2015年前6個(gè)月，受經(jīng)濟增長(cháng)進(jìn)一步放緩，各地環(huán)保升級速度進(jìn)一步加快，電商物流、“互聯(lián)網(wǎng)+”、城市物流配送等的風(fēng)起云涌，物流市場(chǎng)的進(jìn)一步走低等多重因素影響，我國商用車(chē)市場(chǎng)增速同比快速回落。
　　一 總體情況
　　來(lái)自中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )(下簡(jiǎn)稱(chēng)中汽)的統計，2015年1～6月份，我國商用車(chē)完成產(chǎn)銷(xiāo)1767246輛和1754685輛，同比分別增長(cháng)-14.86%和-14.41%。其中卡車(chē)(含底盤(pán)、半掛牽引車(chē))完成產(chǎn)銷(xiāo)1482341輛和1472730輛，同比分別增長(cháng)-17.71%和-16.83%，回落速度快于商用車(chē)市場(chǎng)。
　　細分卡車(chē)市場(chǎng)輕卡完成產(chǎn)銷(xiāo)827507輛和814548輛，同比分別增長(cháng)-13.56%和-13.63%，回落速度慢于卡車(chē)市場(chǎng)，在卡車(chē)市場(chǎng)的占有率達到55.31%，同比提升2.05個(gè)百分點(diǎn)(詳見(jiàn)表1)。
　　表1 2015年1～6月份卡車(chē)細分市場(chǎng)銷(xiāo)售情況表 單位：輛%

類(lèi)別	銷(xiāo)量 2015年	銷(xiāo)量 同比增長(cháng)	市場(chǎng)份額 2015年	市場(chǎng)份額 同比增長(cháng)
卡車(chē)（含底盤(pán)、半掛牽引車(chē)）總計	1472730	-16.83	100.00	0.00
其中：重卡（含底盤(pán)、半掛牽引車(chē)）	295489	-31.13	20.06	-4.17
中卡（含底盤(pán)）	93103	-28.27	6.32	-1.01
輕卡（含底盤(pán)）	814548	-13.63	55.31	2.05
微卡（含底盤(pán)）	269590	0.28	18.31	3.12

　　分月情況看，2015年前6個(gè)月中除1月和6月兩個(gè)月的銷(xiāo)量分別高于2012年和2014年同期之外，其余月份均創(chuàng )2010年以來(lái)各年同期新低(詳見(jiàn)圖表1)。

　　二 競爭分析
　　2015年1～6月份，中汽協(xié)統計到的有輕卡(含底盤(pán))銷(xiāo)量的企業(yè)有32家(與上年同期相同)，其中行業(yè)前10累計銷(xiāo)量合計達到646220輛，同比增長(cháng)-7.95%，市場(chǎng)份額合計為79.33%，同比提升4.89個(gè)百分點(diǎn)。
　　行業(yè)前10累計銷(xiāo)量同比，重汽集團、重慶力帆、慶鈴汽車(chē)、重慶長(cháng)安和江鈴控股等5家同比實(shí)現增長(cháng)，其中，重汽集團同比增長(cháng)在250%以上、力帆的增幅在24%以上、慶鈴同比增長(cháng)在10%以上、重慶長(cháng)安同比增長(cháng)在9個(gè)百分點(diǎn)以上、江鈴控股同比增幅超過(guò)6個(gè)百分點(diǎn)。福田、江淮、東風(fēng)、金杯和長(cháng)城等5家同比遭遇下降，其中，東風(fēng)幅度最大，超過(guò)24%，長(cháng)城次之，超過(guò)19%，江淮倒數第三，超過(guò)18%，福田超過(guò)16%，金杯超過(guò)15%(詳見(jiàn)圖表2)。
　　行業(yè)前10市場(chǎng)份額同比，也是5家歡笑5家愁。其中，重汽集團(同比增長(cháng)+2.81%，下同)、江鈴控股(+2.10%)、重慶力帆(+1.29%)、慶鈴汽車(chē)(+1.01%)、重慶長(cháng)安(+0.80%)等市場(chǎng)份額同比均實(shí)現擴大，而同時(shí)，金杯(同比增長(cháng)-0.13%，下同)、長(cháng)城(-0.43%)、江淮(-0.62%)、福田(-0.73%)和東風(fēng)(-1.22%)的市場(chǎng)占有率同比均有小幅下降。
