經(jīng)國務(wù)院同意，2016年1月14日，環(huán)境保護部、工業(yè)和信息化部發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施第五階段機動(dòng)車(chē)排放標準的公告》(2016年第4號)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《公告》)，要求“東部11省市自2016年4月1日起，所有進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊登記的輕型汽油車(chē)、輕型柴油客車(chē)、重型柴油車(chē)(僅公交、環(huán)衛、郵政用途)，須符合國五標準要求”。

國五排放限值表

　　國五來(lái)了!這是擋不住的歷史洪流，為了一方藍天白云，緊跟著(zhù)國四的腳步，國五也緊鑼密鼓的跟進(jìn)了，現有車(chē)輛無(wú)疑又會(huì )經(jīng)歷一次大換血。在這一背景下，無(wú)論是整車(chē)企業(yè)還是發(fā)動(dòng)機企業(yè)都高瞻遠矚，在政策實(shí)施之前就已經(jīng)準備好了各自的“金箍棒”，部分產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)始上市售賣(mài)。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，東部十一省市是諸雄爭霸的進(jìn)行市場(chǎng)布局最先開(kāi)啟的戰場(chǎng)。那么都有哪些產(chǎn)品會(huì )在國五時(shí)代綻放光芒呢?讓我們一同領(lǐng)略。

　　搶灘登陸 發(fā)動(dòng)機企業(yè)整裝待發(fā)

　　錫柴：

　　2015年12月1日，以“持之以恒 威力升級”為主題的一汽錫柴恒威4/6DLD國五產(chǎn)品推介會(huì )在江南腹地無(wú)錫錫柴廠(chǎng)隆重召開(kāi)。錫柴4DLD國五EGR發(fā)動(dòng)機早已成功配裝在江淮汽車(chē)股份有限公司高端重卡上。2016年1月6日，一汽錫柴4DX23-120E5國五發(fā)動(dòng)機適配東風(fēng)工程車(chē)3800軸距危險化學(xué)品運送車(chē)型也成功下線(xiàn)。在2016年市場(chǎng)，一汽錫柴實(shí)現恒威4/6DLD國五產(chǎn)品銷(xiāo)量翻倍的目標，與市場(chǎng)用戶(hù)、經(jīng)銷(xiāo)商達成多方共贏(yíng)或將值得期待。

一汽錫柴恒威4/6DLD國五產(chǎn)品推介會(huì )現場(chǎng)

　　濰柴：

　　2016年1月，作為濰柴輕型動(dòng)力制造基地，揚柴公司迎來(lái)了新年“開(kāi)門(mén)紅”，“銳動(dòng)力”市場(chǎng)訂單達12000臺，單月產(chǎn)量同比翻倍增長(cháng)。

濰柴wp7國五發(fā)動(dòng)機

　　輕卡日益高端化是行業(yè)的共識，濰柴敏銳把握趨勢，依托全球研發(fā)共同體資源優(yōu)勢，全新設計開(kāi)發(fā)的2-4L輕型動(dòng)力族系“銳動(dòng)力”，包括WP2.1、WP3、WP3.7、WP4.1、Ra425、Ra428等產(chǎn)品，滿(mǎn)足國四、國五以及更嚴格排放標準，功率覆蓋61Ps-160 Ps，可以廣泛配套輕型商用車(chē)、輕型客車(chē)、皮卡等車(chē)型，是高端動(dòng)力的不二之選。而上海環(huán)衛定制的北奔V3底盤(pán)采用的就是濰柴國五發(fā)動(dòng)機。

　　玉柴：

　　2016年2月，玉柴在江蘇昆山舉行2016年新產(chǎn)品投放發(fā)布會(huì )，發(fā)布了玉柴第2款歐六發(fā)動(dòng)機YC6JN-60、YCHPS中型混聯(lián)式混合動(dòng)力系統、目前國內最大馬力車(chē)用重型發(fā)動(dòng)機YC6K13-50、新款輕型國五發(fā)動(dòng)機YC4Y22-50等4款新產(chǎn)品。這4款新產(chǎn)品的發(fā)布，標志著(zhù)玉柴T3全系列發(fā)動(dòng)機、國四和國五全系列發(fā)動(dòng)機已全面投放市場(chǎng)。

