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梅賽德斯-奔馳卡車(chē)推出中國泵車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)

  針對目前國內混凝土泵車(chē)市場(chǎng)日新月異的變化以及不斷擴大的市場(chǎng)需求,梅賽德斯-奔馳卡車(chē)近日專(zhuān)為中國高端混凝土泵車(chē)市場(chǎng)推出了Actros504610×4,5橋泵車(chē)底盤(pán)。

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  梅賽德斯-奔馳Actros5046泵車(chē)底盤(pán)改裝車(chē)以梅賽德斯-奔馳41468×4中國泵車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)為基礎,根據中國客戶(hù)特殊需求進(jìn)行了一系列改裝。全新泵車(chē)底盤(pán)搭載符合國IV排放標準的OM501LA型V6柴油發(fā)動(dòng)機,額定功率增大至335千瓦(460馬力),擁有2200牛·米的最大扭矩,最高行駛速度達80公里/小時(shí)(電子限速)。同時(shí),全新泵車(chē)底盤(pán)在標準4車(chē)橋底盤(pán)基礎上,增加了后隨動(dòng)轉向橋,使底盤(pán)的整車(chē)允許總重(GVW)達到54.41噸。與標準底盤(pán)相比,前后車(chē)橋載荷分別增加至18.54噸和26.6噸。另外,后車(chē)橋減速比增大到6.0,使車(chē)輛確保正常車(chē)速行駛時(shí),爬坡性能得以明顯提升。新增加的后隨動(dòng)轉向橋采用了當今世界領(lǐng)先的空氣懸掛和液壓控制轉向技術(shù)。根據客戶(hù)需求,該款全新泵車(chē)底盤(pán)還可選裝EPS智能換檔變速箱和底盤(pán)自帶全功率取力器。

  個(gè)性打造,品質(zhì)如一

  盡管該款梅賽德斯-奔馳Actros5046泵車(chē)底盤(pán)經(jīng)過(guò)了一系列針對中國客戶(hù)特殊需求的改裝,但依舊保持著(zhù)奔馳Actros載重車(chē)的至臻工業(yè)品質(zhì)。采用人體工程學(xué)原理結合實(shí)用設計,將功能性和舒適性融為一體的Actros系列工程車(chē)的駕駛室擁有獨特外觀(guān)。側前圍擾流板有效降低了空氣阻力,減少兩側車(chē)窗玻璃浮塵堆積。超大儲物空間便捷易用,同時(shí),活動(dòng)式上車(chē)踏板中利用了橡膠元件以及后視鏡保護罩,提高了建筑工地作業(yè)的安全性。

  可調整方向盤(pán)和組合儀表,使得在新Actros駕駛室中的工作更加簡(jiǎn)便。標準配置的駕駛員氣懸座椅和防曬板,設計實(shí)用、細節新穎。選配的雨量和光度感應器進(jìn)一步提高了駕駛安全性一下雨時(shí),雨刷自動(dòng)擦拭;夜幕降臨時(shí),車(chē)燈自動(dòng)開(kāi)啟。

  智能控制,更加經(jīng)濟,更加舒適

  Telligent智能發(fā)動(dòng)機管理系統根據車(chē)輛行駛狀況實(shí)時(shí)、精準地控制燃油噴射時(shí)刻和時(shí)長(cháng),以求達到最佳的混合效果和燃燒效率,保證發(fā)動(dòng)機的強勁動(dòng)力和高燃油經(jīng)濟性。該系統可與標配自動(dòng)巡航裝置配合使用,使車(chē)輛保持定速。

  樹(shù)立工程運輸安全新標桿

  安全是相對的,但除患卻是必須的。Actros系列工程車(chē)底盤(pán)擁有先進(jìn)的安全標準,為進(jìn)一步提升安全駕駛系數。

  Actros泵車(chē)底盤(pán)具備強大的制動(dòng)系統:配備高性能盤(pán)式制動(dòng)器,更高效的制動(dòng)防抱死系統ABS以及防側滑調節系統ASR。如果遇到短距高緊急剎車(chē),Telligent智能制動(dòng)系統即可發(fā)揮功效,制動(dòng)響應時(shí)間更短、更快,制動(dòng)距離比以前縮短約20%。同時(shí),坡道駐車(chē)功能使坡起溜車(chē)或熄火不再可能。

  憑借杰出的可靠性和安全性,優(yōu)異的堅固性、舒適性及多功能性,使Actros泵車(chē)底盤(pán)改裝車(chē)在工程運輸領(lǐng)域不斷樹(shù)立工程運輸新標桿。閃耀于散熱器格柵之上的三叉星徽將始終照亮梅賽德斯-奔馳Actros系列載重車(chē)的漫漫征途!

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng)[www.i-freeware-download.com] 作者:薛冰
文章關(guān)鍵詞: 奔馳卡車(chē) 泵車(chē)
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