近日，國家出臺相關(guān)政策，在河北省、遼寧省、河南省和云南省在內四省份率先開(kāi)展放寬皮卡進(jìn)城限制的試點(diǎn)工作。不少車(chē)迷們歡呼，開(kāi)車(chē)猛禽招搖過(guò)市的美好時(shí)光要來(lái)了。

　　禁止皮卡進(jìn)城的政策來(lái)自上世紀80年代末，那時(shí)剛進(jìn)入我國的皮卡被歸入了貨車(chē)類(lèi)，由此我國一半以上的地市級城市都對皮卡的行駛進(jìn)行了相關(guān)限制。但發(fā)源于美國的皮卡卡車(chē)其實(shí)代表了美國人追求自由的民族個(gè)性，美式皮卡生活更是文化的象征。

　　皮卡的發(fā)明者正是大名鼎鼎的福特，早期的皮卡只是一輛帶有裝載斗的簡(jiǎn)易車(chē)型，“Ford Model T Runabout with Pick up Body”——據說(shuō)這句話(huà)是當時(shí)人們對這輛車(chē)的形容。這車(chē)一看就像“農用車(chē)”。

福特發(fā)明的早期皮卡

　　二戰以后，大而精致的車(chē)廂成了美式皮卡的新潮流，福特F系列皮卡就應運而生了，皮卡的身份出現了微妙的變化，一些美國人開(kāi)始把它們當成一種生活方式的道具。

1948年問(wèn)世的福特F系列皮卡


1957年轎車(chē)化的福特 Ranchero


1975款I(lǐng)nternational Harvester 150皮卡

　　1990年代，美國油價(jià)低到跟白開(kāi)水一樣便宜，于是各路“全尺寸”皮卡就紛紛披掛上陣。一些皮卡從此走上了高端路線(xiàn)，外觀(guān)和內飾的豪華程度甚至趕超豪華轎車(chē)。

2015款的福特F-150

　　2007年，德國總理默克爾訪(fǎng)美時(shí)，受邀到小布什老家作客，總統先生就用一輛福特皮卡把默克爾接進(jìn)了自家的克勞福德農場(chǎng)。這就是皮卡在美國的地位。

小布什總統駕駛福特皮卡

　　皮卡解禁，車(chē)迷們?yōu)橹畾g呼雀躍的，不是那種類(lèi)似“電力搶修”的“工具車(chē)”，而是美國人常開(kāi)的全尺寸“Pickup truck”，車(chē)長(cháng)直奔6米，寬度超過(guò)兩米。走在馬路上鶴立雞群，停在那里比別的車(chē)大出好幾個(gè)號。

鶴立雞群的大號皮卡


美國人駕駛皮卡出游

　　穿越亂石、穿越泥灘，在美國電視廣告中，皮卡依舊在展示它強悍狂野的一面。皮卡早已經(jīng)脫離農田和牧場(chǎng)，成為一種象征性的存在，它們依舊在美國文化中扮演著(zhù)重要角色。皮卡之于美國，好比熊貓之于中國，完全可以成為一個(gè)國家的名片。