　　行業(yè)前10行業(yè)排名同比，福田、江淮、金杯和長(cháng)城分別保持各自企業(yè)上年同期的行業(yè)第1、第2、第5與第6位;江鈴控股與東風(fēng)2015年互換了排名，慶鈴、重慶力帆、重慶長(cháng)安與重汽集團等行業(yè)排名均有大幅提升，分別由上年同期的行業(yè)第9、第12、第11、第20位竟升到2015年上半年的行業(yè)第7～10位。而南京依維柯、山東凱馬與一汽解放等則暫時(shí)告別了行業(yè)前10的爭奪。

　　三 特點(diǎn)及影響因素分析
　　1、市場(chǎng)特點(diǎn)分析
　　2015年上半年我國輕卡市場(chǎng)呈現以下特點(diǎn)：
　　(1)上半年累計銷(xiāo)量創(chuàng )近6年同期新低。中汽協(xié)統計數據顯示，2015年1～6月份，受經(jīng)濟增速放緩，國家加大反腐力度，環(huán)保升級加速，我國輕卡市場(chǎng)需求量創(chuàng )2010年以來(lái)同期新低，分別比2010年、2011年、2012年、2013年和2014年同期減少22.2萬(wàn)輛、20.8萬(wàn)輛、14.1萬(wàn)輛、19萬(wàn)輛和12.9萬(wàn)輛。
　　(2)體驗式營(yíng)銷(xiāo)貫穿第二季度始終
　　應對市場(chǎng)低迷，眾輕卡車(chē)企展現“八仙過(guò)海”之術(shù)。
　　為了低迷的市場(chǎng)中找到一絲亮點(diǎn)，2015年上半年，國內輕卡企業(yè)紛紛展現 “八仙過(guò)海”之術(shù)，成就了輕卡市場(chǎng)上一道道風(fēng)景線(xiàn)。如體驗式營(yíng)銷(xiāo)，以舊換新，線(xiàn)上線(xiàn)下銷(xiāo)售的“O2O”，參與各類(lèi)展銷(xiāo)會(huì )如車(chē)展、電子商務(wù)展等。
　　為了保持自己的市場(chǎng)份額不下滑，2015年上半年眾輕卡車(chē)企紛紛走出家門(mén)，馬不停蹄地進(jìn)行著(zhù)新式營(yíng)銷(xiāo)手段——體驗式營(yíng)銷(xiāo)，如江鈴輕卡的低碳中國行、江淮輕卡的節油大賽、福田奧鈴&圖雅諾品質(zhì)體驗萬(wàn)里行等，這些體驗式活動(dòng)的舉辦點(diǎn)亮了上半年的輕卡市場(chǎng)。
　　“綠動(dòng)·心動(dòng)·行動(dòng)”2015江鈴輕卡低碳中國行(全國巡回節油體驗營(yíng)活)5月9日在北京啟動(dòng)后，又相繼在北京、長(cháng)沙、武漢、蘇州、深圳、廣州、鄭州、沈陽(yáng)、石家莊等15個(gè)城市進(jìn)行，7月將在杭州總決賽。江淮的歡樂(lè )購與節油大賽也進(jìn)行得如火如荼，繼一季度江淮帥鈴先后在50個(gè)城市舉辦的歡樂(lè )購體驗營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)取得階段性成果之后，5月7日，2015江淮輕卡全國節油挑戰賽在合肥開(kāi)賽，此后直到9月份這段時(shí)間內，大賽還將在廣州、鄭州、武漢、上海等4站進(jìn)行。與此同時(shí)，為期一個(gè)月(5月20日～6月30日)的江淮黃標車(chē)置換帥鈴的限時(shí)歡樂(lè )購活動(dòng)也在廣州、天津、石家莊、太原、武漢、鄭州、南昌等20余座城市舉辦。
　　“福田奧鈴&圖雅諾2015品質(zhì)體驗萬(wàn)里行”即福田奧鈴&圖雅諾大篷車(chē)巡展4月9日首站在呼和浩特啟動(dòng)，現場(chǎng)獲近50輛訂單之后，又分別走進(jìn)20個(gè)大中型城市的100余個(gè)集散地與物流園區。4月25日，歐馬可在廣州推出快遞物流解決方案，歐馬可城市物流體驗之旅(車(chē)型涵蓋歐馬可1系、3系、5系全系列)也正式拉開(kāi)帷幕。2015年歐馬可還承諾對核心部件實(shí)施4年或100萬(wàn)公里的超長(cháng)保修。
