2014年12月11日，卡車(chē)網(wǎng)記者走訪(fǎng)了廊坊凌云汽車(chē)貿易有限公司。經(jīng)過(guò)與該公司劉云玉經(jīng)理的交談，卡車(chē)網(wǎng)記者了解到斥資799.8億的首都二機場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始施工，并且從2015年1月1日起開(kāi)始強制實(shí)施商用車(chē)國四排放標準，取消國三公告，淘汰黃標車(chē)。首都二機場(chǎng)的投資建設和國四排放標準的強制實(shí)施，又會(huì )使河北市場(chǎng)的哪些車(chē)型受益?今天就讓卡車(chē)網(wǎng)記者帶領(lǐng)大家一起來(lái)了解一下。

　　機場(chǎng)投資擴大自卸車(chē)市場(chǎng)

　　2014年12月15日，國家發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于北京新機場(chǎng)工程可行性報告的批復》。該批復表示：經(jīng)研究同意建設北京新機場(chǎng)，該機場(chǎng)工程總投資達799.8億，項目工期為5年。北京新機場(chǎng)選址在與河北接壤的北京市南端大興區榆垡鎮境內。

　　根據卡車(chē)網(wǎng)記者了解，北京新機場(chǎng)工程已經(jīng)開(kāi)始拆遷，用于拆遷的資金不會(huì )低于200個(gè)億。此次拆遷涉及42個(gè)廊坊地區的村莊。本次拆遷必將帶來(lái)大量的渣土運輸車(chē)輛的市場(chǎng)需求。因此，河北的渣土運輸自卸車(chē)市場(chǎng)也必將受益。

瑞沃時(shí)代金剛

 

　　在工程用車(chē)領(lǐng)域，福田瑞沃的時(shí)代金剛自卸車(chē)，以其車(chē)身尺寸小，發(fā)動(dòng)機馬力大，完全可以適應狹窄的鄉村渣土運輸道路，成為機場(chǎng)建設村落拆遷的必備車(chē)型。它具有先進(jìn)的概念車(chē)身，裝配國內知名品牌國四發(fā)動(dòng)機與伊頓技術(shù)變速箱，質(zhì)量可靠，檔位多，動(dòng)力性好;速比級差小，燃油經(jīng)濟性好，符合國家排放要求，性能優(yōu)良。該車(chē)型被泛應用于礦山、建材等工程物料運輸及城鄉建設中，滿(mǎn)足城鎮、鄉村的其它物料運輸需求。

　　國四排放強制物流車(chē)換代

　　由于廊坊地處京津兩大城市之間，地處北京東南角，是河北地區向北京運輸生活物資的必經(jīng)之地。隨著(zhù)2015年1月1日商用車(chē)國四排放標準的強制實(shí)施，河北地區的城際物流車(chē)型將被淘汰報廢，國四城際物流車(chē)輛將出現大量的市場(chǎng)需求。但由于北京對排放標準的要求較高，只有部分大品牌物流車(chē)輛能夠勝任。瑞沃廂式載貨車(chē)，滿(mǎn)足國四排放標準，具有升級為國五排放的潛力，能夠充分滿(mǎn)足北京地區的排放標準。該車(chē)型采用康明斯發(fā)動(dòng)機與法士特變速箱的黃金動(dòng)力組合，具有發(fā)動(dòng)機高速扭矩儲備充足，變速箱速比小的特點(diǎn)。既不浪費動(dòng)力又能輕松克服小坡度路面不減速。而且該車(chē)型能夠有效節省單程運輸時(shí)間，節省燃油的同時(shí)多拉快跑。兩萬(wàn)公里保養一次的優(yōu)良性能節省車(chē)輛維護成本，符合廊坊至北京地區的城際物流道路運輸特點(diǎn)。

瑞沃廂式載貨車(chē)

 

　　廊坊文安左各莊木材加工基地具有華北最大的木材加工基地之稱(chēng)。目前該基地5000輛國三車(chē)型面臨著(zhù)排放升級即將被淘汰的局面。由于該基地此前的木柴運輸車(chē)輛主要是福田瑞沃國三車(chē)型，因此新一代福田瑞沃中卡無(wú)需市場(chǎng)的考驗，可以直接投入使用。

國三排放的瑞沃中卡

　　新一代瑞沃中卡由于采用了高壓共軌、電控直噴、增壓中冷等符合國四排放標準的先進(jìn)技術(shù)，與上一代瑞沃運輸車(chē)相比，不僅排放標準高還更加的節省燃油。它所采用的濰柴、玉柴國內名優(yōu)發(fā)動(dòng)機和法士特變速器質(zhì)量可靠，頭檔速比更大，車(chē)輛爬坡能力更強，動(dòng)力性更好，速比級差小，燃油經(jīng)濟性好，動(dòng)力強勁，整車(chē)性能更穩定，節油效果更明顯能夠滿(mǎn)足山區或礦區對車(chē)輛爬坡性能的需求。

　　最終，首都二機場(chǎng)的建設以及國四排放的執行力度究竟如何，福田瑞沃會(huì )在2015年的河北商用車(chē)市場(chǎng)有什么樣的表現，還有待市場(chǎng)的檢驗。