梅賽德斯-奔馳今年年內將向黑龍江龍運集團交付5臺全掛列車(chē)Actros 2648 6×4。這也象征著(zhù)奔馳開(kāi)始在中國推廣雙掛列車(chē)車(chē)型，靈活的雙掛運輸成為了高效物流發(fā)展的“新寵”。

　　在物流行業(yè)，雙掛列車(chē)是“運輸模塊化”的重要路徑之一。“模塊化”類(lèi)似于積木，每一個(gè)模塊就像是一塊積木，不同的模塊組合在一起，就能生產(chǎn)出不同的產(chǎn)品。模塊化因其靈活性具備顯著(zhù)的降本增效潛力，已經(jīng)滲透到生產(chǎn)、服務(wù)、管理等各個(gè)領(lǐng)域。

奔馳卡車(chē)全方位支持雙掛列車(chē)試運行

　　雙掛列車(chē)借助牽引車(chē)、掛車(chē)等不同運輸模塊的靈活組合，不僅公路貨運的效率能夠得到提高，對日后多式聯(lián)運的開(kāi)展、物流行業(yè)的整體升級也有積極意義。目前，新版《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及總質(zhì)量限值》(即GB1589)在征求意見(jiàn)稿中已經(jīng)體現了這方面的思路，2015年，國內相關(guān)企業(yè)已率先開(kāi)展試點(diǎn)，奔馳卡車(chē)也參與到雙掛列車(chē)的試點(diǎn)項目中。

　　作為試點(diǎn)項目，全面記錄實(shí)驗數據是至關(guān)重要的一環(huán)，這將決定實(shí)驗結果的準確性，影響到新的公路運輸方案的推行。為此，奔馳卡車(chē)為試點(diǎn)用戶(hù)提供的每一臺卡車(chē)都帶有FleetBoard®智能車(chē)隊管理系統，用于記錄車(chē)輛運行相關(guān)的各類(lèi)數據，為后期分析評估提供堅實(shí)的數據基礎。

　　另一方面，雙掛列車(chē)與傳統半掛車(chē)的差別對駕駛員也提出了新的要求，奔馳卡車(chē)的培訓師將為試點(diǎn)用戶(hù)提供針對性的駕駛員培訓，減小項目實(shí)施風(fēng)險，保障項目順利開(kāi)展。同時(shí)為了確保車(chē)輛在項目全程中的出勤率，讓車(chē)輛為實(shí)驗提供最大化的價(jià)值，奔馳卡車(chē)的售后服務(wù)團隊也將全力予以支持。

　　EMS (European Modular System)歐洲模塊化運輸系統

　　2004年，荷蘭開(kāi)始了雙掛列車(chē)的試運行，奔馳卡車(chē)從開(kāi)始就參與到此項目中。到了2006年，奔馳卡車(chē)又在德國進(jìn)行了測試，從標準的車(chē)貨總重40噸的普通半掛車(chē)升級到車(chē)貨總重60噸的雙掛列車(chē)，兩年內完成了15萬(wàn)公里的道路實(shí)測。實(shí)測結果證明，雙掛列車(chē)對成本(油耗總成本、初始投資)和運輸效率都有顯著(zhù)的促進(jìn)作用。

　　降本增效的快捷通道

　　如果是傳統的單掛車(chē)，想要增加單車(chē)、單趟貨運量，只能重新定制大尺寸、大容積的掛車(chē)，而原有的掛車(chē)則可能棄用，這種方式的弊端顯而易見(jiàn)：用戶(hù)初始投資大幅增加。而EMS方案只需在現有車(chē)輛條件下進(jìn)行改進(jìn)，雙掛列車(chē)可以根據實(shí)際貨運需求選擇不同的組合或斷開(kāi)掛車(chē)，增加運力和運輸靈活性的同時(shí)避免了大規模的初始投資，為用戶(hù)節約今后運營(yíng)中的設備攤銷(xiāo)成本。

　　單車(chē)運力增加之后，運輸頻次、總運距相應下降，節油、減排也就有了可能。以奔馳卡車(chē)德國實(shí)測為例，同樣的貨運量，升級到60噸雙掛列車(chē)之后，比原有40噸半掛車(chē)減少35%的運輸次數，運營(yíng)總里程減少80,490公里，而總油耗可降低10%，道路空間也一定程度得到釋放，降低了事故風(fēng)險。另外在實(shí)驗中測試人員還發(fā)現，雙掛列車(chē)由于車(chē)軸數的增加，道路、橋梁的承載并沒(méi)有因為總重的增加而上升，很多時(shí)候反而還出現了下降，同時(shí)由于掛車(chē)各自配備了制動(dòng)系統，整車(chē)的制動(dòng)距離也出現了不升反降的情況，因此除了商業(yè)效益，雙掛列車(chē)帶來(lái)的環(huán)境、社會(huì )收益也非常明顯。

　　除了歐洲，奔馳卡車(chē)的雙掛列車(chē)方案在進(jìn)入中國之前，已經(jīng)在同樣是新興工業(yè)國的巴西成功推廣。Actros為巴西提供了特定配置的雙掛列車(chē)選擇。據悉，在使用適合圣保羅高速公路的新型Actors雙掛列車(chē)后，其有望在2018年實(shí)現高達5億歐元的業(yè)績(jì)總量。