采埃孚認為，未來(lái)車(chē)輛可以自動(dòng)操控可卸式全掛列車(chē)或拖車(chē)，將其送至各自的目的地。而這些創(chuàng )新解決方案正是基于采埃孚的核心理念“觀(guān)察、思考和行動(dòng)”。在此基礎上，采埃孚還開(kāi)發(fā)了適合物流行業(yè)的運輸方式，以提高運輸效率和速度、促進(jìn)環(huán)保，同時(shí)減少事故，避免損失。不僅如此，無(wú)人駕駛車(chē)輛還具有自主操控的能力，有助于緩解物流行業(yè)技術(shù)工人日益短缺的情況。

采埃孚開(kāi)發(fā)了適合物流行業(yè)的運輸方式以提高運輸效率和速度

　　物流行業(yè)目前發(fā)展迅速，運輸量激增。物流的靈活性亟需提升，以緩解時(shí)間和成本壓力。運輸公司尤其容易受到技術(shù)工人短缺的影響，其中專(zhuān)業(yè)司機極為缺乏。憑借創(chuàng )新型卡車(chē)和碼頭堆場(chǎng)索引車(chē)，采埃孚致力于提供面向未來(lái)的解決方案，以應對運輸公司所面臨的核心挑戰。“得益于我們的技術(shù)，能夠實(shí)現自主觀(guān)察、思考和行動(dòng)的自動(dòng)駕駛車(chē)輛正在將保持一致的智能物流變?yōu)楝F實(shí)，我們已在倉庫和其他一些特定區域實(shí)現了這一點(diǎn)，”采埃孚商用車(chē)技術(shù)事業(yè)部負責人 Fredrik Staedtler 表示，“這些車(chē)輛可以有效減少操控過(guò)程中的損失和停機時(shí)間，從而給物流公司帶來(lái)競爭優(yōu)勢。因此，憑借其卓越的功能，我們目前開(kāi)發(fā)的創(chuàng )新型車(chē)輛具有極大的市場(chǎng)需求和回報率。”

       新型可卸式全掛列車(chē)技術(shù)可提高效率和增強安全性

　　在倉庫內操作諸如起重、移位、堆放集裝箱等富有挑戰性的任務(wù)(從一輛卡車(chē)卸載貨物并裝載至另一輛卡車(chē)上)占用了駕駛員最多的資源和時(shí)間，并且經(jīng)常導致事故和高昂的損失。而采埃孚創(chuàng )新型卡車(chē)是一款混合動(dòng)力的重型六輪卡車(chē)，無(wú)需駕駛員也可執行任務(wù)。一旦駕駛員駕車(chē)進(jìn)入場(chǎng)地，他就可以下車(chē)并啟動(dòng)自動(dòng)駕駛模式，然后本人就可以休息了。該電動(dòng)卡車(chē)能夠實(shí)現自動(dòng)駕駛并找到目標位置。并且，采埃孚創(chuàng )新型卡車(chē)也會(huì )隨后自動(dòng)裝載一個(gè)新的集裝箱。采埃孚創(chuàng )新型卡車(chē)由核心處理器ProAI 控制，能夠快速、準確并且盡可能安全地完成任務(wù)。此外，駕駛員駕駛過(guò)程中的壓力、疲勞和分心以及光線(xiàn)昏暗或惡劣天氣等條件均不易對卡車(chē)作業(yè)造成影響。

采埃孚創(chuàng )新型卡車(chē)由核心處理器ProAI 控制

　　如果將采埃孚的 ProAI 比作創(chuàng )新卡車(chē)的大腦，那么其他采埃孚技術(shù)便是使其能夠采取行動(dòng)的中樞神經(jīng)，其中包括主動(dòng)電液 ReAX 商用車(chē)轉向系統和 TraXon 混合動(dòng)力自動(dòng)變速箱系統。后者采用模塊化集成電機，可以實(shí)現本地零排放。采埃孚創(chuàng )新卡車(chē)還配備了具有成本效益的帶有攝像頭和激光支持的傳感器裝置，并通過(guò)全球定位系統 GPS，賦予了卡車(chē)定位和識別周?chē)h(huán)境的功能。

　　自主裝載

　　擴展傳感器組件還可使碼頭堆場(chǎng)索引車(chē)監測周?chē)h(huán)境。其中，核心處理器ProAI 能夠協(xié)調和引導車(chē)輛縱向和橫向的移動(dòng)：這可使車(chē)輛實(shí)現拖車(chē)自主拆卸并自動(dòng)推至坡道，以進(jìn)行裝載和卸載。一旦任務(wù)完成，它便將拖車(chē)送還至卡車(chē)。

　　一臺安裝于現場(chǎng)的計算機能夠來(lái)計算運行軌跡，并通過(guò)接收無(wú)線(xiàn)信號將數據傳輸至 Openmatics 遠程信息處理系統的車(chē)載裝置之中。車(chē)輛的 ProAI可實(shí)時(shí)處理信息并將其轉換為引擎、轉向系統和制動(dòng)器的操作指令。

ProAI可實(shí)時(shí)處理信息并將其轉換為引擎、轉向系統和制動(dòng)器的操作指令

　　由計算機規劃路線(xiàn)的商用車(chē)

　　智能和動(dòng)態(tài)路線(xiàn)系統可為每輛車(chē)設置行駛方向、時(shí)間和任務(wù)。只要激活自動(dòng)駕駛模式，車(chē)輛就會(huì )自動(dòng)使用車(chē)庫的各個(gè) LTE/WLAN 無(wú)線(xiàn)信號以及Openmatics 車(chē)載裝置進(jìn)行系統登錄。通過(guò)不斷檢查和考量路線(xiàn)(例如車(chē)輛的當前位置和場(chǎng)地內其他車(chē)輛的路線(xiàn))，系統會(huì )在必要時(shí)即刻調整車(chē)輛的自身行駛路線(xiàn)。

　　輕松操作，最佳效益

　　得益于車(chē)載傳感器和工作場(chǎng)所的路線(xiàn)系統，駕駛員可以在平板電腦上看到卡車(chē)是如何快速平穩地接近并提起相應可卸式全掛列車(chē)的。憑借這一技術(shù)，采埃孚將進(jìn)一步推進(jìn)卡車(chē)車(chē)隊的實(shí)用功能，并且時(shí)刻關(guān)注手動(dòng)和自動(dòng)駕駛以及無(wú)人物流的未來(lái)。