云貴川地區的路況，是所有卡車(chē)司機都為之頭疼的難題。山路多、坡道長(cháng)，僅僅這兩個(gè)因素就足以考驗出駕駛員的駕駛技術(shù)以及車(chē)輛的高可靠性。而上述中“隱居”在民間的這位高手名叫錢(qián)華軍，他不但接受住了考驗，而且還取得了讓所有老司機都羨慕嫉妒的成績(jì)。

中國重汽斯太爾用戶(hù)錢(qián)華軍

　　高可靠性保證沙石運輸路上的高出勤率

　　當記者與錢(qián)師傅取得聯(lián)系時(shí)，恰好是車(chē)隊休息，錢(qián)師傅正在進(jìn)行四川最普遍的一項娛樂(lè )活動(dòng)--打牌。而聽(tīng)聞?dòng)浾呦胱稍?xún)他駕駛的卡車(chē)的信息，錢(qián)師傅也從牌局中抽身，將精力全部放在了介紹這輛重卡上。

　　據卡車(chē)網(wǎng)記者了解，錢(qián)師傅目前駕駛的是中國重汽斯太爾天然氣版重卡，主要在德陽(yáng)、樂(lè )山、綿陽(yáng)、成都等幾個(gè)區域運輸砂石料。錢(qián)師傅告訴記者，在這幾個(gè)地區或者說(shuō)在整個(gè)四川省跑運輸，司機最看重的就是卡車(chē)的可靠性，當初選擇中國重汽斯太爾重卡就是因為產(chǎn)品的口碑不錯，而實(shí)際駕駛過(guò)程中，這款車(chē)也確實(shí)值得信賴(lài)。

　　“這輛車(chē)剛買(mǎi)了才幾個(gè)月的時(shí)間，就已經(jīng)跑了4萬(wàn)公里，出勤率顯而易見(jiàn)。”錢(qián)師傅告訴記者，“在平時(shí)貨多的時(shí)候，我們都是人停車(chē)不停的運輸，每個(gè)月平均要跑50-60趟，每趟的路程都在800公里左右，而且走的路線(xiàn)以山路居多，這樣高強度的工作狀況標載49噸，如果車(chē)的可靠性跟不上，是完全沒(méi)辦法運輸的。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的使用，斯太爾沒(méi)有出現拋錨或者停運的狀態(tài)，保證了良好的出勤效率。”

中國重汽斯太爾天然氣重卡

　　除斯太爾的高可靠性外，車(chē)輛的動(dòng)力表現也得到了錢(qián)師傅的肯定。錢(qián)師傅表示，由于經(jīng)常走山路，路況比較復雜并且經(jīng)常有上坡路段，所以車(chē)的動(dòng)力必須得夠用。記者了解到，錢(qián)師傅這輛斯太爾搭載的是曼技術(shù)MT13系列氣體機，與MC13系列一樣，均源自德國曼技術(shù)，最大輸出430馬力，最大扭矩1900牛.米，發(fā)動(dòng)機在1100轉至1400轉之間時(shí)就可以爆發(fā)出1900牛.米的最大扭矩。“從上坡和特殊路況的表現來(lái)看，這輛天然氣版斯太爾的動(dòng)力并不比柴油車(chē)差，馬力和扭矩足夠用，是一款好產(chǎn)品。”

　　“當然，好產(chǎn)品還得有好的駕駛技術(shù)來(lái)駕馭，這樣才能將產(chǎn)品的可靠、節省等方面的優(yōu)勢體現出來(lái)。”話(huà)語(yǔ)中，記者能夠感覺(jué)得到錢(qián)師傅這位高手的自信。

　　燃料成本比肩輕卡 每月節省近萬(wàn)元

　　說(shuō)錢(qián)師傅是高手，并非單指他能輕松應對四川山路這種惡劣的路況，重要的是在這種路況下能開(kāi)出比平路還低的氣耗數據。通過(guò)中國重汽智能通后臺顯示，錢(qián)師傅的平均百公里氣耗大概在29.8公斤左右，對于山路中標載沙石運輸來(lái)說(shuō)，這是個(gè)非常不錯的成績(jì)。

　　錢(qián)師傅告訴記者，當初購買(mǎi)天然氣版的斯太爾最重要的原因之一就是燃料成本比較低，而且在當地加氣比較方便。“雖然是一輛重卡，但是氣耗成本可以和柴油輕卡相比，目前這輛重卡每公里的氣耗成本大概在1.1-1.2元，加上車(chē)輛的高出勤率，每個(gè)月算下來(lái)的話(huà)相比柴油重卡可以節省7000-8000甚至接近萬(wàn)元，這當然算得上是這款斯太爾天然氣重卡的一大優(yōu)勢。”

錢(qián)華軍與斯太爾合影

　　而這款車(chē)的另一項優(yōu)勢就是更環(huán)保。目前國家對于排放法規的不斷升級，導致柴油重卡升級換代的周期不斷縮短，而天然氣重卡在這樣的政策環(huán)境下的生命周期會(huì )更長(cháng)一些。再加之產(chǎn)品的可靠性以及低燃料產(chǎn)本等優(yōu)勢，錢(qián)師傅已經(jīng)做起了這款天然氣版斯太爾的宣傳員。“通過(guò)我的介紹，周?chē)呐笥岩呀?jīng)購買(mǎi)了2兩輛，并且還有人在打電話(huà)咨詢(xún)。”

　　我們常說(shuō)高手總是來(lái)自民間，而像錢(qián)師傅這樣“隱”于卡車(chē)運輸行業(yè)，并且能開(kāi)出百公里氣耗29.8公斤的老司機來(lái)說(shuō)，應該通過(guò)平臺把更好的節油技術(shù)分享出去，希望在下一季中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰賽中，我們能看見(jiàn)錢(qián)師傅一展絕技與其他高手過(guò)招。