聚焦“全生命周期成本分析”：最經(jīng)濟成本，最優(yōu)越性能

　　戴姆勒在2014年德國漢諾威商用車(chē)展(IAA)上的表現著(zhù)重突出其在各個(gè)領(lǐng)域的科技領(lǐng)先地位，同時(shí)又能充分滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。當提及戴姆勒商用車(chē)時(shí)，最具代表性的關(guān)鍵詞就是TCO(全生命周期成本分析)。無(wú)論是梅賽德斯-奔馳，還是賽特拉或扶桑，所有的汽車(chē)品牌都追求效率最大化和性能最優(yōu)化。尤其對于梅賽德斯-奔馳卡車(chē)來(lái)說(shuō)，TCO是一個(gè)主要的考慮因素，包括卡車(chē)投融資、油耗、維修和剩余價(jià)值等各個(gè)方面。同時(shí)，低油耗也會(huì )給環(huán)境帶來(lái)積極的影響，通過(guò)減少二氧化碳的排放來(lái)實(shí)現環(huán)境保護。

　　63輛卡車(chē)、客車(chē)和貨車(chē)在14/15展廳展出

　　當你走進(jìn)14/15展廳，一幅令人震撼的全景圖將映入眼簾：63輛梅賽德斯-奔馳、賽特拉和扶桑品牌的卡車(chē)、貨車(chē)和客車(chē)，為您呈現出一個(gè)完美的商用車(chē)世界。準確來(lái)說(shuō)，在這里您能參觀(guān)到17輛梅賽德斯 - 奔馳卡車(chē)，4輛梅賽德斯 - 奔馳專(zhuān)用卡車(chē)，22輛梅賽德斯 - 奔馳貨車(chē)，6輛梅賽德斯 - 奔馳客車(chē)，7輛賽特拉客車(chē)和7輛扶桑Canter卡車(chē)。雖然各個(gè)品牌的產(chǎn)品獨立展示，但扇形陳列的車(chē)輛讓大家能夠輕松快速地找到他們心儀的品牌和產(chǎn)品。除此之外，每一個(gè)品牌的展臺設計、地板、顏色、背景裝飾和輪廓墻各具特色。

　　戴姆勒卡車(chē)亮點(diǎn)紛呈 全球首展備受矚目

　　戴姆勒卡車(chē)各個(gè)品牌和細分市場(chǎng)的旗艦產(chǎn)品都位于顯著(zhù)位置。以扶桑為例，擁有8.55噸許可總載重量的Canter以及歐洲制造、使用全電力驅動(dòng)系統的Canter E-Cell都是陳列中的亮點(diǎn)產(chǎn)品。與此同時(shí)，梅賽德斯-奔馳正在通過(guò)它的獨立展臺慶祝新Vito的首次公開(kāi)亮相并展示了廂式貨車(chē)Mixto和Tourer的卓越性能。

　　梅賽德斯-奔馳客車(chē)和長(cháng)途客車(chē)的展示亮點(diǎn)是Travego高行李艙旅游車(chē)，這款安全客車(chē)結合了目前所有可用的安全系統;另一個(gè)重要產(chǎn)品是停在展廳外的Citaro G城市常規服務(wù)公交車(chē)。更為值得期待的是，梅賽德斯-奔馳專(zhuān)用卡車(chē)的旗艦產(chǎn)品——天然氣驅動(dòng)版Econic NGT將在車(chē)展首發(fā)，這對德國公眾來(lái)說(shuō)將成為綠色驅動(dòng)系統的里程碑。賽特拉則著(zhù)重突出ComfortClass MD與新長(cháng)度改版——ComfortClass S 511 HD 和 ComfortClass S 519 HD的全球首發(fā)。