2012年7月26日，福田汽車(chē)工程車(chē)事業(yè)部2012年中商務(wù)會(huì )在山東諸城召開(kāi)，來(lái)自全國的經(jīng)銷(xiāo)商共聚一堂，一起出席了這次會(huì )議。這也是福田汽車(chē)工程車(chē)事業(yè)部南北方重組后的首次會(huì )議。

　　長(cháng)久以來(lái)，福田汽車(chē)工程車(chē)業(yè)務(wù)由南、北方工程車(chē)兩個(gè)事業(yè)部獨立運營(yíng)，盡管兩個(gè)事業(yè)部都創(chuàng )造了各自的驕人業(yè)績(jì)，然而發(fā)展到現在，"各自為政"的運營(yíng)模式也受到了一定的局限。因此，一場(chǎng)圍繞著(zhù)"轉型  創(chuàng )新  品質(zhì)  未來(lái)"的經(jīng)營(yíng)方針重組戰役2011年末悄然開(kāi)始進(jìn)行，而也正是基于南、北方工程車(chē)事業(yè)部的重組，進(jìn)行了業(yè)務(wù)的轉型與創(chuàng )新，不斷提升業(yè)務(wù)競爭力，才在市場(chǎng)普遍下滑的狀況下較好的完成了上半年經(jīng)營(yíng)目標。

福田汽車(chē)工程車(chē)事業(yè)部2012年中商務(wù)會(huì )

　　轉型創(chuàng )新  帶動(dòng)工程車(chē)長(cháng)遠發(fā)展

　　從去年開(kāi)始，福田汽車(chē)工程車(chē)事業(yè)部開(kāi)始了重組道路。經(jīng)過(guò)了半年的發(fā)展，重組的優(yōu)勢逐漸凸顯。福田汽車(chē)工程車(chē)事業(yè)部圍繞"轉型 創(chuàng )新 品質(zhì) 未來(lái)"的經(jīng)營(yíng)方針與經(jīng)營(yíng)目標，各價(jià)值鏈開(kāi)展了大量的創(chuàng )新工作，取得了顯著(zhù)的成效，為2012上半年目標的完成做出了突出的貢獻。

　　據福田汽車(chē)集團副總裁孫加平先生表示："福田汽車(chē)工程車(chē)南北事業(yè)部的重組是福田汽車(chē)的一個(gè)重大舉措。進(jìn)行重組后，我們分別從產(chǎn)品、采購、制造工藝、營(yíng)銷(xiāo)及服務(wù)等方面入手實(shí)施轉型，帶動(dòng)了工程車(chē)的長(cháng)遠發(fā)展。"

　　產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)是福田汽車(chē)工程車(chē)事業(yè)部資源整合的重頭戲。我們知道，只有打造高質(zhì)量、低成本、高效率、滿(mǎn)足全球客戶(hù)需求的產(chǎn)品創(chuàng )造體系才可能贏(yíng)得用戶(hù)的信賴(lài)，在工程車(chē)市場(chǎng)中占有一席之地。也正是意識到了這一點(diǎn)，在研發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量方面加大了轉型力度。據了解，福田汽車(chē)工程車(chē)事業(yè)部圍繞客戶(hù)的價(jià)值主張，通過(guò)深入推進(jìn)平臺模塊化建設，強化關(guān)鍵核心零部件開(kāi)發(fā)以及技術(shù)創(chuàng )新與系統集成等工作，開(kāi)發(fā)了氣壓助力分泵、瑞馳后雙橋、1.5噸級助力轉向等方面的研究開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品競爭力得到了穩步提升。同時(shí)，在質(zhì)量方面，通過(guò)柔性生產(chǎn)體制建設、高效標準作業(yè)系統開(kāi)發(fā)、智能化工藝裝備的推廣與應用等工作的開(kāi)展，建立全價(jià)值鏈的質(zhì)量保證體系，傳統業(yè)務(wù)的質(zhì)量水平穩步提升，訂單交付能力穩步提升，基本能夠滿(mǎn)足終端客戶(hù)的需求。

　　在營(yíng)銷(xiāo)方面，福田汽車(chē)工程車(chē)事業(yè)部也進(jìn)行了相應的轉型。福田汽車(chē)工程車(chē)事業(yè)部通過(guò)優(yōu)化營(yíng)銷(xiāo)管理組織體系，建立營(yíng)銷(xiāo)運營(yíng)支持平臺，搭建了相對完整的"營(yíng)銷(xiāo)戰略與績(jì)效管理組織體系"和"產(chǎn)品創(chuàng )造和商品運營(yíng)營(yíng)銷(xiāo)組織體系"，強化瑞沃渠道的開(kāi)發(fā)、培育和時(shí)代金剛渠道的優(yōu)化調整。工程車(chē)事業(yè)部副總經(jīng)理梁?jiǎn)埾壬榻B："目前，總體網(wǎng)絡(luò )地級及以上區域的網(wǎng)絡(luò )覆蓋度達到79.0%，瑞沃中卡、重型網(wǎng)絡(luò )地級及以上區域的覆蓋度網(wǎng)絡(luò )達到83.1%。通過(guò)商貸通、消費信貸等金融服務(wù)政策的扶持，有效提升渠道的分銷(xiāo)能力。其中，正常開(kāi)展商貸通業(yè)務(wù)的經(jīng)銷(xiāo)商達到78家。"

