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想走進(jìn)自動(dòng)駕駛?采埃孚ProAl可是一塊敲門(mén)的“金磚”

  2017年10月6日,3臺一汽解放智能卡車(chē)組成集裝箱運輸車(chē)隊,在長(cháng)深高速實(shí)測成功。這是中國卡車(chē)首次在高速公路環(huán)境下實(shí)現智能自動(dòng)駕駛。這一舉動(dòng)猶如第一塊倒下去的多米諾骨牌,瞬間引起國內自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的一陣熱潮。東風(fēng)、重汽、陜汽、福田等國內重大商用車(chē)品牌相繼公示自家的自動(dòng)駕駛卡車(chē)。而縱觀(guān)國際上自動(dòng)化駕駛領(lǐng)域的發(fā)展,有一家企業(yè)格外的吸睛,便是采埃孚。

  家有ProAl初長(cháng)成

  2017年,采埃孚與英偉達在國際消費電子展(CES)展上宣布合作,開(kāi)發(fā)具有人工智能功能的采埃孚 ProAI。而僅一年后雙方的合作已經(jīng)取得顯著(zhù)成果。

  2018國際消費電子展(CES)展上,采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)和中國科技公司百度共同展示了一款自主代客泊車(chē)系統。這也是兩家公司在達成戰略合作后發(fā)布的首款產(chǎn)品,而這款產(chǎn)品的基礎就是采埃孚和英偉達(NVIDIA)共同開(kāi)發(fā)的具有人工智能的超級計算器--采埃孚ProAI。

采埃孚核心處理器ProAl采埃孚核心處理器ProAl

  2018年1月百度進(jìn)行的自主泊車(chē)測試實(shí)驗上那款汽車(chē)的車(chē)載計算單元(ACU)就是采埃孚的ProAI應用的真實(shí)案例。除此之外采埃孚還與合作伙伴進(jìn)一步開(kāi)發(fā)了能夠集成于ProAI控制器中的小額支付服務(wù)電子錢(qián)包(Car eWallet)。能夠使自動(dòng)支付例如停車(chē)費等服務(wù)費用。ProAI和Car eWallet的配合使用無(wú)疑將汽車(chē)行業(yè)自動(dòng)化駕駛技術(shù)推向了一個(gè)新的高度。

裝有Car eWallet的測試車(chē)裝有Car eWallet的測試車(chē)

  ProAI并非“紙上談兵”

  經(jīng)過(guò)一系列的開(kāi)發(fā)測試和展覽交流,采埃孚在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域無(wú)疑已經(jīng)成為了業(yè)內執牛耳者,但是這一切還都停留在合作,發(fā)展與測試階段。而在2018年漢諾威工業(yè)博覽會(huì )上,采埃孚展示的自動(dòng)化叉車(chē)能夠實(shí)現自主觀(guān)察、思考和行動(dòng)。所有傳感系統生成的數據由采埃孚ProAI中央控制器進(jìn)行分析?;谠贫说膭?dòng)態(tài)車(chē)隊管理系統可以對各輛叉車(chē)的數據進(jìn)行有效地管理和評估。比如系統在所有的任務(wù)行程中都會(huì )考慮到電池的當前電量狀態(tài),并安排叉車(chē)獨立駛向充電站進(jìn)行充電的時(shí)間。絕對不會(huì )出現在工作中因為叉車(chē)本身的硬件故障而是任務(wù)中斷。

自動(dòng)化叉車(chē)自動(dòng)化叉車(chē)

  ProAl的另一個(gè)應用就是采埃孚創(chuàng )新型卡車(chē)的誕生。采埃孚自己生產(chǎn)的創(chuàng )新型卡車(chē)無(wú)需駕駛員也可執行任務(wù)。該電動(dòng)卡車(chē)能夠實(shí)現自動(dòng)駕駛并找到目標位置。并且,創(chuàng )新型卡車(chē)也會(huì )自動(dòng)裝載一個(gè)新的集裝箱。創(chuàng )新型卡車(chē)集自動(dòng)化叉車(chē)和普通卡車(chē)于一身,完全有解放一線(xiàn)工人簡(jiǎn)單又重復性工作的趨勢。

創(chuàng  )新型卡車(chē)創(chuàng )新型卡車(chē)

  ProAl或將成為黑客禁地

  但凡是一項新事物的出現都將伴隨著(zhù)無(wú)數問(wèn)題的出現,現如今一切事物只要接觸到網(wǎng)絡(luò ),安全問(wèn)題就顯得尤為重要。采埃孚為了防止黑客侵入并獲取傳輸中的敏感數據,加入了MOBI。MOBI聯(lián)盟的目標是制定區塊鏈應用的兼容標準以及建立一個(gè)可以涵蓋所有移動(dòng)領(lǐng)域數字服務(wù)的開(kāi)放和創(chuàng )新驅動(dòng)的市場(chǎng)。

采埃孚加入MOBI采埃孚加入MOBI

  區塊鏈的應用將對車(chē)輛自主運行中的數據傳輸進(jìn)行加密,防止數據被篡改。去中心化交易也使汽車(chē)電子錢(qián)包(Car eWallet)平臺下的車(chē)輛與提供相關(guān)技術(shù)服務(wù)的其他機器互動(dòng)更加安全。這些做法都在為將來(lái)自動(dòng)化技術(shù)的實(shí)際應用提供一個(gè)更加完善的技術(shù)環(huán)境。這樣一來(lái)《速度與激情8》中黑客遠程操縱汽車(chē)的畫(huà)面將永遠停留在銀幕上。

  采埃孚的自動(dòng)化駕駛發(fā)展至今,從開(kāi)始的展覽到后來(lái)與車(chē)企的合作研發(fā),汽車(chē)電子錢(qián)包(Car eWallet)和區塊鏈的應用更為采埃孚的自動(dòng)駕駛技術(shù)保駕護航。2018年4月26日,由5輛自動(dòng)駕駛貨運卡車(chē)組成的車(chē)隊首次在中國北方的曹妃甸港投入使用,這也預示著(zhù)中國自動(dòng)化駕駛卡車(chē)將正式投入使用。從采埃孚與越來(lái)越多的中國車(chē)企合作中不難看出,采埃孚將成為中國自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)跑者,相信在不久以后中國自動(dòng)駕駛技術(shù)將會(huì )越來(lái)越完善。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:梅瀟
文章關(guān)鍵詞: 一汽解放 采埃孚 ProAI 智能卡車(chē)
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