿(mǎn)足我們運輸的需求，用東風(fēng)天龍車(chē)投資回報率高。"
在湖北棗陽(yáng)，有一個(gè)因"東風(fēng)天龍"重卡而蜚聲國內外的鄉鎮--興隆，這里是華中地區貨物運輸的重要集散地。6年來(lái)，東風(fēng)天龍銷(xiāo)售量累計超過(guò)30萬(wàn)輛。而興隆鎮也緊緊跟隨東風(fēng)天龍的成長(cháng)，成為聞名全國的運輸重鎮，東風(fēng)天龍保有量達到1500多輛，重卡份額接近100%，
2012年5月23日，中國最大的中重卡制造商--東風(fēng)商用車(chē)公司，攜旗下東風(fēng)新天龍、東風(fēng)天錦、東風(fēng)大力神系列的12款明星車(chē)型亮相"綠色物流暢行北京暨城市配送車(chē)型推介會(huì )"。以"ECO LIVE"綠色生態(tài)理念，展示多項節能環(huán)保和安全等方面前沿技術(shù)的應用與發(fā)展。為提高城市物流配送效率、改善環(huán)境提供了更多選擇。
東風(fēng)天龍2006年5月18日上市后，當年銷(xiāo)售不到2000輛，2007年就達到了2.3萬(wàn)輛，2010－2011連續兩年銷(xiāo)售接近10萬(wàn)輛，上市以來(lái)累積銷(xiāo)售已經(jīng)超過(guò)30萬(wàn)臺。天龍的良好市場(chǎng)表現使東風(fēng)商用車(chē)公司站到了重卡行業(yè)第一的位置。2012年，在行業(yè)大幅下滑的情況下，前四月東風(fēng)商用車(chē)公司重卡銷(xiāo)售5.4萬(wàn)臺，東風(fēng)天龍1－4月已經(jīng)累積銷(xiāo)售3萬(wàn)臺，東風(fēng)商用車(chē)公司市場(chǎng)占有率提升0.57個(gè)百分點(diǎn)，繼續保持重卡行業(yè)第一。
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