　　2015年6月，時(shí)代汽車(chē)大型體驗活動(dòng)走進(jìn)廣東中山，現場(chǎng)展示了配裝全新國Ⅳ全柴、云內、道依茨等發(fā)動(dòng)機的新一代時(shí)代小卡之星2、3、5系列，時(shí)代康瑞H1、H2、H3系列輕卡等車(chē)型。
　　系列活動(dòng)的開(kāi)展取得了階段性成果：如奧鈴&圖雅諾大篷車(chē)巡展20天獲訂單78臺。2015年5月份，以“全新康鈴王者歸來(lái)”為主題的江淮康鈴團購會(huì )分別在北京、太原舉辦，現場(chǎng)共實(shí)現訂車(chē)近400臺(其中北京地區140臺)。
　　(3)“O2O”成為輕卡重要營(yíng)銷(xiāo)手段。2015年，在國務(wù)院推行“互聯(lián)網(wǎng)+”的推動(dòng)之下，越來(lái)越多的經(jīng)銷(xiāo)商逐漸傾向于借助互聯(lián)網(wǎng)來(lái)提升銷(xiāo)量，包括建立微信公眾號，商用車(chē)微店，進(jìn)行百度推廣，在行業(yè)網(wǎng)絡(luò )平臺注冊經(jīng)銷(xiāo)商等來(lái)擴大宣傳營(yíng)銷(xiāo)。如6月29日，申華控股與華晨集團、惠普中國建立三方戰略合作協(xié)議，共同打造車(chē)聯(lián)網(wǎng)、電商和經(jīng)銷(xiāo)商平臺;建立集汽車(chē)租賃、汽車(chē)金融、配件綜合維修等為一體的汽車(chē)售后服務(wù) O2O平臺。
　　(4)為市場(chǎng)定制專(zhuān)用車(chē)成為輕卡市場(chǎng)新趨勢
　　市場(chǎng)需求的越來(lái)越專(zhuān)業(yè)化，為市場(chǎng)定制輕卡專(zhuān)用車(chē)成為輕卡企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)的新趨勢。2015年這一趨勢愈加明顯。
　　據不完全統計，上半年通過(guò)這種方式獲得的批量訂單有12單，分別為：①南京依維柯專(zhuān)為北京市 “農社對接”和“菜籃子工程”等民生工程量身定制的運輸售貨一體機即躍進(jìn)H300-33售貨車(chē)(共有4種款式： H300-33液壓式全開(kāi)門(mén)售貨車(chē)、H300-33三分之二氣彈簧式開(kāi)門(mén)的售貨車(chē)、C300-33液壓式三分之二開(kāi)門(mén)的售貨車(chē)和C300-33三分之二氣彈簧式開(kāi)門(mén)的售貨車(chē)等);②福田4月28日交付石家莊的50臺歐馬可5系冷藏車(chē)和30臺歐馬可1系;③5月份福田歐馬可為北京市政中燕公司專(zhuān)門(mén)定制的37臺鋼瓶運輸車(chē);④5月6日加吉速遞與福田歐馬簽訂的1000臺協(xié)議，且首批200臺的訂單合同已經(jīng)簽訂完畢;⑤5月23日南京依維柯交付貴州“貨車(chē)幫”的300臺依維柯Turbo Daily輕型貨車(chē);⑥5月25日廈門(mén)某可口可樂(lè )公司購進(jìn)的25臺維柯躍進(jìn)H500國Ⅳ輕卡;⑦6月3日內蒙古某林業(yè)水利局購進(jìn)的15臺福田多功能輕卡;⑧6月10日，福州市郵政局新購進(jìn)的帶有快遞專(zhuān)用服務(wù)標識的50輛輕型貨車(chē)，2015年底該種車(chē)有望實(shí)現100輛;⑨6月11日江淮輕卡交付北京某日化公司的114輛輕卡;⑩6月19日南京依維柯交付哈爾濱某集團的100臺超越系列輕卡;⑾6月28日南京依維柯交付上海安能集團的超越物流輕卡和IVECO廂式物流車(chē)2款車(chē);⑿6月30日交付匯源果汁集團的800臺奧馳輕卡等均為企業(yè)為市場(chǎng)專(zhuān)門(mén)定制。據相關(guān)部門(mén)統計，奧新新能源為韻達快遞專(zhuān)門(mén)定制的送貨車(chē)在1000臺以上。
