福田時(shí)代用戶(hù)王海濤

　　王海濤是80后，但已經(jīng)跑了近十年的鮮活快運，高中畢業(yè)后他就跟著(zhù)本家叔叔從事鮮活快運。海鮮運輸可不是個(gè)輕松的活兒，起早貪黑，每天從凌晨忙到半夜是常有的事，而且每逢節假日就是運輸的高峰期，別人都休息放假王海濤卻還要加班加點(diǎn)的運輸，讓新鮮的海產(chǎn)品走進(jìn)老百姓的飯桌上。

　　雖然工作又苦又累，但掙錢(qián)可不少，眼看著(zhù)本家叔叔房子車(chē)子都有了，王海濤也萌生了自己?jiǎn)胃傻拇蛩恪?013年的時(shí)候，王海濤經(jīng)過(guò)多家品牌對比，最終選擇了時(shí)代H3，自己干了起來(lái)。一晃五年過(guò)去了，這輛時(shí)代H3見(jiàn)證了王海濤從單身到結婚，到有了自己的寶寶，也從沒(méi)有撂過(guò)挑子，每次運輸都讓王海濤很放心。

　　福田時(shí)代H3

　　2017年12月份的時(shí)候，王海濤按預約時(shí)間去4S店保養車(chē)輛，到4S店后第一眼就被福田時(shí)代M3時(shí)尚的外觀(guān)吸引住了，王海濤迫不及待的坐到駕駛室準備試駕一番，內飾很漂亮，座椅很軟坐著(zhù)很舒服，空調、電動(dòng)門(mén)窗、遙控鑰匙……應有盡有。“喲，現在都配備定速巡航了，這可是我們跑長(cháng)途的福音啊。”王海濤一邊試駕一邊和銷(xiāo)售人員聊著(zhù)天：“我做鮮活運輸，這行對時(shí)間要求高，這車(chē)跑的這么快，一定能節省很多時(shí)間。”

福田時(shí)代舒適的駕駛室

　　試乘試駕后，王海濤毫不猶豫的交了定金，雖然福田H3跑了才5年，但對于海鮮運輸來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是老車(chē)了，雖有不舍，但為了運輸途中更加放心，王海濤還是選擇了福田時(shí)代M3!

　　一轉眼，M3陪著(zhù)王海濤跑了將近10個(gè)月了，3萬(wàn)多公里的里程，讓王海濤對車(chē)子的質(zhì)量有了一個(gè)較為全面的了解，除了正常的保養外，沒(méi)有去過(guò)一次服務(wù)站!