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奔馳新Actros獲“2018年度整體運營(yíng)價(jià)值推優(yōu)獎”

     在如今的經(jīng)濟新常態(tài)下,中國的商用車(chē)市場(chǎng)也在悄悄發(fā)生著(zhù)變化:散戶(hù)集中,物流企業(yè)居多,駕車(chē)主力也由曾經(jīng)的老司機為主變成現在的年輕小伙上陣。而在這諸多變化中,最為明顯的變化是人們對于用車(chē)養車(chē)觀(guān)念的轉變,由最初能拉快跑式的單一訴求變?yōu)楝F今對于車(chē)輛整體運營(yíng)價(jià)值的高要求。

  為了使用戶(hù)的需求更好的被車(chē)企知曉也為了讓能夠滿(mǎn)足當前用戶(hù)需求的車(chē)型被更多的人知曉從而使其用車(chē)養車(chē)成本降到最低,2018年1月18日,由卡車(chē)網(wǎng)主辦的第三屆“發(fā)現信賴(lài)--中國卡車(chē)用戶(hù)調查暨評選活動(dòng)”頒獎典禮如期舉行,活動(dòng)現場(chǎng)除了選出最值得用戶(hù)信賴(lài)的車(chē)型及零部件之外,發(fā)現信賴(lài)組委會(huì )還依據車(chē)企實(shí)力、實(shí)車(chē)測試、用戶(hù)反饋等綜合因素的考量選定奔馳新Actros獲得“2018年度整體運營(yíng)價(jià)值車(chē)型推優(yōu)獎”的獎項。

奔馳奔馳新Actros獲2018年度整體運營(yíng)價(jià)值車(chē)型推優(yōu)獎

  如何定義整體運營(yíng)價(jià)值,是更低的油耗,更高的安全系數,還是更全面的質(zhì)量保證?對于這個(gè)問(wèn)題,作為卡車(chē)發(fā)明者的奔馳卡車(chē),121年的技術(shù)積累和品牌沉淀使其可以底氣十足的回答道“奔馳新Actros代表著(zhù)超出色水平的整體運營(yíng)價(jià)值!”

  2011年7月1日,全新奔馳Actros重型卡車(chē)在德國正式發(fā)布,在六年之后的2017年11月23日,中國卡車(chē)用戶(hù)翹首以盼的奔馳新Actros公路牽引車(chē)正式登陸珠海,原汁原味德國造將當今最領(lǐng)先的歐洲頂級卡車(chē)技術(shù)帶到中國。

  新車(chē)發(fā)布會(huì )現場(chǎng),來(lái)自戴姆勒股份公司梅賽德斯-奔馳卡車(chē)銷(xiāo)售、市場(chǎng)與服務(wù)負責人提爾·歐波維爾德先生曾談到:“中國市場(chǎng)一直是奔馳卡車(chē)非常重視的亞洲市場(chǎng)之一,此次來(lái)到中國的新Actros公路牽引車(chē)累計投入了超過(guò)十億歐元的車(chē)輛研發(fā)資金、經(jīng)過(guò)2600小時(shí)的風(fēng)洞測試以及6000多萬(wàn)公里的實(shí)際道路測試,能夠為中國和世界各地的客戶(hù)提供增值服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的卡車(chē)是奔馳卡車(chē)不斷追求的目標。”

  據了解,在奔馳新Actros公路牽引車(chē)進(jìn)入中國的最后階段,嚴謹的德國人為了更好地使中國用戶(hù)了解車(chē)輛品質(zhì)同時(shí)也是最后一次對奔馳新Actros的檢驗,奔馳邀請國內資深的25位卡車(chē)駕駛員,歷時(shí)116天,跨越29個(gè)省份,行駛了超8萬(wàn)公里進(jìn)行國內道路全地貌測試,最終新Actros 2645 6×2牽引車(chē)(450馬力,歐V發(fā)動(dòng)機,2.846速比)帶三橋掛車(chē),在車(chē)貨總重48噸的情況下,百公里平均油耗僅為26.9L,產(chǎn)品綜合實(shí)力可見(jiàn)一斑。

  油耗低固然是閃光點(diǎn),但奔馳新Actros公路牽引車(chē)的閃光點(diǎn)絕不止于此。據了解,奔馳新一代Actros前一代車(chē)型相比,擁有更安全的834mm寬車(chē)架。全新的高性能發(fā)動(dòng)機制動(dòng)系統制動(dòng)功率比以往提高40%,可以和腳制動(dòng)與限速等功能聯(lián)動(dòng)自動(dòng)調節輸出。此外,新Actros配備全方位安全輔助系統,包括更安全的注意力輔助系統、第四代主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(ABA4)、ESP電子車(chē)身穩定輔助系統、Telligent®智能車(chē)道輔助系統、Telligent®智能車(chē)距控制系統、氙氣大燈和LED日間行車(chē)燈等,因此車(chē)輛的安全系數得到了全面的提升。

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  數據反映實(shí)力,但感受有時(shí)候更加直觀(guān)。在奔馳新Actros公路牽引車(chē)登陸中國之際,卡車(chē)網(wǎng)發(fā)現信賴(lài)觀(guān)察員陳林海更是作為新車(chē)的測評師,深度體驗了這款世界級的重卡。

  感受過(guò)后,他說(shuō):“駕駛室的空間非常大,工作區域與生活區域‘涇渭分明’,通過(guò)色彩與模塊的整體搭配與設計,你能感覺(jué)到這是一個(gè)移動(dòng)的溫馨小家。這樣的設計讓我們卡車(chē)司機覺(jué)得更有安全感和尊嚴。同時(shí)奔馳新Actros駕駛室采用模塊化的設計,車(chē)輛搭載的多功能行車(chē)電腦、多功能按摩座椅等都讓卡車(chē)司機的駕駛體驗不輸小轎車(chē)。”

  節油、安全、智能、體驗......當這一系列人們在購車(chē)時(shí)最為關(guān)注的因素匯聚一車(chē),奔馳新Actros公路牽引車(chē)的名字愈發(fā)閃耀,在整體運營(yíng)價(jià)值最優(yōu)的背后是奔馳卡車(chē)始終如一的技術(shù)基地和品牌實(shí)力,此次奔馳新Actros登陸中國必將會(huì )為中國物流市場(chǎng)帶來(lái)一場(chǎng)降本增效的盛宴!

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:阿莫
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