2017中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰熱度再升級?；叵氤啥颊?，傳化物流園人山人海的畫(huà)面記憶猶新，現場(chǎng)參與互動(dòng)卡友多達7000余人。熱度尚未退去，第二站比賽降臨古城西安，除了熱鬧的現場(chǎng)外，賽事更有了全新升級，斯太爾天然氣車(chē)型的首次參賽為活動(dòng)注入了新鮮活力，而選手更是為我們帶來(lái)了一場(chǎng)精彩的翻盤(pán)大戲。

2017中國重汽實(shí)況挑戰賽西安站開(kāi)賽

　　“新”賽車(chē) “老”選手 西安站挑戰賽熱情不減

　　每一站都有不一樣的驚喜，西安站的比賽則是一場(chǎng)有“新”有“老”，亮點(diǎn)頗多的實(shí)況盛宴。“新”不光指有全新的參賽選手，還指本次比賽采用了搭載MT13系列發(fā)動(dòng)機的斯太爾系列車(chē)型。首次作為比賽用車(chē)的它，在活動(dòng)中被賦予了一個(gè)生動(dòng)的名字“芯動(dòng)430”。這輛車(chē)采用的是曼技術(shù)MT13發(fā)動(dòng)機+曼技術(shù)MCY13驅動(dòng)橋+曼技術(shù)單層車(chē)架等黃金的總成匹配，整車(chē)輕量化設計。其動(dòng)力最大可達430馬力，是目前國內馬力最大、動(dòng)力性最強的天然氣發(fā)動(dòng)機。

中國重汽集團宣傳部副部長(cháng)李躍致辭

　　“老”指的是本次參加西安站比賽的12名選手中，有三位曾參加2016年重汽節油挑戰賽。其中陶海華去年曾參加廣州站節油賽的比拼，而宋曉宏、崔永鵬更是去年西安站的冠軍和季軍。俗話(huà)說(shuō)賣(mài)車(chē)要看回頭客，顧客再次光臨說(shuō)明產(chǎn)品好店面旺，還能給店里帶來(lái)更多的新用戶(hù)，節油賽也是如此。據了解，成都戰后參賽選手總報名量躍至3000余人，總投票量更是達到了42.8萬(wàn)，線(xiàn)上線(xiàn)下關(guān)注人數突破10萬(wàn)。能讓老選手再度參加節油賽，不僅僅有好產(chǎn)品的吸引，更重要的是賽事本身的魅力，賽事不但是對重汽產(chǎn)品高效、節油性能的一次檢驗，更為忙碌奔波的卡友提供了一個(gè)切磋技藝、交流感情的平臺。

　　比賽再遇惡劣天氣 三名“老”將上演翻盤(pán)大戲

　　“老”選手再次參賽必定是有備而來(lái)，陶海華、宋曉宏和崔永鵬這三位“老”選手在比賽中展現出的過(guò)硬實(shí)力讓人驚訝。在前不久的成都站中我們就遇到了大雨，這次又是天公不作美，在預賽當天大雨大風(fēng)使得比賽環(huán)境極其惡劣，路滑、逆風(fēng)、視野差給選手帶來(lái)極大挑戰，但三位“老”選手頂住壓力，從預賽中脫穎而出。第二天決賽，三名選手在蒙蒙小雨中展開(kāi)了你追我趕的激烈的角逐。

季軍宋曉宏（左）冠軍陶海華（中）亞軍崔永鵬（右）

　　“49噸標載高速的工況下，百公里燃氣能達到32公斤”這是中國重汽斯太爾產(chǎn)品的官方宣傳數據。在廣大用戶(hù)眼中，這個(gè)氣耗水平已經(jīng)夠低了，但這卻不是極限。在三位選手出色的操作技巧下，MT13發(fā)動(dòng)機發(fā)揮出了更大的潛力。率先上場(chǎng)的宋曉宏跑出了百公里23.40公斤的極限成績(jì)，本以為這個(gè)成績(jì)已經(jīng)可以穩坐冠軍寶座了，但第二位出場(chǎng)的崔永鵬卻22.85公斤的成績(jì)再創(chuàng )記錄。最后出場(chǎng)的陶海華更是頂住了壓力，重新定義了MT13發(fā)動(dòng)機的極限，將成績(jì)定格在了百公里氣耗21.61公斤。值得一提的是，本次比賽所有氣耗數據，均由中國重汽智能通監控與統計，車(chē)輛歷程、瞬時(shí)速度、運行時(shí)長(cháng)、油耗情況，都可以細化到每一秒的數據詳細信息，從而保證比賽的公平公正。

　　燃氣車(chē)動(dòng)力不足?經(jīng)濟性差? 老司機現身說(shuō)法

　　燃氣車(chē)動(dòng)力不足?是不是這么回事?正好讓參賽選手來(lái)評價(jià)評價(jià)。西北漢子宋曉宏作為一名燃氣車(chē)用戶(hù)有話(huà)要說(shuō)：“大多數卡友口中的動(dòng)力不足其實(shí)指的是燃氣發(fā)動(dòng)機加速能力較差，一旦燃氣車(chē)的速度上來(lái)后它的動(dòng)力要比燃油車(chē)還要強勁，尤其是這款芯動(dòng)430。430馬力大扭矩給我帶來(lái)前所唯有的強勁動(dòng)力體驗，此外這輛車(chē)駕駛室采用的是四點(diǎn)氣囊懸浮，行車(chē)過(guò)程中十分舒適。”

中國重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部副總經(jīng)理王福濤

        斯太爾燃氣車(chē)經(jīng)濟性如何?百公里21.61公斤的成績(jì)足以讓我們驚掉大牙，當然我們也可以從市場(chǎng)層面一覽斯太爾的雄風(fēng)。中國重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部副總經(jīng)理王福濤告訴卡車(chē)網(wǎng)記者：“2017年中國重汽商用車(chē)新斯太爾天然氣車(chē)型銷(xiāo)量暴漲，1-5月份就已突破1600,5倍于去年全年300臺的銷(xiāo)量，新斯太爾憑借其強勁動(dòng)力以及氣耗低的優(yōu)勢打開(kāi)了西北市場(chǎng)的大門(mén)。”

2017中國重汽曼技術(shù)實(shí)況挑戰賽下一站將降臨山西長(cháng)治

　　全新的賽車(chē)，激烈的角逐，西安站的比賽以百公里21.61公斤的成績(jì)落下帷幕，但觀(guān)眾們在驚訝的同時(shí)好似仍意猶未盡。沒(méi)關(guān)系，2017中國重汽曼技術(shù)實(shí)況挑戰賽下一站將降臨山西長(cháng)治，搭載MT13燃氣機的豪瀚將隆重登場(chǎng)。它又會(huì )給我們帶來(lái)怎樣的驚喜?屆時(shí)用成績(jì)說(shuō)話(huà)。