奔馳卡車(chē)Actros

　　而全新Actros上的這些升級新科技也將于明年在中國地區與歐洲同步上市，為中國司機帶來(lái)最新奔馳黑科技裝備，開(kāi)啟未來(lái)駕駛工作艙新體驗。

　　半自動(dòng)駕駛時(shí)代到來(lái)  開(kāi)啟安全新境界

　　在2016年的IAA漢諾威商用車(chē)展上，奔馳發(fā)布了未來(lái)卡車(chē)2025(Future Truck 2025)，而全新Actros的亮相，讓未來(lái)駕駛體驗先人一步。全新Actros搭載駕駛輔助系統(Active Drive Assist )，實(shí)現半自動(dòng)駕駛，在任意車(chē)速均可實(shí)現半自動(dòng)駕駛功能，完成剎車(chē)、加速和轉向指令，更好輔助駕駛員，實(shí)現更大安全性和更好舒適性。

　　駕駛輔助系統基于之前被廣泛應用的控制輔助系統打造，擁有Stop and Go跟車(chē)功能和車(chē)道保持輔助系統。即便用戶(hù)關(guān)閉駕駛輔助系統，車(chē)道保持輔助系統依然工作以保證車(chē)輛安全。同時(shí)搭載全新升級的第五代主動(dòng)制動(dòng)輔助系統ABA5結合了雷達和攝像系統，使得系統能夠更好的監控車(chē)輛前方，并且能夠更有效的對行人進(jìn)行反應。

　　駕駛輔助系統仿佛駕駛員小助理，提醒駕駛員可能發(fā)生的問(wèn)題，緩解其駕駛壓力，保障行車(chē)安全，但友情提示駕駛員仍需時(shí)刻關(guān)注路況，并對駕駛操作負責哦~

　　更低油耗最低可降5%  經(jīng)濟性UP!UP!UP!

　　得益于PPC動(dòng)力系統預見(jiàn)性控制(Predictive Powertrain Control)和更加符合空氣動(dòng)力學(xué)的駕駛艙外觀(guān)設計，與前代產(chǎn)品相比，全新Actros的油耗再度降低，高速公路可最低節省3%，鄉村道路可最低節省達5%。

　　PPC動(dòng)力系統預見(jiàn)性控制，將比前代更加智能、高效，并可應用于鄉村道路;通過(guò)衛星定位和數字地圖使車(chē)輛先行了解地形地況，自動(dòng)優(yōu)化彎道、坡道和交叉路口的行車(chē)反應。

　　使用攝像頭代替傳統后視鏡，讓卡車(chē)也有了“眼睛”，駕駛艙內設有顯示屏，實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛周?chē)闆r;同時(shí)優(yōu)化駕駛艙導流板設計，降低風(fēng)阻，進(jìn)一步提高車(chē)輛燃油效率。

　　根據中國法規要求，攝像頭后視鏡暫時(shí)無(wú)法在中國市場(chǎng)應用，但中國司機不要著(zhù)急，依然有很多其他黑科技帶給大家哦~

　　卡車(chē)進(jìn)入大屏時(shí)代  更多黑科技等你來(lái)

　　標配的兩塊高清顯示屏升級傳統駕駛室，帶來(lái)未來(lái)駕駛艙新體驗。數字化操作、信息化體驗、可視化的駕駛輔助系統，讓駕駛一目了然?；谟|屏使用概念，兩臺交互顯示屏將作為駕駛員操控的主要控制源。車(chē)輛互聯(lián)系統，更讓全新Actros可以輕松鏈接Apple CarPlay™或Android Auto，讓你“像使用手機一般使用卡車(chē)” 。

　　60多項創(chuàng )新升級技術(shù)，將概念車(chē)黑科技應用到量產(chǎn)車(chē)上，此次亮相的全新Actros不僅帶來(lái)了技術(shù)革新，更帶來(lái)了全新的未來(lái)駕駛體驗。而這些技術(shù)革新的核心是為了助力客戶(hù)更好實(shí)現極效運輸，降低成本、增加車(chē)輛出勤率，實(shí)現更大的經(jīng)濟效益。作為卡車(chē)的創(chuàng )造者，“眾人言，能者行”，梅賽德斯-奔馳卡車(chē)也將不斷引領(lǐng)卡車(chē)新潮流。