2014年5月12日，中國重汽集團曼技術(shù)產(chǎn)品上市一周年暨第6000輛曼技術(shù)卡車(chē)交車(chē)儀式在濟南舉行。中國重汽集團董事長(cháng)馬純濟、總經(jīng)理蔡東、副總經(jīng)理于有德、劉偉、曼集團領(lǐng)導Franz Neundlinger出席儀式。中國重汽集團董事長(cháng)馬純濟將第6000輛曼技術(shù)產(chǎn)品HOWO T7H巨型鑰匙正式交付用戶(hù)。

　　中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品自投放市場(chǎng)以來(lái)，成長(cháng)效果突出。一年來(lái)，應用曼技術(shù)的C、T系列卡車(chē)以其先進(jìn)的技術(shù)和穩定的質(zhì)量受到了廣大用戶(hù)的好評，市場(chǎng)認可度大幅提高，產(chǎn)銷(xiāo)一月好于一月。部分車(chē)輛目前行駛已超過(guò)40萬(wàn)公里，用戶(hù)正面反映強烈，實(shí)現了當年導入市場(chǎng)成功。

馬純濟將中國重汽曼技術(shù)第6000輛卡車(chē)交付用戶(hù)

　　2013年1月，集中國重汽與德國曼公司資本與技術(shù)深度合作成果于一身的SITRAK隆重下線(xiàn)。中國重汽同步引進(jìn)德國曼公司的全套先進(jìn)技術(shù)，將"快速精準占據受眾心智，立足中國第一高端合資自主品牌，著(zhù)力體現與德國曼公司一致的德國品質(zhì)"視為品牌目標，將德國曼公司的授權許可、員工培訓、品質(zhì)監督、生產(chǎn)管理等全球優(yōu)質(zhì)資源以最佳方式融入SITRAK品牌培育中。標志著(zhù)中國重汽產(chǎn)品與國際一流品質(zhì)接軌。上市伊始，SITRAK產(chǎn)品便成功導入高端重卡市場(chǎng)，得到了用戶(hù)的廣泛好評，樹(shù)立了中德合資國產(chǎn)高端重卡品牌的良好形象.

中國重汽集團總經(jīng)理蔡東現場(chǎng)致辭

　　2013年4月，中國重汽成功推出HOWO-T系列重卡，這是中國重汽采用曼技術(shù)、利用和德國曼相同的生產(chǎn)設備、采用德國曼相同的出廠(chǎng)檢驗標準，結合中國國情及50多年成熟重卡制造經(jīng)驗生產(chǎn)的新一代高安全、高可靠、高經(jīng)濟性產(chǎn)品。T7H、T5G產(chǎn)品從設計理念、產(chǎn)品設計、生產(chǎn)裝備工藝、生產(chǎn)一致性管理、實(shí)驗驗證、一直到產(chǎn)品釋放完全采用德國標準，具備世界頂級重卡所具備的主、被動(dòng)安全性，駕駛室碰撞指標可滿(mǎn)足瑞典標準。

曼集團領(lǐng)導Franz Neundlinger

　　自2009年中國重汽與德國曼公司全面啟動(dòng)雙方的戰略合作，德國曼公司以5.6億歐元獲得中國重汽25%加1股的股權，同時(shí)中國重汽引進(jìn)曼公司TGA系列化整車(chē)技術(shù)平臺，及其歐三至歐五排放、排量5、7、11、13升、功率覆蓋140PS-560PS的D08、D20、D26發(fā)動(dòng)機技術(shù)；噸級齊全、涵蓋輪邊減速和單級減速的全套車(chē)橋及相應前軸技術(shù)。經(jīng)過(guò)三年的發(fā)展，2012年中國重汽已建成曼發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)線(xiàn)、車(chē)橋生產(chǎn)線(xiàn)、駕駛室生產(chǎn)線(xiàn)和整車(chē)裝配線(xiàn)，具備批量生產(chǎn)的能力。在此過(guò)程中中國重汽進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)和質(zhì)量提升，先后派送2130人赴德國學(xué)習。

中國重汽曼技術(shù)第6000臺HOWO-T7H高端重卡

　　蔡東在致辭中說(shuō)，中國重汽在今年開(kāi)展的"質(zhì)量品牌效益"年活動(dòng)中，把曼技術(shù)產(chǎn)品各項工作放在更加突出的位置。尤其是注重充分發(fā)揮曼技術(shù)產(chǎn)品的品牌引領(lǐng)作用，明確了"三個(gè)不動(dòng)搖"的品牌發(fā)展思路：第一，以曼技術(shù)產(chǎn)品的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)為主線(xiàn)不動(dòng)搖，將SITRAK和HOWO-T系列品牌在市場(chǎng)上叫響，迅速提高牽引車(chē)市場(chǎng)份額；第二，明確產(chǎn)品定位不動(dòng)搖，科學(xué)進(jìn)行品牌分工。曼技術(shù)產(chǎn)品作為中國新一代重卡，SITRAK定位于國際先進(jìn)技術(shù)的中國制造，搶占高端市場(chǎng)；HOWO-T系列定位于曼技術(shù)量大面廣的中國應用，占領(lǐng)中高端市場(chǎng)；第三，堅持產(chǎn)品科學(xué)分工不動(dòng)搖。圍繞產(chǎn)品定位，特別是曼技術(shù)應用D08發(fā)動(dòng)機的中重卡車(chē)輛，使產(chǎn)品分工明確到具體車(chē)型面對的具體客戶(hù)群體，使技術(shù)研發(fā)、售后服務(wù)、金融財務(wù)等對合作伙伴和用戶(hù)的支持更加有效。目前，這些發(fā)展思路正在轉化為中國重汽的行動(dòng)，為曼技術(shù)產(chǎn)品的持續提升提供保證。
 

中國重汽濟南商用車(chē)銷(xiāo)售部總經(jīng)理劉正濤 試駕彩繪SITRAK卡車(chē)

   　　繼黃河、斯太爾、豪沃之后，中國重汽第四代產(chǎn)品C、T系列曼技術(shù)重型汽車(chē)正在形成市場(chǎng)新優(yōu)勢，持續引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展方向。這不僅為中國重汽的持續發(fā)展注入了強勁動(dòng)力，也已經(jīng)和正在為廣大用戶(hù)帶來(lái)更高層次的駕乘體驗和豐厚的效益回報。

中國重汽SITRAK高端重卡 彩繪獅身