眾所周知,在城市建設中,渣土車(chē)主要承擔著(zhù)“建筑土石”的清運工作,而老式渣土車(chē)存在易漏撒、排放大等弊端,“拋、灑、遺、漏”現象嚴重,一度被認為是污染城市環(huán)境的罪魁禍首。從車(chē)輛改造、補貼到執法,公眾的視線(xiàn)一直集中在6×4型或3軸以上的重型渣土車(chē)上,近日,北京市出臺相關(guān)政策,將輕型渣土車(chē)也納入了執法范圍,對渣土車(chē)的治理力度進(jìn)一步加大。
輕型渣土車(chē)的污染問(wèn)題日益受到關(guān)注的同時(shí),福田工程車(chē)事業(yè)部憑借前瞻的戰略眼光,強大的科技實(shí)力,開(kāi)發(fā)了全新渣土運輸車(chē),針對渣土運輸現有問(wèn)題提供了全方位的解決方案。2014年9月16日,福田汽車(chē)工程車(chē)事業(yè)部在北京舉辦以“綠色瑞沃 暢行北京”為主題的北京區域渣土車(chē)體驗活動(dòng),來(lái)自京津冀區域的用戶(hù)、經(jīng)銷(xiāo)商等在活動(dòng)中更深入的了解瑞沃、時(shí)代金剛渣土車(chē),近距離體驗了瑞沃、時(shí)代金剛渣土車(chē)的卓越品質(zhì)。

交車(chē)儀式
高效更可靠
福田汽車(chē)工程車(chē)事業(yè)部根據渣土運輸現有問(wèn)題,推出的新型渣土車(chē),在提高安全、可靠、效率的基礎上,全面滿(mǎn)足環(huán)保、智能管理標準,引領(lǐng)中輕型渣土車(chē)品質(zhì)升級,最大程度滿(mǎn)足渣土清運市場(chǎng)及渣運公司的需求。
瑞沃渣土車(chē)車(chē)架采用首鋼610L高強板和國際先進(jìn)的輥壓技術(shù),較沖壓車(chē)架鋼材內部結構變化更小,車(chē)輛承載能力更強。在國內同類(lèi)車(chē)型中較寬的865mm等寬直梁車(chē)架,使整車(chē)側向更穩定。車(chē)身安全性升級,增加頂蓋加強橫梁、前圍上橫梁加強板,提高車(chē)身的整體剛性,前后懸置四點(diǎn)全浮,減輕了顛簸路面對車(chē)身的沖擊,車(chē)身故障率更低,駕乘更舒適安全。增加輪上擋泥板,避免路面碎石直接沖擊車(chē)身地板鈑金,降低沖擊噪聲,提高車(chē)身的使用壽命。
動(dòng)力方面采用高效節油發(fā)動(dòng)機,油耗低。電磁離合器風(fēng)扇可根據水溫調節風(fēng)扇轉速,更可靠。雙缸空壓機帶有卸荷功能、預熱油水分離器、高效冷卻模塊、低阻力進(jìn)排氣系統,更高效。10擋法士特變速器,進(jìn)一步降低油耗,爬坡能力更強、換擋更輕松,更適合工程自卸車(chē)。

用戶(hù)仔細參觀(guān)新型渣土車(chē)
福田汽車(chē)工程車(chē)事業(yè)部還根據城市渣土車(chē)市場(chǎng)準入的政策與法規對渣土車(chē)底盤(pán)進(jìn)行了全面升級,采用斯太爾底盤(pán)系列,承載能力強,配件通用性好,保證了渣土運輸任務(wù)的高效率和高效益,滿(mǎn)足各城市城郊區域使用,可靠性全面提高。
智能更環(huán)保
秉承綠色環(huán)保的造車(chē)理念,福田工程車(chē)事業(yè)部將渣土車(chē)車(chē)身進(jìn)行了全面的包裝升級,采用了輕質(zhì)耐用、無(wú)噪聲、前后平推的電動(dòng)內置卷簾式或外置內藏折疊式新型密閉環(huán)保頂蓋,并與車(chē)載北斗定位管理終端相匹配,密閉頂蓋不密閉到位,重車(chē)時(shí)車(chē)輛只能限速移動(dòng),并報警不能正常行駛;裝載平整、低于大箱、駕駛員不能私拆和更改,杜絕了堆裝超載、沿途撒漏的現象。
瑞沃新型渣土車(chē)不僅在外觀(guān)上行進(jìn)行了"美化",解決了不美觀(guān)和灑落現象,同時(shí)車(chē)輛出廠(chǎng)發(fā)動(dòng)機電腦控制芯片連接,可與上裝環(huán)保頂蓋管控系統和城市管理綜合信息管理監控平臺對接,實(shí)現了防拆、防盜、遠程限速、限行、斷電、斷油、鎖車(chē)、報警和空車(chē)、重車(chē)顯示等各項管理功能,智能管理確保用戶(hù)在行駛過(guò)程當中的安全性。
福田汽車(chē)工程車(chē)事業(yè)部把脈市場(chǎng)需求,力求為渣運市場(chǎng)提供 “高品質(zhì)、高可靠、高安全、高環(huán)保、高舒適”的渣運利器,為用戶(hù)帶來(lái)全新的綠色渣運體驗,為國家新型城鎮化建設,首都經(jīng)濟建設與環(huán)境的和諧發(fā)展提供助力。
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