　　(5)環(huán)保升級版、重載氣剎版、多功能版、進(jìn)城改制版產(chǎn)品竟相上市
　　2015年終端市場(chǎng)需求改變，引領(lǐng)期間推向市場(chǎng)的新品有異于往年。如2015年二季度推出的新品均為在現有產(chǎn)品平臺基礎上的再細分，如配裝重載版發(fā)動(dòng)機，增添氣剎版以滿(mǎn)足重載需求;針對區域市場(chǎng)的區域市場(chǎng)特制版;針對環(huán)保再次升級地區推出的低排放版;針對城市物流配送，通過(guò)對基本型進(jìn)行改裝，或將后門(mén)改為液壓尾板，或改為封閉廂式貨車(chē)，或改為面包車(chē)，滿(mǎn)足上藍牌進(jìn)城的需求等。不完全統計顯示，2015年上半年推出新品有14個(gè)系列，其中的13個(gè)系列為第二季度推出的(詳見(jiàn)附表1)。
　　其中，通過(guò)配裝重載版發(fā)動(dòng)機或增添氣剎版，應對高速重載需求，如開(kāi)瑞綠卡高速重載濰柴版新品、歐威版駿鈴輕卡搭載維柴發(fā)動(dòng)機，搭載五十鈴發(fā)動(dòng)機的國Ⅳ奧馳，搭載五十鈴發(fā)動(dòng)機的時(shí)代康瑞H3-3360(配裝江齒JC5-28五檔變速箱、五十鈴后橋等)，一汽解放針對高端市場(chǎng)推出的解放J6F-D、J6F-C分別搭載大柴道依茨4DD和4DC發(fā)動(dòng)機，五十鈴氣剎版奧馳，歐馬可2.8L氣剎版輕卡，奧鈴CTX康明斯動(dòng)力氣剎版新品等。
　　針對區域市場(chǎng)區域性需求的特制版新品如奧鈴CTX康明斯動(dòng)力氣剎新品和開(kāi)瑞綠卡高速重載濰柴新品均為針對多山多丘陵地帶開(kāi)發(fā)的。
　　針對城市上藍牌需求開(kāi)發(fā)的新品如歐馬可2.8L氣剎版輕卡、慶鈴100P封閉式廂貨車(chē)、重汽HOWO輕卡十噸王等。此外，為了滿(mǎn)足城市配送輕卡進(jìn)城以及貨車(chē)進(jìn)城需“通行證”的貨運需求，對基本型輕卡進(jìn)行局部改裝成為輕卡新品的新趨勢，如將后廂板改為液壓尾板。如南京依維柯在2015年4月20日上海國際車(chē)展上展出的國Ⅴ超越C300系列輕卡的后箱門(mén)就改成了尾板代替了后箱門(mén)，放下后可用遙控控制液壓升降系統，上側尾板還可通過(guò)液壓系統打開(kāi)。再如瑞沃多功能輕卡，其多功能之處在于它的上裝安裝了舉升裝置，最大可使上裝升起至45度角;再如在2015重慶車(chē)展上展出的慶鈴100P新款輕卡就是用原有底盤(pán)，通過(guò)將尾部改為對開(kāi)雙門(mén)，內部設置8個(gè)可以折疊座位等的改裝，使該車(chē)成了能拉貨、能進(jìn)城的封閉式廂式貨車(chē)，滿(mǎn)足了電商快遞物流業(yè)進(jìn)城的需求。
　　對基本型進(jìn)行多功能重新設計，增加賣(mài)點(diǎn)。如福田多功能瑞沃輕卡和開(kāi)瑞綠卡高速重載濰柴新品等。
　　為了推動(dòng)市場(chǎng)銷(xiāo)售，新品上市的同時(shí)商家均推出了幅度較大的優(yōu)惠，如國Ⅳ排放奧馳輕卡在?？谏鲜袝r(shí)推出了預付2000元即可抵5000元活動(dòng)，訂車(chē)用戶(hù)還可參與砸金蛋價(jià)值5000元、3000元、1000元代金券等中大獎活動(dòng)等。[page]
　　(6)純電動(dòng)車(chē)展樂(lè )此不疲、企業(yè)參與如火如荼、純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)目錄的批復5倍于同期
　　環(huán)保升級加速推動(dòng)了純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。表現為純電動(dòng)汽車(chē)展的舉辦、企業(yè)的熱情參與、產(chǎn)量的迅速增長(cháng)以及工信部對純電動(dòng)輕卡專(zhuān)用車(chē)推廣數量5倍于同期的批復。
