如果說(shuō)卡友們在購車(chē)的時(shí)候最注重卡車(chē)哪方面的表現，大部分的回答肯定聚焦節油。油價(jià)起起伏伏，而一輛卡車(chē)的日常維護油錢(qián)是很大一部分支出，幾乎能占整個(gè)維護成本的一半以上，省油就等同于省錢(qián)，而省錢(qián)就意味著(zhù)賺錢(qián)，歐曼GTL超能版自上市以來(lái)廣受用戶(hù)的好評。今天就讓我們一起看看它在節油上都有哪些優(yōu)勢?

歐曼GTL超能版

　　獨有智能節油系統(LBSC)

　　智能編程設定，每輛車(chē)上就像專(zhuān)門(mén)設立了虛擬培訓師來(lái)指點(diǎn)駕駛員如何實(shí)現節油駕駛根據車(chē)輛運行環(huán)境智能控制發(fā)動(dòng)機轉速，無(wú)論平緩行駛、下坡或爬坡均能提供優(yōu)異的油耗表現和駕駛性能駕駛員可在更低、更有效的發(fā)動(dòng)機轉速下?lián)Q擋，確保所有司機無(wú)論駕駛技術(shù)水平如何都能夠省油駕駛從而實(shí)現最佳燃油經(jīng)濟性。

歐曼GTL超能版省油秘籍

　　輕量化模塊化設計

　　采用平臺化、模塊化設計，通過(guò)整車(chē)結構優(yōu)化設計發(fā)動(dòng)機重量比同類(lèi)產(chǎn)品要低300公斤以上運用先進(jìn)技術(shù)，創(chuàng )新材料，大幅降低整車(chē)及發(fā)動(dòng)機自重，整車(chē)最低自重為8.5噸。

　　大馬力小速比的整車(chē)匹配

　　整車(chē)匹配技術(shù)：大動(dòng)力發(fā)動(dòng)機+直接檔變速箱+小速比單級橋匹配技術(shù)歐洲標準，中美德聯(lián)合定制開(kāi)發(fā)，一體化整車(chē)匹配。在標載條件下，低速大扭矩帶來(lái)更強動(dòng)力，整車(chē)起步快、加速快，提高運輸效率與出勤頻率。在重載條件下，低速大扭矩的超強動(dòng)力輸出，使得整車(chē)即使在重載、爬坡等情況下，也能保證足夠的動(dòng)力供給，完全滿(mǎn)足山區工況運輸需求。”

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