78萬(wàn)家物流企業(yè),1400萬(wàn)輛卡車(chē)(其中約40%來(lái)自個(gè)體),1%行業(yè)平均收益率……激烈的競爭下,“微利”甚至“無(wú)利”已經(jīng)是擺在中國物流人眼前的顯示。如何在市場(chǎng)和行業(yè)內立于不敗之地,令很多物流企業(yè)頗感頭疼。
龍港牽手奔馳 提高企業(yè)核心競爭力
哈爾濱龍港物流有限責任公司成立于1989年,是一家專(zhuān)業(yè)化第三方食品物流企業(yè),主要服務(wù)雀巢、伊利等國際知名食品企業(yè)。此前,龍港共有300余輛國產(chǎn)車(chē)。相對于進(jìn)口車(chē),國產(chǎn)卡車(chē)的價(jià)格較實(shí)惠,能基本滿(mǎn)足運輸需求,在龍港物流公司的起步階段立下了汗馬功勞。

龍港牽手奔馳 提高企業(yè)核心競爭力
可是,隨著(zhù)雀巢等客戶(hù)對運輸條件的要求愈發(fā)嚴格,車(chē)輛后期的運輸效率及質(zhì)量變得尤為重要。如何提高運輸效率,改善服務(wù)質(zhì)量并降低物流成本,是未來(lái)龍港物流公司轉型升級的關(guān)鍵。龍港意識到,是時(shí)候改善運輸工具啦!
其實(shí),車(chē)價(jià)只是企業(yè)運營(yíng)成本當中的冰山一角,而“隱形”的成本,如卡車(chē)完好率、節油潛力、維修保養和管理費用等日常支出才是企業(yè)盈利的關(guān)鍵。這恰好也與奔馳T.C.O.®運盈智匯的理念不謀而合。對此,龍港物流公司總經(jīng)理張連生算了一筆賬:“從哈爾濱到上海,除去維保時(shí)間,國產(chǎn)卡車(chē)一般每個(gè)月行駛3圈左右;引進(jìn)奔馳卡車(chē)后,由于其產(chǎn)品質(zhì)量可靠,同樣的線(xiàn)路,同樣的載貨量下每個(gè)月能行駛4圈,多跑1圈就意味著(zhù)每輛車(chē)能為我們創(chuàng )造更多價(jià)值,如此一來(lái)只需要1年的時(shí)間,10輛奔馳卡車(chē)多出的購車(chē)成本便能回本。”今年,恰逢T.C.O.®運盈智匯全面升級,奔馳從產(chǎn)品、車(chē)隊管理和培訓、售后服務(wù)等多方面發(fā)力,對于龍港來(lái)說(shuō)正是極大的吸引,雙方一拍即合。
全方位保障 助龍港實(shí)現高效物流
更強卡車(chē)——提升運營(yíng)效率
對于企業(yè)來(lái)說(shuō),車(chē)輛安全性是根基,擁有了“千里馬”,企業(yè)的運營(yíng)效率才能得到保障。此次龍港新購入的10輛Actros2644牽引車(chē),在安全、能效、舒適、外觀(guān)上進(jìn)行了20多項配置免費提升,BlueTec®發(fā)動(dòng)機與Powershift2自動(dòng)變速器的應用更是使得車(chē)輛擁有極佳的駕乘感。張連生總經(jīng)理表示,物流行業(yè)很辛苦,長(cháng)時(shí)間駕車(chē)非常疲勞。只有駕駛員開(kāi)的舒服,才能進(jìn)一步保障運輸的安全與效率。

梅賽德斯-奔馳Actros2644牽引車(chē)
FleetBoard®+創(chuàng )值培訓——擴大運營(yíng)收益
張總說(shuō)道:“龍港物流已經(jīng)開(kāi)始關(guān)注車(chē)輛的全生命周期成本,尤其是后期的運營(yíng)成本。奔馳卡車(chē)向我們推薦了FleetBoard®系統,并讓我們享受1年免費服務(wù)。通過(guò)該系統,我們能更科學(xué)地安排車(chē)輛運營(yíng),提高效率。同時(shí),FleetBoard?的駕駛測評功能也能幫助我們的駕駛員改善駕駛習慣,進(jìn)一步降低油耗,并保證車(chē)輛在良好的工況下運營(yíng)。這些對于我們來(lái)說(shuō)非常具有吸引力。”
售后服務(wù)——解除后顧之憂(yōu)
在售后服務(wù)方面,梅賽德斯-奔馳卡車(chē)在全國擁有50多家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),24h服務(wù)熱線(xiàn)隨時(shí)準備應答并安排迅速和專(zhuān)業(yè)的救援。為了更便利客戶(hù)的使用,奔馳卡車(chē)還特地為龍港物流提供了駐站服務(wù)。

奔馳卡車(chē)
借助科學(xué)管理工具的精益管理是行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路,也是企業(yè)改善盈利的抓手。奔馳卡車(chē)率先引入中國的T.C.O.®運盈智匯解決方案,經(jīng)過(guò)全面升級,"路,車(chē),人"三管齊下,讓物流用戶(hù)運營(yíng)成本加速瘦身!成為客戶(hù)的最佳伙伴,成就客戶(hù)的夢(mèng)想,將是奔馳卡車(chē)的不懈追求。78萬(wàn)家物流企業(yè),1400萬(wàn)輛卡車(chē)(其中約40%來(lái)自個(gè)體),1%行業(yè)平均收益率……激烈的競爭下,“微利”甚至“無(wú)利”已經(jīng)是擺在中國物流人眼前的顯示。如何在市場(chǎng)和行業(yè)內立于不敗之地,令很多物流企業(yè)頗感頭疼。
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