從事物流行業(yè)僅兩年的鞍山卡友丁寶莊，過(guò)上了“開(kāi)大G”的生活——不是用來(lái)享受財富的奔馳大G，而是用來(lái)創(chuàng )造財富的領(lǐng)航大G。

“之前我開(kāi)的是3.3米廂貨，只能裝1噸多，后來(lái)貨運量增加，這臺車(chē)裝不下了，我就考慮換車(chē)。”換車(chē)是件大事，但丁寶莊并沒(méi)有反復對比權衡，“車(chē)隊里有好幾輛領(lǐng)航，說(shuō)明這個(gè)品牌各方面都合適，我直接買(mǎi)它的最新款‘大G’，準沒(méi)錯。”

外表不撞臉 內在更走心

買(mǎi)車(chē)不是開(kāi)盲盒，丁寶莊認準領(lǐng)航大G，一方面是相信卡友“嚴選”，一方面是相信自己的親眼所見(jiàn)。

“領(lǐng)航大G是那種你在一排車(chē)里一眼就能看出來(lái)的，看著(zhù)就上檔次，不撞臉。而且這款車(chē)有面子更有里子，座椅帶氣囊減震，路面狀況不好或者過(guò)減速帶時(shí)，氣囊座椅能把顛簸過(guò)濾掉，開(kāi)這個(gè)車(chē)比開(kāi)轎車(chē)還舒服。”丁寶莊介紹說(shuō)，“我買(mǎi)的這臺車(chē)帶電動(dòng)助力轉向，速度慢的時(shí)候打方向也很輕便，力度還能隨著(zhù)車(chē)速變化而變化，開(kāi)起來(lái)手感好、指向準，方向盤(pán)能主動(dòng)回正，走直線(xiàn)時(shí)不用自己去調。”

跑貨運的壓力很大，要學(xué)會(huì )為自己解壓。“我把自己喜歡聽(tīng)的歌拷到U盤(pán)里帶上車(chē)，領(lǐng)航大G的隔音效果好，關(guān)上門(mén)后一點(diǎn)兒都不吵，開(kāi)著(zhù)車(chē)哼著(zhù)歌，防困又帶勁。車(chē)上的多功能方向盤(pán)集成了音響控制，方便調節音量。”他補充道，“我每天出車(chē)時(shí)間不固定，除了工作用的各種物品外，還要帶著(zhù)水和食品，領(lǐng)航大G儲物空間多而且設計合理，車(chē)門(mén)能放兩瓶脈動(dòng)那種粗瓶的飲料，好拿好放。”

安全做到位 貨運路更順

進(jìn)入貨運行業(yè)前，丁寶莊認為找活最重要，在有了一定經(jīng)驗后，他認識到安全才是第一要務(wù)，正所謂“沒(méi)有萬(wàn)無(wú)一失，只有一失萬(wàn)無(wú)”。

由于運送的主要是快遞和家電，丁寶莊需要駕車(chē)頻繁出入小區，總擔心一個(gè)不留神釀成事故。“使用領(lǐng)航大G前，每次倒車(chē)都要反復觀(guān)察確認，就怕碰到小孩或私家車(chē)。時(shí)間長(cháng)了脖子疼，而且很費時(shí)。領(lǐng)航大G跟別的輕卡不一樣，它用的是雙聯(lián)屏，顯示的功能多，尤其是倒車(chē)影像顯示很清晰、沒(méi)有盲區，在小區里開(kāi)車(chē)不再提心吊膽了。”他表示。

穿行在城市中，總會(huì )遇到各種突發(fā)情況，比如突然竄出的電動(dòng)車(chē)，常常把貨車(chē)司機嚇出一身冷汗。“我每天都在市內跑，經(jīng)常遇到類(lèi)似的危險，好在領(lǐng)航大G剎車(chē)反應很靈敏，輕輕一踩速度就降下來(lái)，重踩剎停距離也短。”他進(jìn)一步介紹說(shuō)，“在情況允許時(shí)，我會(huì )打方向避開(kāi)障礙物，這時(shí)能感覺(jué)到領(lǐng)航大G的側傾小，能很平穩地繞過(guò)去，這么大的車(chē)做到這個(gè)程度，廠(chǎng)家肯定沒(méi)少花心思。”

讓車(chē)主賺錢(qián) 才是真“領(lǐng)航”

舒適度照顧了身心、安全性保障了營(yíng)運，最后的落腳點(diǎn)，是賺錢(qián)。眾所周知，快遞件并不重，即使算上家電，丁寶莊每趟運的貨物也不過(guò)2～3噸，對于搭載?？礔2.5發(fā)動(dòng)機的領(lǐng)航大G而言，這個(gè)工作量實(shí)屬輕松。

“?？礔2.5的功率163馬力、扭矩460牛米，不論是起步超車(chē)還是正常行駛，動(dòng)力都足夠用，每天能準時(shí)把貨送到，就能賺到錢(qián)。”使用至今，這輛領(lǐng)航大G已經(jīng)行駛5000多公里，相比于動(dòng)力，丁寶莊更關(guān)心它的經(jīng)濟性，“別看我拉的貨輕，但總要在城市里走走停停，這種情況是很費油的。買(mǎi)車(chē)時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商告訴我，領(lǐng)航大G有EBP節油開(kāi)關(guān)，能自動(dòng)調整發(fā)動(dòng)機的模式，節油效果更好，通過(guò)這1個(gè)多月的實(shí)際使用，我發(fā)現油耗確實(shí)低，百公里在13升左右。”

為丁寶莊省錢(qián)的不僅僅是低油耗，還有“沒(méi)壞過(guò)”的高品質(zhì)和超長(cháng)保養周期。發(fā)動(dòng)機后處理30-50萬(wàn)公里才需清灰，變速箱免首保、6萬(wàn)公里保養一次，后橋、柴濾、空濾保養里程達10萬(wàn)公里，節省了保養費用更節省了時(shí)間。“過(guò)了3000公里首保，再去服務(wù)站就是很久以后的事了。”他說(shuō)。

有人把“開(kāi)大G”當成目標，有人把“開(kāi)大G”視為奮斗的過(guò)程，丁寶莊就是后者。在他看來(lái)，與其羨慕別人的“大G”，不如踏踏實(shí)實(shí)開(kāi)好自己的領(lǐng)航大G，只要把方向盤(pán)握在自己手里，未來(lái)的路，一定越走越寬。