當奔馳在2011年7月發(fā)布全新Actros卡車(chē)以來(lái)，整個(gè)車(chē)系中一直都只有物流用車(chē)版本，發(fā)動(dòng)機也只是單一的OM471。對于大件物流的SLT系列還是由老款的Actros MP3系列在苦苦支撐，不過(guò)這種情況有望在2013年得到改變，因為在歐洲，已經(jīng)有網(wǎng)友拍到了全新Actros的SLT車(chē)型。這也意味著(zhù)大件運輸行業(yè)新一代重量級選手即將亮相。

網(wǎng)友實(shí)拍全新奔馳Actros SLT車(chē)型圖

　　從上圖中可以看出，雖然全車(chē)貼有偽裝膠布，但還是能夠很明顯的看出全新ActrosSLT重型牽引車(chē)在外觀(guān)上繼承了新款Actros的特征，具有攻擊性的前臉?lè )浅０詺?。大燈進(jìn)行了改進(jìn)，更偏向于前不久發(fā)布的Arocs工程用車(chē)?？梢宰⒁獾角氨ｋU杠凸出一截，重聯(lián)需要的重型牽引銷(xiāo)非常明顯。不知道是巧合還是怎樣，路試車(chē)的車(chē)牌也是SLT，其實(shí)呢，頭字母S代表斯圖加特。

　　按照奔馳公司的傳統，SLT大件專(zhuān)用重型牽引車(chē)還是交給Titan公司生產(chǎn)，所以在開(kāi)發(fā)時(shí)就能夠將大件用車(chē)所必要的液力變矩器等很完美的融合在車(chē)輛駕駛室后方。從照片上可以看出，這臺車(chē)是8x6的驅動(dòng)形式，牽引總重將與它的前身車(chē)型4165一樣，達到250噸的水平。

　　據悉，由于奔馳卡車(chē)歐6排放系列發(fā)動(dòng)機中已經(jīng)沒(méi)有了V8發(fā)動(dòng)機的影子，OM502LA也將成為絕唱。替代它的將是排量15.6升的直列6缸OM473發(fā)動(dòng)機，現在暫時(shí)不知道最大輸出功率將會(huì )是多少，但保守估計超過(guò)600馬力將會(huì )是件很輕松的事情，而最大輸出扭矩也將達到3000牛米。

　　在大件運輸市場(chǎng)，全新ActrosSLT最直接的競爭對手就是MAN公司的TGX41.680，兩個(gè)德國品牌將在全球的重型牽引車(chē)市場(chǎng)展開(kāi)廝殺，這對于大件愛(ài)好者們而言絕對是個(gè)好消息。