　　純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)展的舉辦方面，為了推動(dòng)我國純電動(dòng)車(chē)發(fā)展，2015年國內專(zhuān)門(mén)就純電動(dòng)汽車(chē)舉辦的車(chē)展上半年就有三次，3月17～19日在山東，4月17～18日在南京，6月16～18日在昆山。在昆山純電動(dòng)車(chē)展上，南特金龍展出的純電動(dòng)廂式輕卡和純電動(dòng)微卡的續航里程分別達到250km和100km，前者采用五十鈴底盤(pán)，專(zhuān)為城市物流設計。奧新的純電動(dòng)微卡裝載質(zhì)量0.79噸，續航里程為220km。海格新能源純電動(dòng)物流車(chē)電池容量69度，續航里程200km，裝載容積10.17m3，載重量1.12噸。在山東純電動(dòng)車(chē)展上，御捷帶來(lái)了多款純電動(dòng)廂式物流車(chē)，唐駿帶來(lái)了唐駿小寶馬電動(dòng)物流車(chē)、唐駿電動(dòng)T1等。此外，華晨商用車(chē)在2015年上海國際車(chē)展上展示了金杯小海獅電動(dòng)封閉廂式載貨車(chē)，單次充電續航里程達到120km。 小康工業(yè)集團4月25日在上海舉行的微型電動(dòng)商用車(chē)推介會(huì )上推出了箱式運輸車(chē)、城市多功能車(chē)和警務(wù)、救護、郵政等四大系列純電動(dòng)汽車(chē)，等。
　　終端市場(chǎng)方面，6月25日，100輛杭州智騏電動(dòng)物流車(chē)交付安徽蕪湖市南陵縣。工信部機動(dòng)車(chē)合格證數據顯示，2015年1～6月，全國新能源汽車(chē)累計生產(chǎn)7.85萬(wàn)輛，同比增長(cháng)3倍。其中，純電動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)1.55萬(wàn)輛，同比增長(cháng)5倍。
　　企業(yè)方面，為爭奪城市運輸“最后一公里”市場(chǎng)，車(chē)企也加快了與物流、快遞公司合作的步伐，如廣汽吉奧目前正與多家快遞公司、家電連鎖、互聯(lián)網(wǎng)電商巨頭等就純電動(dòng)物流車(chē)事務(wù)進(jìn)行著(zhù)商洽。
　　與此同時(shí)，工信部在推廣應用純電動(dòng)車(chē)車(chē)型目錄的批復上也加快了步伐。
　　據統計2015年上半年工信部共發(fā)布《節能與新能源汽車(chē)示范推廣應用工程推薦車(chē)型目錄》6批(第65～70批)，637個(gè)純電動(dòng)汽車(chē)榜上有名(同比多468個(gè))。
　　其中，純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)174個(gè)(同比多144個(gè))(詳見(jiàn)表2)，生產(chǎn)企業(yè)58家。其中總質(zhì)量≤6噸的純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)(輕型專(zhuān)用車(chē))有155個(gè)，是上年同期的5倍，其中，廂式運輸車(chē)74個(gè)、垃圾車(chē)39個(gè)，倉柵式運輸車(chē)與郵政車(chē)各8個(gè)，掃路車(chē)與路面養護車(chē)各7個(gè)，冷藏車(chē)與載貨汽車(chē)各3個(gè)?？梢?jiàn)，從國家層面，推廣使用輕型純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)的步伐明顯加快。
　　表2 2015年前6個(gè)月工信示范推廣的純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)一覽表 單位：個(gè)

名稱(chēng)	數量		名稱(chēng)	數量		名稱(chēng)	數量		名稱(chēng)	數量
廂式運輸車(chē)	85		郵政車(chē)	8		電源車(chē)	1		輕型載貨車(chē)	1
