博格華納將向五十鈴提供分動(dòng)器

　　據悉，這款分動(dòng)器最初將在2016全輪驅動(dòng)2.8升柴油瑞邁(Ruimai)中型皮卡上采用，而這一技術(shù)隨后也將在江西五十鈴的其他皮卡當中推廣使用。這款分時(shí)四輪驅動(dòng)分動(dòng)器采用的是博格華納目前最為先進(jìn)的“shift-on-the-fly”電控分動(dòng)器技術(shù)，可實(shí)現兩驅向四驅快速、平順的切換，顯著(zhù)提升操控性，在平坦的道路與崎嶇地形都可以平穩運行。與此同時(shí)，輕量化的產(chǎn)品構造還有助于改善汽車(chē)燃油效率。

博格華納分時(shí)四輪驅動(dòng)分時(shí)器

　　博格華納驅動(dòng)系統主席兼總經(jīng)理Stefan Demmerle博士說(shuō)到：“能夠向江西五十鈴供應我們最為先進(jìn)的驅動(dòng)技術(shù)我們感到非常自豪。博格華納在研發(fā)全輪驅動(dòng)這一領(lǐng)域有著(zhù)多年的經(jīng)驗，我們希望我們所供應的分時(shí)分動(dòng)器能夠幫助車(chē)企提高汽車(chē)的動(dòng)態(tài)性。此外，憑借本土化的生產(chǎn)和工程支持，我們也逐漸成為中國車(chē)企的首選供應商。”

　　采用電磁系統來(lái)同步前后橋之間的速度，博格華納提供的分動(dòng)器可以在高速行駛中順利地由兩輪驅動(dòng)轉向四輪驅動(dòng)。不同于傳統的機械的同步系統，該高性能分動(dòng)器在轉換過(guò)程中非常順暢，安靜及穩定。除了減少噪音，振動(dòng)及摩擦之外，博格華納所提供的分動(dòng)器還搭載有HY-VO®變速箱鏈條技術(shù)，具有質(zhì)量輕、耐用性好等特點(diǎn)。