　　云內動(dòng)力：

　　經(jīng)過(guò)2015年底的兩次小試后，2016年一月初，云內動(dòng)力YNF40發(fā)動(dòng)機批量生產(chǎn)順利下線(xiàn)，為新的一年開(kāi)了一個(gè)好頭。作為一款中高端、可覆蓋現有4105、4108、4110產(chǎn)品功率段的四氣門(mén)國四、國五柴油機，YNF40主要匹配市場(chǎng)上7～10米的中巴及6～15噸中重型卡車(chē)，最大功率125KW，最大扭矩600N·m，并具有升級國六排放水平的潛能。

　　迎接國五 整車(chē)企業(yè)各展底牌　　
　　
　　東風(fēng)商用車(chē)：

　　東風(fēng)商用車(chē)作為國內商用車(chē)行業(yè)龍頭之一，多年前就開(kāi)始布局國五排放研發(fā)。早在2012年北京國際車(chē)展上，東風(fēng)天龍就推出一款國五AMT牽引車(chē)。在2013年上海車(chē)展上東風(fēng)天龍又推出了一款搭載康明斯發(fā)動(dòng)機的高端牽引車(chē)，2014年北京國際車(chē)展上東風(fēng)展出了一款國五高端大力神自卸車(chē)，在2015年的上海車(chē)展上東風(fēng)又展出了國五排放標準的東風(fēng)旗艦牽引車(chē)。另外，在北京周邊市場(chǎng)已經(jīng)可以看到一款在售的國五天錦載貨車(chē)。

上海車(chē)展上亮相的東風(fēng)天龍旗艦國五產(chǎn)品[page]

　　福田戴姆勒：

　　2015年12月19日，北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司在上海舉行了國五新產(chǎn)品歐曼GTL超能版的產(chǎn)品品鑒會(huì )。福田戴姆勒汽車(chē)鏈合德、美、中三國頂尖重卡制造技術(shù)，實(shí)現產(chǎn)品排放突破，走在重卡排放升級的最前列，率先推出歐曼GTL超能版460+國V產(chǎn)品，為綠色重卡節能減排做出努力。

國IV新產(chǎn)品歐曼GTL超能版

　　中國重汽

　　截至工信部第273批公告，中國重汽集團累計申報國五排放二類(lèi)底盤(pán)公告70個(gè)，在全國總質(zhì)量12噸及以上的國五排放二類(lèi)底盤(pán)公告中占34%，位列第一，重汽C7H、T7H、C5H、T5G等系列都推出了國五底盤(pán)車(chē)。　

重汽汕德卡國五產(chǎn)品

　　東風(fēng)柳汽：

　　2016年1月26日，東風(fēng)柳汽乘龍載貨車(chē)國Ⅴ產(chǎn)品上市座談會(huì )隆重舉行!此次上市的國Ⅴ產(chǎn)品，主要是針對快遞運輸的乘龍載貨車(chē)，包含乘龍M3 6.75米載貨車(chē)，乘龍M3 7.65米載貨車(chē)以及乘龍M5 9.6米的載貨車(chē)。乘龍載貨車(chē)國Ⅴ產(chǎn)品，為物流企業(yè)尤其是快遞運輸企業(yè)帶來(lái)了一場(chǎng)國Ⅴ產(chǎn)品及時(shí)雨。

東風(fēng)柳汽乘龍國五載貨車(chē)