垃圾車(chē)	42		路面養護車(chē)	7		教練車(chē)	1		灑水車(chē)	1
掃路車(chē)	10		冷藏車(chē)	3		服務(wù)車(chē)	1		售貨車(chē)	1
倉柵式運輸車(chē)	8		載貨汽車(chē)	3		綠化噴灑車(chē)	1		吸糞車(chē)	1

　　從推薦目錄中的生產(chǎn)企業(yè)類(lèi)型看，2015年客車(chē)制造企業(yè)正在搶奪純電動(dòng)廂式貨車(chē)和封閉式廂式貨車(chē)市場(chǎng)，上述174個(gè)純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)車(chē)型中，像南京金龍、金龍聯(lián)合、滬光客車(chē)、蘇州客車(chē)等企業(yè)的目錄車(chē)型就有14個(gè)，全部為廂式運輸車(chē);其次是重型機械企業(yè)正在搶占純電動(dòng)垃圾車(chē)、掃路車(chē)等專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)，如中聯(lián)重科、鄭州宇通重工、河南森源重工等企業(yè)的目錄車(chē)型有11個(gè);三是輕卡生產(chǎn)企業(yè)，如東風(fēng)、凱馬、唐駿歐鈴、河北長(cháng)安、浙江飛蝶等，東風(fēng)的目錄車(chē)型最多，有20個(gè)，是上半年純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)/貨車(chē)企業(yè)中目錄車(chē)型最多的。
　　從上述企業(yè)所在地域看，上述企業(yè)主要集中在江蘇、廣東、山東、天津和江西等地。
　　2、影響上半年輕卡市場(chǎng)發(fā)展的因素分析
　　2015年以來(lái)，輕卡市場(chǎng)持續不給力，主要受以下因素的影響：
　　(1)國內經(jīng)濟整體下行，部分沒(méi)有貨源的個(gè)體輕卡用戶(hù)改行。
　　(2)環(huán)保升級加速，部分中心城市提前執行國Ⅴ，拉動(dòng)市場(chǎng)。如上半年中聯(lián)重科購買(mǎi)300余輛江鈴凱銳800H重載3815軸距二類(lèi)底盤(pán)車(chē)，用于改裝成洗掃車(chē)，銷(xiāo)售至北京、上海等提前實(shí)施國Ⅴ排放標準的地區，據透露，后續中聯(lián)重科還會(huì )有采購訂單，共約500臺左右。天津、東莞開(kāi)始執行國Ⅴ，北京實(shí)施京Ⅴ，再如輕卡需求量較大的珠三角地區黃標車(chē)淘汰政策的執行力度明顯加大，7月1日起廣東的車(chē)用汽柴油進(jìn)入“國Ⅴ”時(shí)代，等。
　　(3)一帶一路對外貿易提速，拉動(dòng)江浙地區走向歐洲市場(chǎng)，促使當地小商品流通帶動(dòng)的VAN系車(chē)(封閉廂式貨車(chē))、輕卡貨運需求，如浙江金華。
　　(4)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)大幅度促銷(xiāo)、大范圍巡展、車(chē)輛體驗、不斷推出個(gè)性化產(chǎn)品等的拉動(dòng)。
　　(5)運費低，油價(jià)高，個(gè)體物流運輸越來(lái)越不賺錢(qián)使得輕卡的購買(mǎi)量越來(lái)越低，再加上很多輕卡品牌國Ⅳ產(chǎn)品不到位，使銷(xiāo)售受到影響，比如南京市。
　　四 第三季度及下半年市場(chǎng)預測
　　展望下半年，我國輕卡市場(chǎng)將在下述因素的影響之下有望實(shí)現銷(xiāo)量76.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)約在6%以上，全年輕卡總量預計實(shí)現157.95萬(wàn)輛，同比下降約在5%左右。
