2015年6月14日，由德美中聯(lián)合打造的全新一代歐曼GTL超能版載貨車(chē)在安徽阜陽(yáng)上市，借著(zhù)歐洲標準的全新平臺與ISG超能動(dòng)力的優(yōu)勢，歐曼GTL超能版載貨車(chē)為用戶(hù)帶來(lái)了“省油、高效、安全、舒適、保養”的五大運營(yíng)價(jià)值突破，現場(chǎng)拿下了52臺載貨車(chē)訂單。

歐曼GTL超能版載貨車(chē)

　　上市活動(dòng)中，福田戴姆勒與康明斯技術(shù)人員，對歐曼GTL超能版載貨車(chē)產(chǎn)品及ISG超能動(dòng)力進(jìn)行了詳細的現場(chǎng)講解，并通過(guò)視頻向用戶(hù)展示了專(zhuān)業(yè)機構對歐曼GTL超能版載貨車(chē)的一系列真實(shí)路況的評測。“這個(gè)車(chē)的制動(dòng)性能給我的印象特別深刻!以后再遇到高速出口、堵車(chē)的時(shí)候就不用那么頻繁的踩剎車(chē)了!剛才我看見(jiàn)駕駛員打開(kāi)開(kāi)關(guān)(ibrake)，低轉速，不踩離合剎車(chē)也能自動(dòng)剎車(chē)。這樣以后下坡就放心了，能省點(diǎn)剎車(chē)片，也不用再加裝水箱用來(lái)給剎車(chē)淋水降溫了，還能多拉點(diǎn)貨。”來(lái)自阜陽(yáng)的祁師傅表示。“還有一點(diǎn)震撼到我的是這車(chē)的十萬(wàn)公里換油，剛才看到視頻里，全國這么多用戶(hù)都驗證了，再加上技術(shù)人員的理論講解，做到十萬(wàn)公里的超長(cháng)保養，真是了不起。”

　　在歐曼GTL超能版載貨車(chē)的展車(chē)前，來(lái)自福田戴姆勒及康明斯的專(zhuān)業(yè)人員，還現場(chǎng)教授用戶(hù)高效節油駕駛技巧。“這個(gè)車(chē)可以做到空車(chē)6檔起步，響應快，扭矩大，排量也大，提速加速都很給力。”來(lái)自阜陽(yáng)的趙師傅表示，“剛才教練還演示了一下這個(gè)車(chē)的智能節油(LBSC)技術(shù)，在起步1900轉時(shí)，教練一直踩著(zhù)油門(mén)，轉速降到了1700;教練說(shuō)，這是超能版載貨車(chē)最先進(jìn)的就有智能節油技術(shù)，就像隨時(shí)隨地都有個(gè)節油教練陪著(zhù)”。

歐曼GTL超能版載貨車(chē)發(fā)布現場(chǎng)

　　歐曼GTL超能版載貨車(chē)采用大缸徑、大排量、低速大扭矩的高效匹配設計;起步快，加速快，爆發(fā)力好，爬坡更有勁，超車(chē)更輕松，運輸更高效。此外，歐曼GTL超能版載貨車(chē)實(shí)現了在安全和舒適方面的突破，獨創(chuàng )的iBrake發(fā)動(dòng)機制動(dòng)技術(shù)，最大制動(dòng)力可達370馬力，制動(dòng)安全高效，主、被動(dòng)安全符合歐洲最高安全標準;堪比轎車(chē)級的人性化駕駛室設計，為用戶(hù)帶來(lái)更為卓越的駕駛體驗。

　　據悉，福田戴姆勒汽車(chē)還針對不同用戶(hù)的需求，提供專(zhuān)業(yè)的購車(chē)選型服務(wù)，針對用戶(hù)運輸運營(yíng)工況等具體需求，推薦最適合的車(chē)型;同時(shí)，為滿(mǎn)足用戶(hù)改善駕駛習慣、提升駕駛技能的需求，福田戴姆勒在北京建立的全國首家重卡培訓體驗中心即將投入運營(yíng)，從產(chǎn)品、服務(wù)與培訓角度全面滿(mǎn)足市場(chǎng)用戶(hù)需求，助力用戶(hù)高效運營(yíng)，開(kāi)啟高效物流新時(shí)代。

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