　　江淮：

　　江淮汽車(chē)則正在積極推廣其江淮帥鈴京五產(chǎn)品，于2016年1月20日在北京市順義區馬坡汽車(chē)城盛大舉辦了江淮帥鈴京五推廣會(huì )及團購會(huì )，依托江淮帥鈴優(yōu)越的整車(chē)性能和活動(dòng)當日空前絕后的優(yōu)惠政策斬獲159臺江淮帥鈴京五產(chǎn)品認購，實(shí)力可見(jiàn)一斑。在國五標準實(shí)施之前，北京已經(jīng)領(lǐng)先一步進(jìn)入了京五時(shí)代，江淮則抓住了這一契機讓自己的產(chǎn)品出現在了首都的市場(chǎng)上，為未來(lái)在東部十一省市乃至全國國五產(chǎn)品的推廣開(kāi)了一個(gè)好頭。

帥鈴京五新品

　　南京依維柯：

　　2016年1月初，由南京依維柯主辦的“2015年上海城市貨的高峰論壇”在上海浦東舉行。峰會(huì )現場(chǎng)，南京依維柯躍進(jìn)獨家代理經(jīng)銷(xiāo)商—上海維寶汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司與上海交運簽訂《2016年戰略合作協(xié)議》，完成500臺國五汽油版小福星采購協(xié)議，并與上海海聯(lián)簽訂了意向采購協(xié)議，成功打入上海市場(chǎng)。

　 力帆時(shí)駿：

　　2015年12月16日，以“創(chuàng )新之路 攜手共贏(yíng)”為主題的PROJEN(鉑駿)產(chǎn)品品鑒會(huì )在力帆時(shí)駿集團貴州畢節制造基地召開(kāi)，同時(shí)PROJEN(鉑駿)翼駿輕卡國五產(chǎn)品正式上市。近年來(lái)，鉑駿發(fā)展勢頭迅猛，面對國五標準的實(shí)施也不落人后，抓住機遇追趕業(yè)內先進(jìn)企業(yè)。

PROJEN(鉑駿)翼駿國五輕卡

　　五征奧馳：

　　早在2015年7月，配裝錫柴康威國五柴油機的奧馳X2輕卡就已經(jīng)順利下線(xiàn)。2016年1月21日，五征奧馳商務(wù)年會(huì )上奧馳汽車(chē)展出了最新研發(fā)生產(chǎn)的符合國五排放標準的產(chǎn)品。推出了奧馳悅菱、奧馳V2、奧馳X2、奧馳V3、奧馳冷藏車(chē)等多個(gè)品系的國五產(chǎn)品，為排放升級做好了積極的準備。

　　卡車(chē)網(wǎng)根據政策導向和市場(chǎng)分析發(fā)現，輕型卡車(chē)和輕卡發(fā)動(dòng)機在首批實(shí)施國五的東部十一省市需求量最大，競爭也最激烈，北京、上海等一線(xiàn)城市是企業(yè)最早開(kāi)始布局和推出產(chǎn)品的重點(diǎn)區域。首批熱銷(xiāo)國五車(chē)型集中在政府統一采購的以國五底盤(pán)為基礎改裝的專(zhuān)用車(chē)上，環(huán)衛、郵政首當其沖，快遞物流行業(yè)將是未來(lái)國五產(chǎn)品的最大消費群體。

　　距離東部十一省市正式實(shí)施國五標準還有一個(gè)多月的時(shí)間，經(jīng)過(guò)春節假期的短暫沉寂相信更多的國五產(chǎn)品將會(huì )首先在這些區域集中上市銷(xiāo)售。除上述介紹的整車(chē)企業(yè)和發(fā)動(dòng)機企業(yè)以外，還有更多之前隱而不發(fā)的品牌也將很快亮出其國五產(chǎn)品。國五來(lái)了不要慌，有需求就會(huì )有產(chǎn)品，排放標準升級帶來(lái)的產(chǎn)品大洗牌，行業(yè)諸雄爭霸，國五將很快會(huì )成為常態(tài)，卡友們的選擇不會(huì )少。