在北方講起運煤線(xiàn)，從山西府谷到河北元氏，可以說(shuō)在圈子里那是一條黃金運輸線(xiàn)。說(shuō)他黃金不僅僅指的這條線(xiàn)路運輸量之高，對于我們卡車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，占領(lǐng)了這條黃金線(xiàn)路，也就拿下了北方的運煤市場(chǎng)。但是隨著(zhù)國家對煤炭運輸的不斷深入治理，運煤市場(chǎng)裝備的格局也在悄然發(fā)生著(zhù)些變化，而就在近日卡車(chē)網(wǎng)記者走訪(fǎng)這條黃金運輸線(xiàn)路時(shí)，也深深感受到這一點(diǎn)，這其中以福田戴姆勒歐曼GTL超能版為代表的新車(chē)型或者正在昭示著(zhù)煤炭運輸行業(yè)革新變化，而使用該車(chē)型的用戶(hù)也成了這條運輸線(xiàn)上的新的佼佼者。

喬軍才的歐曼GTL超能版380馬力6X2牽引車(chē)

　　無(wú)所不能 超能版擁有“凈衣”功能

　　來(lái)自河北行唐的喬軍才師傅提到自己去年9月購買(mǎi)的這臺歐曼GTL超能版380馬力6X2牽引車(chē)可謂贊不絕口。

喬軍才與他的超能版

　　“你沒(méi)開(kāi)過(guò)拉煤車(chē)，就沒(méi)法理解超能版帶給我運輸的改變，最直觀(guān)的講就是我這身上穿的衣服洗的次數少了“。老喬認真的向記者講到。但記者不免好奇開(kāi)超能還有凈衣功能!后來(lái)在聊天過(guò)程中才明白老喬講的是超能版駕駛室的隔污降噪能力。

　　正如老喬所講，煤炭運輸相比其他運輸一直都是"臟亂差"的代表：干的活臟，煤炭污染嚴重，有時(shí)候司機指甲縫里都是煤沫;運輸市場(chǎng)亂，行業(yè)入門(mén)門(mén)檻低，道路經(jīng)常出現事故，而且執法部門(mén)亂收費現象嚴重; 司機生存環(huán)境差，車(chē)輛以中低端車(chē)型為主，小馬力，窄車(chē)身，駕駛舒適性較差;而超能版的出現則讓喬師傅的運輸環(huán)境發(fā)生改觀(guān)，特別是舒適“凈衣”的駕駛室，車(chē)輛標配的電動(dòng)門(mén)窗、天窗、中控門(mén)鎖及可翻轉70度的車(chē)身、大開(kāi)度前面罩，都很好的方便司機操作、維修作業(yè)，同時(shí)高技術(shù)復合材料的應用，使得車(chē)身密封和降噪性能得到提升，減少操作步驟，讓喬師傅得以開(kāi)車(chē)穿凈衣。超能版超能版空間更大，視線(xiàn)更廣，四點(diǎn)懸浮空氣囊車(chē)身懸置加上多向可調節三級減震氣囊座椅、整體駕駛舒適性的改變，相比喬師傅之前駕駛的車(chē)型，讓駕乘都變得不在是煎熬。

　　其次是駕駛安全性和效率的改變，歐曼GTL超能版采用iBrake發(fā)動(dòng)機壓縮制動(dòng)技術(shù)，最大制動(dòng)力可達370馬力，制動(dòng)安全高效，在面對同樣長(cháng)下坡路段時(shí)，超能版又穩又快，相比其他車(chē)型的排氣制動(dòng)更加安全，下坡再也不用擔心剎車(chē)問(wèn)題了。同時(shí)搭載的康明斯ISG11升380馬力超能動(dòng)力，實(shí)現了整車(chē)與動(dòng)力技術(shù)優(yōu)化匹配，充分發(fā)揮大扭矩優(yōu)勢，車(chē)輛起步快，加速快，爬坡更有勁。為老喬運輸爭取了更多運輸時(shí)間。

愛(ài)干凈的老喬

　　眾所周知，石家莊作為北方運煤專(zhuān)線(xiàn)的核心城市，聚集著(zhù)成千上萬(wàn)以煤炭運輸為基礎的物流公司和個(gè)體用戶(hù)，他們常年往返于陜北到華北地區，而擁有“凈衣”功能的超能版大大改善了司機煤炭運輸駕駛環(huán)境，受到如老喬一樣使用者的認可。

　　無(wú)處不在 超長(cháng)保養+無(wú)憂(yōu)服務(wù)讓運煤變得簡(jiǎn)單

　　而講到超能版帶給老喬的驚喜，可不僅僅是駕駛感到舒適，更實(shí)在的是能賺更多錢(qián)。老喬的超能版已經(jīng)行駛20萬(wàn)公里，但卻沒(méi)花一分保養錢(qián)，這在以前是想都不敢想的!這源于歐曼GTL超能版執行前20萬(wàn)公里免費保養政策，為用戶(hù)節省更多開(kāi)支。同時(shí)超能版擁有的十萬(wàn)公里超長(cháng)保養間隔，按照老喬年行駛20萬(wàn)公里計算，僅需保養2次，而同類(lèi)產(chǎn)品的1萬(wàn)-2萬(wàn)公里保養間隔，最少保養10-20次，節省的時(shí)間和資金為老喬運輸帶來(lái)更多金錢(qián)收益。

　　當然在復雜的煤運行業(yè)僅有過(guò)硬車(chē)輛品質(zhì)還不足以讓用戶(hù)滿(mǎn)足，更需要強大的售后服務(wù)才能讓用戶(hù)安心。

福田戴姆勒汽車(chē)聊城-神木運煤路線(xiàn)聯(lián)絡(luò )卡

　　在記者接觸歐曼牽引車(chē)石家莊用戶(hù)過(guò)程中發(fā)現一個(gè)細節，很多司機駕駛室都會(huì )有一個(gè)山東聊城-陜西神木運煤路線(xiàn)聯(lián)絡(luò )卡，這個(gè)聯(lián)絡(luò )卡涵蓋了聊城到神木橫跨四省的8家福田戴姆勒汽車(chē)售后服務(wù)站信息，包含服務(wù)站位置、服務(wù)區域、服務(wù)聯(lián)系人、服務(wù)電話(huà)等重要信息，把售后服務(wù)保障做到無(wú)處不在，如果有用戶(hù)車(chē)輛出現故障，可以根據自己車(chē)輛位置結合聯(lián)絡(luò )卡信息第一時(shí)間通知服務(wù)站，實(shí)現用戶(hù)車(chē)輛問(wèn)題24小時(shí)無(wú)縫對接，真正保障用戶(hù)用車(chē)需求。而對于歐曼的售后服務(wù)，記者也得到包括老喬在內的許多歐曼用戶(hù)的肯定評價(jià)，無(wú)處不在的福田戴姆勒汽車(chē)無(wú)憂(yōu)服務(wù)讓運煤也變得簡(jiǎn)單。

　　技術(shù)改變生活，無(wú)所不能也無(wú)處不在的超能版已經(jīng)憑借突破科技獲得老喬的認可，而更多的像老喬一樣的煤運用戶(hù)也正在被超能版改變著(zhù)用車(chē)標準，超能版無(wú)疑帶領(lǐng)運煤用戶(hù)跳起了幸福的圓舞曲。