　　影響下半年輕卡市場(chǎng)的因素除前所述，主要來(lái)自宏觀(guān)經(jīng)濟方面，如國務(wù)院總理李克強稱(chēng)，中國2015年能夠實(shí)現7%左右的經(jīng)濟增長(cháng)目標，表示“我們將在合適的時(shí)機推出恰當措施。”而2015年前二個(gè)季度的GDP增速都在7%，三季度是市場(chǎng)淡季，若全年要實(shí)現7%左右的GDP增速也就意味著(zhù)下半年穩增長(cháng)的力度會(huì )進(jìn)一步加大。
　　其次，國務(wù)院近日出臺的“回收地區和部門(mén)的結余/結轉資金”以及“對財政存量資金較大的地區和部門(mén)，適當壓縮下一年財政預算規模”等最新政策的執行，以及“把不規矩不干凈不作為的干部調整下來(lái)”措施的實(shí)施到位，將推動(dòng)往年已經(jīng)批復的“休眠資金”和2015年新批復的超過(guò)8000億元資金的盡快落實(shí)到位，由此將帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域的消費，從而將促進(jìn)輕卡需求的回升。
　　附表1 2015年上半年新上市國產(chǎn)輕卡一覽表

序號	新品名稱(chēng)	推出企業(yè)	投放時(shí)間	詳情
1	歐馬可2.8L氣剎版輕卡	福田	5月22日	5月22日，歐馬可2.8L氣剎新品上市。該車(chē)配裝康明斯發(fā)動(dòng)機、采埃孚變速箱、法雷奧離合器，功率110kw、最大扭矩360N·m，選裝威伯科ABS系統。共有1880mm、1995mm兩款駕駛室、康明斯ISF2.8發(fā)動(dòng)機117、148兩款馬力，排放國Ⅳ。其中1880mm寬駕駛室僅裝配117馬力發(fā)動(dòng)機，1995mm可搭載117馬力、148馬力兩個(gè)馬力發(fā)動(dòng)機，117馬力車(chē)型為6.5噸藍牌氣剎產(chǎn)品，148馬力車(chē)型為7.5噸黃牌輕卡。貨廂容積分別為16.6m3及17.9 m3。該車(chē)是對城市貨運6.5噸、7.5噸平臺產(chǎn)品的補充。
2	多功能瑞沃輕卡	福田	5月26日	5月26日瑞沃多功能輕卡全新上市，該車(chē)搭載ISF3.8s4R141發(fā)動(dòng)機（功率141馬力）、手動(dòng)6檔變速箱，最快時(shí)速95km/h，軸距3360mm，車(chē)身長(cháng)5990 mm，符合藍牌標準，上裝長(cháng)4100 mm，寬2050 mm，額定載重1.8t，上裝安裝了最大可使上裝升起至45度角的舉升裝置，方便卸貨，適合裝載一些農作物、拋貨以及建筑廢料。
3	奧鈴CTX康明斯動(dòng)力氣剎新品	福田	6月10日	6月10日重慶上市。該車(chē)針對多山多丘陵地帶研制，搭載康明斯ISF2.8L發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率可達110馬力，該車(chē)在重慶、成都上市之后，6月27日，該車(chē)與福田奧鈴TX4JB1TDi動(dòng)力液剎新品、福田奧鈴CTX國V新品集中亮相閩都福州。
4	新一代小福星S50	躍進(jìn)	4月27日	4月26日、27日分別在深圳和貴陽(yáng)上市，該車(chē)介于輕卡和微貨之間，駕駛室寬1550mm，貨箱寬1545mm，雙排最長(cháng)2600mm，國Ⅳ排放，共有3款，均為針對鄉鎮輕型物流運輸行業(yè)，售價(jià)分別為46980元、47380元和48680元。
5	新一代高端皮卡帥鈴T6	江淮	4月24日	4月24日，新一代高端皮卡帥鈴T6上市，當日訂單突破1000臺。該車(chē)采用前置后驅?zhuān)钶dHFC4DA1-2C發(fā)動(dòng)機，排量2.8L，功率120馬力，峰值扭矩為250Nm，6擋手動(dòng)變速箱。標配版配裝ABS+EBD、倒車(chē)雷達、大燈高度調節、皮革座椅、多功能方向盤(pán)和行車(chē)電腦等系統。高配版車(chē)型配裝雙安全氣囊、GPS、7英寸顯示屏、藍牙電話(huà)和倒車(chē)影像等。售價(jià)汽油版7.58萬(wàn)起、柴油版8.58萬(wàn)起。
