而康邁輪轂到底得到了哪些重卡品牌及車(chē)型的恩寵?我們閑言少敘，先來(lái)做一番簡(jiǎn)單的梳理。

　　國之長(cháng)子的選擇。據卡車(chē)網(wǎng)記者了解，康邁輪轂已經(jīng)在一汽解放J6P領(lǐng)航版(包括2017款新J6P)420、460、500馬力車(chē)型上標配。同時(shí)，一汽解放青島JH6 460馬力全系車(chē)型也都標配了康邁輪轂。不僅如此，即便是還沒(méi)有正式上市的一汽解放J7，也將有康邁輪轂的身影。

一汽解放J6P領(lǐng)航版

　　東風(fēng)大軍也對康邁輪轂信賴(lài)有加。做為國內重卡最為經(jīng)典的車(chē)型之一，東風(fēng)天龍啟航版TF98、T45L、TF45車(chē)型已標配康邁輪轂。此外，康邁輪轂也在東風(fēng)天龍旗艦版520馬力車(chē)型的前橋上實(shí)現了標配。

東風(fēng)天龍啟航版

　　同時(shí)，身為東風(fēng)天龍的同宗兄弟，東風(fēng)柳汽H7大馬力車(chē)型、東風(fēng)柳汽T7(長(cháng)車(chē)頭)大馬力車(chē)型以及中國卡車(chē)公開(kāi)賽柳汽參賽車(chē)隊都標配了康邁產(chǎn)品。

　　除了老牌的國有卡車(chē)企業(yè)外，康邁輪轂還得到了國內外其他主流卡車(chē)品牌的寵愛(ài)。

　　據康邁相關(guān)負責人介紹，目前福田EST超級卡車(chē)，GTL超能版大馬力車(chē)型，聯(lián)合重卡U450、U480、U500車(chē)型，江淮K7大馬力(含460及以上)車(chē)型以及華菱星馬H系列大馬力?；肺锪鬈?chē)等，都標配或選配了康邁輪轂產(chǎn)品。

福田戴姆勒歐曼

　　另外，在北美市場(chǎng)中，戴姆勒奔馳、沃爾沃、佩卡、萬(wàn)國等主流公路物流車(chē)，幾乎全部標配了康邁的輪轂、及制動(dòng)鼓。其中，沃爾沃除了本土產(chǎn)品外，在中國、東南亞、印度等市場(chǎng)已經(jīng)投產(chǎn)面向亞洲市場(chǎng)的卡車(chē)Quester，也標配了康邁輪端。

　　看了上述的“配置清單”，可以說(shuō)康邁輪轂已經(jīng)集國內外主流卡車(chē)的萬(wàn)千寵愛(ài)于一身。那么，康邁輪轂又是憑借什么絕招俘獲各大品牌的芳心呢?

　　康邁輪轂技術(shù)負責人告訴記者，與傳統脂潤滑輪轂產(chǎn)品不同，康邁輪端產(chǎn)品采用的是齒輪油潤滑方式，能夠確保軸承全面潤滑到位。而且，通過(guò)可視化視窗就能看見(jiàn)當前油位，通過(guò)齒輪油狀態(tài)就能判斷輪轂是否處于安全狀態(tài)，讓司機做到安全在心中。

康邁輪轂

　　除了看得見(jiàn)的安全性外，康邁輪轂產(chǎn)品的另外一個(gè)大亮點(diǎn)——就是“免維護”?？颠~輪轂技術(shù)負責人介紹到，康邁免維護輪轂產(chǎn)品不需要定期拆卸維護，并且輪轂能夠達到50萬(wàn)公里的保養周期。即便是在運輸途中因油封漏油未及時(shí)發(fā)現造成軸承損傷，用戶(hù)也可以獨自將輪端拆下來(lái)，把隔套去掉，換成普通軸承并按照普通軸承一樣做游隙調整，隨后便可繼續運營(yíng)，最大程度的保證了運輸的時(shí)效性。

康邁輪轂解剖圖

　　以用戶(hù)為中心的技術(shù)路線(xiàn)以及產(chǎn)品設計，必將得到用戶(hù)的傾心?？颠~相關(guān)人員告訴卡車(chē)網(wǎng)記者：“可以說(shuō)康邁輪轂是一款具有趨勢性的產(chǎn)品，技術(shù)路線(xiàn)更適合中國路譜及國內卡車(chē)的發(fā)展升級，也能更好的滿(mǎn)足用戶(hù)需求。”據了解，2016年康邁的市場(chǎng)保有量已經(jīng)達到了4.5-5萬(wàn)輛車(chē)，相比2015年提升了1倍。而2017年上半年，康邁產(chǎn)品在卡車(chē)領(lǐng)域的銷(xiāo)量大約在8-10萬(wàn)輛車(chē)。到今年9月底，增長(cháng)率也將比2016年提升超過(guò)1倍。

　　無(wú)論從車(chē)型匹配還是數據分析，康邁輪轂無(wú)疑都是行業(yè)及用戶(hù)的寵兒。而面對未來(lái)的發(fā)展趨勢，康邁相關(guān)人員則表示，其市場(chǎng)份額還將保持持續增長(cháng)的趨勢，未在2-3年，康邁將要實(shí)現20萬(wàn)輛車(chē)保有量的目標。當然，我們也有理由相信，康邁輪轂將會(huì )順利實(shí)現目標，并成為業(yè)內最受恩寵的產(chǎn)品。