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福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車(chē) 引領(lǐng)城市物流新時(shí)代

  2018年冬季,一舉“霾沒(méi)”全國104個(gè)城市,華北、華東多地爆表。罪魁禍首之一便是機動(dòng)車(chē)尾氣排放,在城配物流當中,面對日益惡化的環(huán)境,像福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車(chē)這樣的新能源車(chē)型,已成為業(yè)內“新寵”。

福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車(chē)福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車(chē)

  福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車(chē)的整體造型流暢圓潤,時(shí)代經(jīng)典的白色金屬漆非常吸睛,鍍鉻進(jìn)氣格柵以及鷹眼造型大燈,又給人硬朗的感覺(jué)。分體組合式后視鏡,視野寬,盲區小。

  內飾不輸乘用車(chē),人性化更舒適

  福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車(chē)的細節之處做到同樣出彩,車(chē)門(mén)連接處更為粗壯,配合強度更高的車(chē)門(mén),長(cháng)時(shí)間使用也不易變形,閉合嚴絲合縫。90°的車(chē)門(mén)開(kāi)啟角度,配合A立柱的扶手,上下車(chē)非常方便。

福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車(chē)駕駛室福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車(chē)駕駛室

  方向盤(pán)握起來(lái)有著(zhù)厚重的質(zhì)感,儀表盤(pán)左右兩側分別是速度表和功率表,中間一個(gè)液晶屏幕顯示電池電量、續航里程等車(chē)輛情況。

  中控臺液晶屏,集成多媒體、倒車(chē)影像等功能,使用更為方便。

  安全性更為突出,城市物流運輸更放心

  在安全性方面,福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車(chē)做了大幅的優(yōu)化升級,搭載的EPB(電子駐車(chē))系統,對于整車(chē)感官品質(zhì)提升有較大提升。配裝的定速巡航、電動(dòng)氣制動(dòng)、低速行駛提示(標配)、倒車(chē)影像等含金量較高的配置,可滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化的需求。制動(dòng)方面,采用前橋盤(pán)式制動(dòng),四回路保護閥、干燥罐等配置保證主動(dòng)安全性,配合ABS(防抱死制動(dòng))系統,制動(dòng)更智能安全。

  “大肚量”更能裝,高效運輸杠杠滴

  福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車(chē)軸距達3360mm,貨箱尺寸4165*2050*2100,輕松并排放下兩個(gè)1.2m*1m的物流托盤(pán)。

福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車(chē)貨箱福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車(chē)貨箱

  能拉快跑,動(dòng)力“小鋼炮”

  福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車(chē)采用了額定功率為60KW的永磁同步電動(dòng)機,配合四檔法士特AMT變速箱,車(chē)輛的能量消耗降低了10%,動(dòng)力性提高了15%,動(dòng)力性能充分滿(mǎn)足城市物流運輸需求。

  五合一集成式控制系統,集成了MCU+DCDC+PDU+轉向控制+空壓機控制,集成化提升了整個(gè)系統的運行效率,對于功耗水平、散熱效率都具有很好的提升。

福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車(chē)采用三元鋰電池福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車(chē)采用三元鋰電池

  電池是用戶(hù)最為關(guān)心的問(wèn)題,福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車(chē)采用了三元鋰電池,較其他錳酸鋰電池能量密度更高、壽命更長(cháng)、續航里程達到了260公里。在高壓線(xiàn)束、接插件等關(guān)鍵零部件上,該車(chē)選擇了國際零配件資源體系的供應商,品質(zhì)更有保障。

  福田時(shí)代M3純電動(dòng)物流車(chē),助力藍天保衛戰,與您一同前行!

來(lái)源:福田時(shí)代汽車(chē) 作者:林鹿
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