“最初我們想尋找的只是一套可靠的車(chē)輛定位系統”，“現在，車(chē)輛定位追蹤在我們公司處于次要地位，我們越來(lái)越多地利用車(chē)輛管理數據降低保養和燃油成本，也就是FleetBoard®智能保養功能”。

FleetBoard®車(chē)隊

　　“使用FleetBoard®系統之后，車(chē)輛的燃油利用效率有了提高，也就是說(shuō)油耗得到了降低。與駕駛員討論時(shí)，我們也能給出建設性意見(jiàn)，讓他們更容易接受，因為我們能夠審視每個(gè)個(gè)案，清楚地了解到駕駛員業(yè)績(jì)不佳的原因”。

　　“新業(yè)務(wù)投標時(shí)，FleetBoard®是我們勝出的一大要素，有時(shí)，它甚至是贏(yíng)得業(yè)務(wù)的決定性因素”。

　　1.公司簡(jiǎn)介

　　業(yè)務(wù)范圍：德國國內長(cháng)途運輸、短途配送

　　公司總部：德國貝斯特維希(Bestwig)

　　車(chē)隊規模：44輛

　　FleetBoard®應用：駕駛員與車(chē)輛管理、物流管理

　　Spedition Häger是一家擁有70多年歷史的中等規模公司，目前擁有40多輛卡車(chē)，其業(yè)務(wù)主要涵蓋長(cháng)途運輸、合同物流、家具運輸等。在Spedition Häger，客戶(hù)既可以選擇全套的物流運輸服務(wù)解決方案，也可以選擇其中某個(gè)環(huán)節的單一服務(wù)。公司雇有100多名員工，以“您的問(wèn)題是我們的挑戰”作為服務(wù)客戶(hù)的宗旨。

　　2.背景

　　Spedition Häger在1990年代末開(kāi)始關(guān)注遠程信息服務(wù)。

　　“最初我們想尋找的只是一套可靠的車(chē)輛定位系統，”公司所有人Bernd Häger表示，“我們的很多運輸業(yè)務(wù)都有非常高的時(shí)效要求，對車(chē)輛進(jìn)行定位、追蹤對我們來(lái)說(shuō)非常重要，它能幫助我們贏(yíng)得客戶(hù)。”

　　但是，尋找合適的車(chē)載信息服務(wù)并不容易，“市場(chǎng)上有很多供應商，提供了各種各樣的解決方案，但是我們始終沒(méi)有找到一套穩定、完整的解決方案。”直到Bernd Häger在一個(gè)運輸展覽會(huì )上遇到FleetBoard®，“這就是我和FleetBoard®的第一次接觸。”

　　3.解決方案

　　FleetBoard®系統的現場(chǎng)演示打動(dòng)了Bernd Häger。2000年11月，他在五輛卡車(chē)上配備了FleetBoard®駕駛員與車(chē)輛管理系統，包括FleetBoard®地圖。“當時(shí)我們看中的是FleetBoard®系統的車(chē)輛定位追蹤功能，”Bernd Häger說(shuō)，“現在，車(chē)輛定位追蹤在我們公司處于次要地位，我們越來(lái)越多地利用車(chē)輛管理數據降低保養和燃油成本，也就是FleetBoard®智能保養功能，它讓我們能夠提前規劃車(chē)輛保養，而無(wú)需考慮車(chē)輛當前的位置。”

　　FleetBoard®能夠顯示車(chē)隊里所有車(chē)輛的保養狀態(tài)，并根據保養類(lèi)型、距離下一次保養的時(shí)間、車(chē)輛尚能安全使用的時(shí)間進(jìn)行分類(lèi)。另外，FleetBoard®還能夠讓用戶(hù)監測車(chē)輛的技術(shù)狀況。這讓用戶(hù)始終清楚車(chē)輛操作起來(lái)是否安全，在下一次定期保養之前是否還能調用。“此前，我們有一個(gè)定期保養車(chē)輛的日程表，”Bernd Häger解釋說(shuō)，“但按照這個(gè)日程表執行的時(shí)候，我們會(huì )發(fā)現有些保養為時(shí)過(guò)早。”

　　“現在，我們根據FleetBoard®服務(wù)數據檢查系統并制定相應計劃。”

　　Häger每個(gè)月都查看系統，匯總車(chē)輛油耗及駕駛員績(jì)效。“然后，我們會(huì )把報告公布在公司的公告板上。如果某個(gè)駕駛員的駕駛操作導致油耗升高，我們會(huì )與他單獨進(jìn)行探討。”

　　“FleetBoard®的績(jì)效分析已經(jīng)成了我們每月核算的一部分。”

　　4.優(yōu)勢

　　Bernd Häger認為FleetBoard®最大的優(yōu)勢在于節省了保養成本：“保守估計，FleetBoard®至少節省了3-5%的保養成本。”

　　“以前每次我安排一輛車(chē)進(jìn)行檢測，似乎總有另一輛車(chē)在同一天發(fā)生故障，如果一輛車(chē)在真正該保養時(shí)送到車(chē)間，這種顧此失彼的情況就能最大限度地減少。這一點(diǎn)以前做不到，但現在可以了，而且每次檢測、保養的等候時(shí)間也能縮短。”

　　優(yōu)勢1:

　　保養成本降低3-5%

　　優(yōu)勢2:

　　燃油利用效率提高，降低油耗

　　優(yōu)勢3:

　　通信費用降低

　　優(yōu)勢4:

　　運輸服務(wù)品質(zhì)提升，贏(yíng)得更多業(yè)務(wù)

　　“使用FleetBoard®系統之后，車(chē)輛的燃油利用效率有了提高，也就是說(shuō)油耗得到了降低。與駕駛員討論時(shí)，我們也能給出建設性意見(jiàn)，讓他們更容易接受，因為我們能夠審視每個(gè)個(gè)案，清楚地了解到駕駛員業(yè)績(jì)不佳的原因。”

　　“駕駛員對FleetBoard®的接受性很好，因為我們從一開(kāi)始就向他們坦誠說(shuō)明了我們的目的，”Häger說(shuō)。例如，Häger沒(méi)有隱瞞這個(gè)事實(shí)：車(chē)輛調度人員每天早上都會(huì )查看FleetBoard®地圖，確保所有車(chē)輛已經(jīng)上路。“過(guò)去，我們?yōu)榱舜_保每輛車(chē)都正常運營(yíng)，必須通過(guò)電話(huà)與駕駛員進(jìn)行通訊、確認。當然，我們不會(huì )只是問(wèn)‘你是否已經(jīng)在路上?’然后掛斷，而是進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)短的會(huì )話(huà)?，F在FleetBoard®系統讓我們省去了這部分工作，通信費用大幅下降。”Bernd Häger認為，始終知道車(chē)輛的準確位置，是對客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的保證，每一筆運輸業(yè)務(wù)都決定著(zhù)未來(lái)能否與客戶(hù)長(cháng)期、持續合作。

　　“新業(yè)務(wù)投標時(shí)，FleetBoard®是我們勝出的一大要素，有時(shí)，它甚至是贏(yíng)得業(yè)務(wù)的決定性因素。”

　　5.展望

　　Bernd Häger非常清楚，公司將繼續使用FleetBoard®。

　　“我們希望越來(lái)越多地將FleetBoard®融入我們的運營(yíng)流程。”

　　總結

　　Bernd Häger這樣總結道：“我們最初的目標只是降低成本和優(yōu)化流程?，F在，我覺(jué)得配備FleetBoard®系統的奔馳卡車(chē)已然成為高科技設備。”