近日，奔馳發(fā)布了全新的Atego系列歐六車(chē)型，車(chē)輛總重在6.5噸-16噸，產(chǎn)品品系覆蓋輕卡和中卡市場(chǎng)。再加上之前已經(jīng)發(fā)布的奔馳Actros和Antos，奔馳的全系卡車(chē)車(chē)型已經(jīng)完成了新一輪的升級換代，更加符合歐六排放標準。

奔馳Atego中卡

　　新Atego駕駛室外觀(guān)采用奔馳卡車(chē)全新的家族面孔，三道進(jìn)氣格柵加上中間經(jīng)典的奔馳logo標志，全新的大燈設計帶有日間行車(chē)燈，這也算是新奔馳卡車(chē)家族的一個(gè)特有標志。駕駛室內飾也是沿用了新一代奔馳卡車(chē)的設計風(fēng)格，儀表盤(pán)融入了最新的電子科技，甚至倒車(chē)影像可以直接從中間的液晶顯示屏中看到。四種駕駛室類(lèi)型，寬度都是2.3米，歐洲這類(lèi)輕型卡車(chē)在駕駛室空間上一直保持著(zhù)寬敞的設計。

　　為了滿(mǎn)足不同用途車(chē)輛的需求，Atego提供了多樣化的底盤(pán)配置，包括多種軸距，4款駕駛室，另外還有全驅底盤(pán)可選，共有42種不同的組合。

　　全新歐六發(fā)動(dòng)機節油環(huán)保兩不誤

　　作為Atego系列的心臟，此次奔馳將提供包括四缸和六缸兩種系列的發(fā)動(dòng)機，可以歐洲即將實(shí)施的歐六排放法規。

　　其中四缸發(fā)動(dòng)機為OM934系列，排量5.1升，采用四氣門(mén)設計，雙頂置凸輪軸設計，功率覆蓋156-231馬力，應用在短途運輸配送車(chē)型中。同時(shí)奔馳新Atego提供三款全新的六缸發(fā)動(dòng)機，型號為0M936，排量7.7升，功率覆蓋238-299馬力。

　　奔馳統計的Atego用戶(hù)中，平均每年的運營(yíng)里程在6-9萬(wàn)公里，燃油消耗水平也是眾多用戶(hù)關(guān)心的話(huà)題。和奔馳的歐五發(fā)動(dòng)機的相比，歐六發(fā)動(dòng)機的油耗還要降低5%，同時(shí)SCR系統的尿素溶液消耗量要降低一半，在環(huán)保和經(jīng)濟性?xún)煞矫娑紝?shí)現了提升。

　　Power Shift3 AMT變速箱德國市場(chǎng)標配

　　在德國市場(chǎng)，PowerShift3AMT變速箱將作為標配，包括6檔和8檔兩種選擇，8檔的AMT變速箱匹配大馬力的發(fā)動(dòng)機。AMT變速箱能夠降低卡車(chē)司機的駕駛強度，同時(shí)通過(guò)電腦的分析，能夠在更加精確的時(shí)機換擋，提高換擋速度和平順性。

　　當然用戶(hù)也可以選擇手動(dòng)變速箱，有6檔和9檔兩種。新Atego將變速箱檔桿放在了儀表臺上，這樣駕駛員操作起來(lái)更加方便。

　　輔助安全系統引入ESP系統

　　安全性方面計入了穩定性輔助控制系統，也就是我們在轎車(chē)上常說(shuō)的ESP。底盤(pán)全部采用電控盤(pán)式制動(dòng)器，保證制動(dòng)的穩定性。同時(shí)全新設計的兩沖程發(fā)動(dòng)機壓縮釋放式制動(dòng)器也有優(yōu)異表現，6缸發(fā)動(dòng)機最高可達到300kW的制動(dòng)力，而299馬力的發(fā)動(dòng)機正功才220kW。另外用戶(hù)還可以選擇電渦流緩速器，最大有650Nm的制動(dòng)扭矩。

　　FleetBoard系統提供全套運輸管理方案

　　奔馳提供了全面的服務(wù)支持，以幫助用戶(hù)創(chuàng )造更多的價(jià)值，這其中就包括FleetBoard系統。FleetBoard系統中有一個(gè)經(jīng)濟駕駛駕駛員反饋系統，這也有效的幫助駕駛員降低油耗。FleetBoard同時(shí)還會(huì )為車(chē)隊提供完整的運輸管理服務(wù)方案，包含大量的跟蹤和支持服務(wù)，如條碼掃描，數據的雙向交換，導航、監控和工作流程分析等。為了更好的推廣這項服務(wù)，奔馳將提供四個(gè)月的免費試用期，如果對效果滿(mǎn)意，用戶(hù)可繼續付費試用。

　　品質(zhì)的提升會(huì )帶來(lái)更多額外的好處，奔馳新Atego保養里程達到了12萬(wàn)公里，較高的出勤率能夠創(chuàng )造更高的綜合效益。