福田汽車(chē)工程事業(yè)部產(chǎn)品

　　此外，工程車(chē)事業(yè)部副總經(jīng)理梁?jiǎn)埾壬€強調："在服務(wù)日益為用戶(hù)看重的今天，服務(wù)的好壞也是一個(gè)產(chǎn)品成敗的關(guān)鍵，因此，南、北方工程車(chē)事業(yè)部重組后，我們在服務(wù)方面也做了相應的調整，力爭達到研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)一條龍的整體提升。"

　　而今年以來(lái)持續開(kāi)展的"瑞沃感動(dòng)服務(wù)"提升工作也為重組后服務(wù)工作做了很好的積淀。比如：建立瑞沃配件" 48小時(shí)到位"機制，完善重點(diǎn)區域服務(wù)網(wǎng)絡(luò )能力評價(jià)體系，銷(xiāo)服一體化比重達到59.5%；服務(wù)網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化調整45家，服務(wù)保障體系得到有效提升。同時(shí)，依托全球配件中心建設，以客戶(hù)滿(mǎn)意度為中心，還打造了福田汽車(chē)全球配件物流體系（GPLS）。

　　資源共享 推動(dòng)工程車(chē)整體競爭力提升

　　南、北方工程車(chē)實(shí)現整合重組后，不僅可以實(shí)現資源共享，降低成本，提升效率，而且，營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)重組后，無(wú)論是在品牌知名度、分銷(xiāo)能力還是產(chǎn)品資源利用率上都將獲得極大的提升，進(jìn)而推動(dòng)工程車(chē)整體競爭力的提升。

　　這其中，最明顯的就是產(chǎn)品資源利用率的提升。據了解，目前南、北方工程車(chē)事業(yè)部很大一部分產(chǎn)品資源狀態(tài)、配置相似，整合后可以進(jìn)行資源整合利用。福田汽車(chē)工程車(chē)負責人介紹說(shuō)，后續將繼續結合產(chǎn)品平臺、車(chē)身外包裝、產(chǎn)品狀態(tài)等的統一，進(jìn)一步進(jìn)行資源壓縮，以不斷提升資源有效利用率，提升新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造等環(huán)節效率。

　　重組前品牌推廣不統一，傳播資源未能共享，傳播費用高。"重組后品牌推廣將主要從廣告、公關(guān)、創(chuàng )意等方面統一規劃，統一實(shí)施，品牌推廣費用預計每年可降低200萬(wàn)元。另外，在營(yíng)銷(xiāo)上面，也可以以統一的品牌形象在終端推廣，在傳播費用不變的前提下可實(shí)現最大限度的品牌形象提升。" 工程車(chē)事業(yè)部副總經(jīng)理梁?jiǎn)埾壬榻B說(shuō)。

　　此外，在分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )管理上，南北方事業(yè)部整合后網(wǎng)絡(luò )戰略規劃實(shí)現完全統一，更利于網(wǎng)絡(luò )的統一規劃管理與競爭能力提升，在網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)管理與支持方面可實(shí)施統一規劃、分層實(shí)施，通過(guò)屬地規劃分層實(shí)施模式，提高對網(wǎng)絡(luò )終端的管理效率與網(wǎng)絡(luò )支持針對性，實(shí)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )整體能力提升。

　　銳意進(jìn)取  瞄準未來(lái)

　　福田汽車(chē)集團經(jīng)過(guò)了16年跨越式發(fā)展歷程，最好的詮釋了"戰略拉動(dòng)、運營(yíng)轉型"的模式，在戰略目標引領(lǐng)下，確立了中國商用車(chē)第一品牌的地位。作為福田汽車(chē)集團的下一個(gè)運營(yíng)重點(diǎn)目標，福田汽車(chē)工程車(chē)事業(yè)部在重組后，將通過(guò)管理創(chuàng )新，搭建新的經(jīng)營(yíng)體系和管理架構，堅持以?xún)群鲩L(cháng)為基礎的業(yè)務(wù)擴張道路。以"世界標準、中端產(chǎn)品"需求的產(chǎn)品創(chuàng )造和商品運營(yíng)質(zhì)量保證體系，力求創(chuàng )造符合世界標準的高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品，技術(shù)達到世界水平的檢測標準，同時(shí)省去富余設計，成為目標市場(chǎng)中客戶(hù)認知的標準質(zhì)量產(chǎn)品。尤其是在中國經(jīng)濟醞釀增長(cháng)方式轉變的背景下，未來(lái)細分市場(chǎng)的需求量很可能增長(cháng)迅速并占最大比例。

　　未來(lái)，福田汽車(chē)工程車(chē)事業(yè)部將在集團公司2020戰略的引領(lǐng)下，按照戰略轉型的部署和安排，加快業(yè)務(wù)轉型，管理轉型，用自己的辛勤勞動(dòng)和智慧成果，全面完成2012年下半年的各項工作任務(wù)，走出戰略與轉型的關(guān)鍵一步，為明年以及未來(lái)打下更為牢固的基礎，將福田事業(yè)推向更高峰！