駕齡：18年

　　車(chē)輛：福田歐曼GTL奔馳版 430馬力6X4牽引車(chē)

　　運輸路線(xiàn)：長(cháng)沙至廣州專(zhuān)線(xiàn)

　　運輸類(lèi)型：鋼材運輸

　　發(fā)現信賴(lài)推薦理由：“歐曼GTL首先駕駛室舒適，外觀(guān)大氣顏值高，關(guān)鍵是車(chē)輛可靠性要遠遠高于其他類(lèi)型的牽引車(chē)!動(dòng)力性、經(jīng)濟性及舒適性均得到很大提升，特別駕駛室空間超大，操控性好，為我們公司長(cháng)途駕駛員所喜歡。”

汪朋濤與福田戴姆勒歐曼GTL奔馳版合影

　　擇一而終是一種執著(zhù)堅定的態(tài)度，也是闊達人生的表現，而對于職業(yè)卡車(chē)司機汪朋濤來(lái)說(shuō)選擇福田歐曼陪伴自己的14年養車(chē)生涯，是對福田歐曼品牌的一種信賴(lài)以及肯定，這種執著(zhù)而又堅定的信任依舊在延續。從最初掘第一桶金的歐曼雄獅到現如今全天候穩定運行的福田歐曼GTL奔馳版，福田歐曼正助力汪朋濤在創(chuàng )富路上越走越好。

　　眼光獨特敢于嘗鮮，爭做吃螃蟹第一人

　　從下學(xué)回家就開(kāi)重卡的懵懂少年到如今成熟干練經(jīng)驗豐富的卡車(chē)司機，汪朋濤的職業(yè)生涯故事早已可以寫(xiě)成厚厚一本書(shū)，而福田歐曼就是這本書(shū)中一幅幅的插畫(huà)，托起了汪朋濤的人生夢(mèng)想。

　　1998年進(jìn)入貨運領(lǐng)域從事卡車(chē)司機工作的汪朋濤對于當時(shí)的情景記憶猶新，那些年流行全掛車(chē)，超載超限也是一種常態(tài)，這種工況非?？简烋{駛人的膽量和技藝，在老師傅的指導下汪朋濤掌握了駕駛重卡的要領(lǐng)，跑貨運的經(jīng)驗也豐富起來(lái)，羽翼豐滿(mǎn)的他于2003購入福田歐曼雄獅開(kāi)始了自己的養車(chē)生涯，要知道福田歐曼成立于2002年，選擇這樣的新品牌是要冒多大風(fēng)險，而敢于吃螃蟹的汪朋濤就是要嘗鮮，320大馬力的濰柴發(fā)動(dòng)機匹配法士特變速箱安凱后橋，動(dòng)力匹配鏈成熟可靠，大馬力車(chē)型配置在他們地區也屬第一輛，能夠多拉快跑故障率低的歐曼雄獅為汪朋濤掙得人生第一桶金。

歐曼GTL奔馳版

　　時(shí)間來(lái)到2007年，物流業(yè)的快速發(fā)展催生出長(cháng)途貨運的繁榮景象，眼光獨特的汪朋濤看到其中的財富，在使用第一輛歐曼雄獅非常滿(mǎn)意后緊接著(zhù)購入一臺福田歐曼神舟，同樣是320濰柴發(fā)動(dòng)機法士特變速箱安凱后橋，動(dòng)力成熟可靠故障少，3年使用下來(lái)讓汪朋濤放心又省心，財富不斷增值。2010年再次購入裝配西康發(fā)動(dòng)機的福田歐曼ETX，該車(chē)型在他們全市屬于第一輛，運營(yíng)近5年，從來(lái)沒(méi)有把全國各地跑散貨運輸的汪朋濤拋在路上，高可靠性高出勤率贏(yíng)得了客戶(hù)的贊賞，也讓汪朋濤獲得了長(cháng)沙跑廣州專(zhuān)線(xiàn)的鋼材運輸資質(zhì)，為了安全穩定高效的運營(yíng)，他再次選擇更新車(chē)輛，而這次是福田歐曼GTL奔馳版。

　　性能穩定效益高，歐曼助力汪朋濤穩步前行

　　作為一名馳騁運輸界多年的老司機，汪朋濤對于車(chē)輛的選購有自己的獨到眼光，買(mǎi)車(chē)不能光看車(chē)價(jià)，而是應該考慮總體使用成本，車(chē)輛性能穩定可靠更能為自己帶來(lái)效益，創(chuàng )造財富。

　　汪朋濤告訴卡車(chē)網(wǎng)記者說(shuō)，隨著(zhù)貨運行業(yè)形式越來(lái)越嚴峻，時(shí)效性成為了車(chē)主之間競爭的重點(diǎn)，因此車(chē)輛的出勤率和性能是首要考察的因素。作為一個(gè)近20年駕齡的老司機，汪朋濤對車(chē)輛的操作和性能以及結合自己的駕駛經(jīng)驗，綜合車(chē)輛的經(jīng)濟性、耐用性等多方面， 在2016年5月10號，敢于做吃螃蟹的汪朋濤毫不猶豫的選擇了福田歐曼GTL奔馳版，當問(wèn)及緣由時(shí)，他只是淡淡的說(shuō)了句：“我愛(ài)接受新鮮事物，也是福田歐曼的忠實(shí)粉絲，買(mǎi)它錯不了”。

福田戴姆勒歐曼GTL奔馳版

　　通過(guò)深入了解發(fā)現，汪朋濤為歐曼GTL裝配的經(jīng)典OM457動(dòng)力吸引，他理所當然的又成為他們地區的第一批歐曼奔馳動(dòng)力用戶(hù)。“動(dòng)力成熟可靠性能高，出勤率要遠遠高于其他品牌車(chē)輛，開(kāi)起來(lái)放心，而且每月能多跑2趟，到手的是看的見(jiàn)的真金白銀。同時(shí)歐曼GTL駕駛室舒適、空間大、外觀(guān)大氣上檔次也是我這位忠實(shí)粉絲所要稱(chēng)贊的，這對于長(cháng)途駕駛員來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一種福音。”汪朋濤對卡車(chē)網(wǎng)記者笑著(zhù)說(shuō)道。

　　貼心的售后服務(wù)，讓車(chē)輛的使用后顧無(wú)憂(yōu)

　　而說(shuō)起福田歐曼重卡的故障率，汪朋濤則表示很滿(mǎn)意。而恰巧的是新購入的福田歐曼GTL奔馳版也到了保養的里程，他只需要提前給服務(wù)站打好電話(huà)，約定好保養時(shí)間，等車(chē)輛一到服務(wù)站各工作人員就到位了，這種周到服務(wù)讓汪朋濤很舒心，既不耽誤車(chē)輛運營(yíng)又節省很多等待時(shí)間。

　　作為第一批使用歐曼GTL奔馳動(dòng)力的用戶(hù)，廠(chǎng)家也非常重視，派出廠(chǎng)家技術(shù)人員親臨現場(chǎng)指導保養工作，力爭做到盡善盡美，同時(shí)也對用戶(hù)進(jìn)行車(chē)輛使用指導培訓，讓用戶(hù)在低迷的貨運市場(chǎng)依舊能保持很好的運營(yíng)效益。

　　對于一個(gè)忠實(shí)的歐曼粉絲，在有車(chē)輛更新需求的時(shí)候歐曼重卡已經(jīng)成了汪朋濤的第一選擇。擇一城而終老的故事也演變成汪朋濤開(kāi)著(zhù)歐曼重卡奔跑在全國的運輸路上，服務(wù)著(zhù)各行各業(yè)的客戶(hù)直至退出行業(yè)。