2015年4月20日，一場(chǎng)以"創(chuàng )新·升級"為主題的汽車(chē)盛宴約你在上海車(chē)展相見(jiàn)。什么才是創(chuàng )新？怎樣定位升級？屆時(shí)各家車(chē)企必殺技都會(huì )輪番上演，卡車(chē)網(wǎng)先給大家爆料一款在滿(mǎn)足國家法規要求下讓我們卡車(chē)用戶(hù)實(shí)現多拉一噸貨的高效車(chē)型，它就是中國重汽SITRAK?汕德卡C5H 8X4燃油運輸車(chē)。

中國重汽SITRAK?汕德卡C5H  8X4國五 空氣懸架燃油運輸車(chē)

　　燃油運輸車(chē)在我國屬于危險品運輸車(chē)，國家對此類(lèi)型車(chē)輛監管尤為嚴格，特別是對車(chē)輛載重要求這部分有嚴格的法規約束。中國重汽SITRAK?汕德卡C5H 8X4運輸車(chē)作為一款定位于危險品運輸行業(yè)的車(chē)型，通過(guò)自身技術(shù)革新，在國內創(chuàng )新性的引入八氣囊空氣懸架系統和鋁合金罐體，車(chē)輛自重明顯降低，從而增加車(chē)輛有效負荷，車(chē)貨總重可實(shí)現32噸，相比國內非空氣懸架車(chē)型的最高31噸，整整多出一噸。這對于以運輸容積計算收益成本的燃油運輸行業(yè)，無(wú)形之中提高了用戶(hù)的經(jīng)濟效益。另一方面，相比輕量化，安裝空氣懸架的C5H燃油運輸車(chē)更加平穩，運輸更顯安全。

鋁合金罐體

　　如果說(shuō)多拉一噸貨只是讓你開(kāi)始關(guān)注到汕德卡C5H 8X4空氣懸架燃油運輸車(chē)，那么它的動(dòng)力總成和先進(jìn)配置無(wú)疑會(huì )令這款車(chē)徹底走入你的心中。據卡車(chē)網(wǎng)記者了解，該車(chē)搭載曼技術(shù)MC07.34-50發(fā)動(dòng)機，采用博世高壓共軌和SCR后處理系統，擁有340馬力的動(dòng)力輸出，同時(shí)滿(mǎn)足國V排放要求，讓用戶(hù)在未來(lái)排放升級中一步到位。同時(shí)在ZF9檔變速器和ZF轉向機配合下，實(shí)現換擋和轉向輕松駕馭。

八氣囊懸架

　　中國重汽一直以不斷創(chuàng )新的產(chǎn)品品質(zhì)引領(lǐng)國內重卡市場(chǎng)，近幾年率先推出的氣囊懸架、AMT應用、大馬力發(fā)動(dòng)機、智能通車(chē)隊管理系統一直是業(yè)內和用戶(hù)關(guān)注的焦點(diǎn)，此次帶來(lái)的SITRAK?汕德卡C5H 8X4國五空氣懸架32T總重燃油運輸車(chē)更是貼合用戶(hù)需求，相信在本次上海車(chē)展一定會(huì )吸引不少行業(yè)和用戶(hù)目光，卡車(chē)網(wǎng)期待其在車(chē)展的精彩表現。