6	三排半輕卡	江淮	3月	3月份，江淮在智利推出一款在江淮1042雙排車(chē)型上增加了一排駕駛室座椅和獨立工具箱的三排半車(chē)型，該車(chē)最多可容納8+1人，同時(shí)配備2m長(cháng)貨箱，該車(chē)搭載4DA1-2C 歐4發(fā)動(dòng)機（功率118馬力）、5檔手動(dòng)變速箱，標準載荷為3.5噸，在智力的售價(jià)約合人民幣14萬(wàn)元，承諾在三年或10萬(wàn)公里內保修。滿(mǎn)足載人載貨雙重需求，目標用戶(hù)為電力、道路保養及小型礦業(yè)等公司。
7	歐威版駿鈴輕卡	江淮	5月24日	5月24日，搭載濰柴發(fā)動(dòng)機的駿鈴輕卡石家莊上市。車(chē)輛采用帥鈴底盤(pán)，搭載濰柴WP3Q130E401發(fā)動(dòng)機，排量3.0L，功率130馬力，國Ⅳ排放，售價(jià)8.8萬(wàn)元。
8	凌源FH-02輕卡	一汽凌源	1月15日	1月15日上市，該車(chē)搭載江鈴JE493ZLQ4/朝柴CY4T75-CE4/ 朝柴CY4102-CE4D柴油發(fā)動(dòng)機，國Ⅳ排放，匹配5速變速箱，三錐式同步器。車(chē)身寬1995mm，采用五十鈴加固加強型底盤(pán)、五十鈴加強后橋、變截面等，該新款中高端輕卡先后在東北、華北、華南等多地上市。
9	新款佳寶V80L（封閉式廂式貨車(chē)）	一汽解放	4月21日	4月21日上海展出。該車(chē)搭載一汽1.5L排量CA4G×15自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機（功率104馬力）、手動(dòng)5檔變速箱，整車(chē)比原車(chē)型加長(cháng)20cm，盾形設計中控臺，尾門(mén)采用上掀式開(kāi)啟設計。
10	100P封閉式廂式貨車(chē)	慶鈴	6月10日～16日	6月10日～16日2015年重慶車(chē)展上展出，慶鈴100P新款輕卡為能拉貨、能進(jìn)城的封閉式廂貨車(chē)。采用慶鈴新款100P輕卡底盤(pán)平臺，內部空間為7.6m3，內部還設置8個(gè)可以折疊的座位，尾部為對開(kāi)的雙門(mén)設計，外置式鏈接車(chē)門(mén)，車(chē)身后方左右兩側，都安裝了通氣口。目標市場(chǎng)為限行城市和需要貨車(chē)“入城證”城市。
11	開(kāi)瑞綠卡高速重載濰柴新品	奇瑞	5月25日	5月25日長(cháng)沙上市，搭配濰柴4102國Ⅳ發(fā)動(dòng)機，標配斷氣剎、空氣干燥器、多回路保護閥、排氣制動(dòng)、感載比例閥、助力轉向、離合助力、可潰縮式轉向柱以及電子油門(mén)等，車(chē)輛采用轎車(chē)化人機工程布置，轎車(chē)化全軟包內飾，隔音隔熱，該車(chē)針對丘陵、山區等特殊工況開(kāi)發(fā)，能夠滿(mǎn)足用戶(hù)對動(dòng)力、制動(dòng)等方面的極高要求。
12	五十鈴動(dòng)力開(kāi)瑞綠卡C	奇瑞	6月28日	6月28日廣州上市，搭載五十鈴JE493ZLQ4發(fā)動(dòng)機，排量2.771L，額定功率80kw/109馬力，結合DOC+POC后處理，整車(chē)達到國Ⅳ排放。
13	國Ⅳ排放奧馳輕卡	五征	6月28日	6月28日，分別在哈爾濱、?？谏鲜?。奧馳汽車(chē)配載云內動(dòng)力、五十鈴等國Ⅳ發(fā)動(dòng)機，分別搭載奧馳A1及A2/A3車(chē)身，前者空載車(chē)速120km/，3.5噸載荷時(shí)車(chē)速可控制在103km/h，標配感載比例閥，選裝ABS，剎車(chē)不甩尾，行駛更安全。售價(jià)云內動(dòng)力與五十鈴動(dòng)力分別為6.5萬(wàn)元和7.6萬(wàn)元。
14	大輕卡奧馳D3	五征	6月28日	6月28日，大輕卡奧馳D3海南上市，車(chē)輛配裝YC4D140-41發(fā)動(dòng)機（功率140馬力，國Ⅳ排放）、法士特8擋變速箱、速比為6.33青特后橋，后橋采用12+8片板簧加上斷氣剎，液晶顯示屏、標配電動(dòng)門(mén)窗等，售價(jià)為13.68萬(wàn)元。